VERNMagazine_September_2018

Scania Used Trucks Centre
steeds populairder bij eigenrijders
Advertorial
Nog steeds is het de droom van veel chauffeurs die de stap maken naar het
ondernemerschap om met een gloednieuwe truck van start te gaan; en dan het
liefst een Scania V8. Toch weten ook steeds meer startende eigenrijders de weg naar
het Used Trucks Centre van Scania Benelux te vinden. Het is dan ook logisch om
een goede financiële afweging te maken zo bij de start van je eigen bedrijf.
In Wijchen staat de centrale voorraad occasions van Scania Benelux en daar tref je
veel jonge gebruikte trekkers tussen de 400 en 580 pk aan. En dat kan toch al snel
enkele tienduizenden Euro’s schelen met een nieuwe truck. Dat is al snel verdiend.
Op het industrieterrein Bijsterhuizen te Wijchen staan enkele honderden
ingeruilde Scania’s te wachten op hun nieuwe eigenaar.
Is de truck al wat ouder en voldoet hij slechts aan Euro 4 of lager,
dan zal de reis naar een ander continent vrijwel onvermijdelijk zijn.
Dagelijks worden dergelijke trucks verscheept naar Afrika of Azië
om daar, op hun beurt, een Euro 0 truck te vervangen. Maar jonge
courante voertuigen vinden vrij snel hun weg weer terug naar de
Nederlandse markt. En daar zitten steeds meer eigenrijders tussen.
“Niet meer dan logisch”, vindt Manager Used Trucks Kees Balt. “Wij
hebben hier nu bijvoorbeeld een paar Red Passions en Silver Griffins
staan die door hun vorige eigenaren vertroeteld zijn en die nog
makkelijk een paar jaar door kunnen. Dan heb je toch een bijzondere
truck, maar wel tegen een aanzienlijk lager prijskaartje. De eerste
winst heb je dan al binnen.”
Net als elke werkplaats heeft het UTC vaak volledig inzicht in de servicehistorie
van de truck en kan moeiteloos achterhalen wie de eigenaar
is geweest. Dat geeft vertrouwen in de kwaliteit. Bovendien
kan men er een compleet product aanbieden met desgewenst financiering,
verzekering en/of reparatie-/onderhoudscontract. Daarmee
worden zoveel mogelijk risico’s afgedekt en dat is voor de ondernemer,
wiens truck de enige bron van inkomsten is, wel zo veilig.
Niet zo lang geleden werd de 10.000ste inruiler verhandeld door het
UTC. Ook deze truck ging naar een kleiner transportbedrijf in het
zuiden van het land. Kees Balt: “wij hebben een uitgebreide kennis
en ervaring in de branche en zitten als een spin in het web tussen
al onze vestigingen. Als er interessante trucks tussen zitten hebben
wij de eerste keuze. We zien, nu er bij Scania een modelwisseling is
geweest, relatief veel jonge interessante trekkers op de markt komen.
Bij uitstek geschikt voor een eigen rijder die een mooie truck
wil rijden zonder daarvoor de hoofdprijs te betalen.”
Hoeveel kan dat dan schelen? “Het verschil tussen een gloednieuwe
truck en een truck met 2 jaar ervaring en zo’n 250.000 km op de
teller kan al snel oplopen tot zo’n € 30.000,-“, antwoord Kees Balt.
“Kijk als jij jouw ondernemersrisico wil verkleinen zonder echt in te
leveren op je truck, zou je hier toch echt even rond moeten kijken.”
Dat rondkijken kan overigens ook op de website van het UTC:
used.scania.com.