You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Citroën DS met het befaamde éénspaaksstuur<br />
Loungen kan in de XiM18 van de Chinees-Amerikaanse fabrikant Yanfeng<br />
berheid, de vloeiende lijnen die bij een<br />
concept car hoorden en nu zomaar ‘echt’<br />
zijn – maar wel een ouderwets ronde hoepel<br />
om hem de bocht om te krijgen.<br />
Zo’n stuur van morgen moet je dan weer<br />
niet verwarren met het stuur in een sportauto,<br />
of supercar zoals de McLaren 570<br />
Spider. Dat soort snelle auto’s heeft vanonder<br />
een vlak stuur om de bestuurder<br />
meer ruimte tot snelle reacties te geven.<br />
Anders gezegd, je moet er niet aan denken<br />
dat je bij 300 kilometer per uur in de<br />
knoop komt met je knieën. Waar nogal<br />
wat hedendaagse auto’s uitbundig via<br />
beeldschermen en oplichtende tiptoetsen<br />
showen wat er allemaal aan technologische<br />
wondertjes is meegeleverd, geeft<br />
zo’n McLaren een statement van pure<br />
functionaliteit: kleine console met een<br />
paar knoppen, klein scherm met de belangrijkste<br />
functies, alleen dat wat strikte<br />
noodzaak is om er eens flink de sokken in<br />
te zetten.<br />
Toch zijn er ontwikkelingen met een vermoeden<br />
van revolutie. De eerste is de toepassing<br />
van natuurlijke materialen. Wat<br />
dat betreft mag de elektrische BMW i3<br />
een bijzonderheid heten. Niet omdat natuurvezels<br />
waren verwerkt in het conceptmodel<br />
– ‘kenaf’, gewonnen uit de malveplant,<br />
in Nederland kaasjeskruid geheten<br />
– wel omdat diezelfde noviteit de eindproductie<br />
heeft gehaald. Bovendien kan<br />
het design ook over tien jaar nog mee als<br />
‘van morgen’.<br />
De tweede ontwikkeling is alles wat de<br />
race naar de zelfrijdende én emissievrije<br />
auto teweegbrengt. Die zet als het ware<br />
de geesten hernieuwd aan het denken.<br />
Daarvan leverde Yanfeng afgelopen najaar<br />
een aansprekend voorbeeld op de<br />
autobeurs van Frankfurt. Wat Yanfeng is?<br />
Een Chinees-Amerikaanse multinational<br />
en de grootste toeleverancier van autointerieurs<br />
ter wereld, met klanten van<br />
Dacia tot Aston Martin. De XiM18 laat zien<br />
wat inzittenden ervaren als ze niet langer<br />
zelf hoeven te rijden. Met een flexibele indeling<br />
voor Rijden, Familie, Vergaderen<br />
en Loungen. Gimmick van het stuur: dat<br />
kun je opbergen.<br />
←<br />
De Mercedes-Benz F 800 Style uit 2009: vierkant stuur<br />
Het spectaculaire dashboard van de Nissan Xmotion<br />
De Jaguar i-PACE heeft een van de mooiste interieurs van nu<br />
97