09.05.2019 Views

RecyclePro 02 2019

PLATFORM OVER DE GEHELE RECYCLINGSTROOM

PLATFORM OVER DE GEHELE RECYCLINGSTROOM

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nieuwste generatie impactbreker blinkt uit<br />

in verschillende recyclagetoepassingen<br />

Het bewerken van materialen voor recyclage vraagt vaak om kracht. Van Laecke Group stelt met trots de laatste aanwinst binnen hun<br />

uitgebreide gamma van breek- en zeefinstallaties voor: de Terex Finlay I-120. Met deze capaciteitsmaker kan de Van Laecke Group een<br />

specifieke impactbreker aanbieden speciaal geconfigureerd voor toepassingen in de recyclagesector.<br />

Tekst en beeld Van Laecke Group<br />

De nieuwe Terex Finlay I-120 impactbreker (links) in combinatie met de Terex Finlay 883+ (rechts), met 270 referenties de meest verkochte vlakdekzeef in de Benelux.<br />

De tweede generatie I-120 is met zijn 38 ton een<br />

interessante combinatie van capaciteit en mobiliteit,<br />

want de volledige set-up kan in één transport<br />

vervoerd worden. De bunker van 8 m³ kan volledig<br />

hydraulisch inklappen voor transport en is ontworpen<br />

met gebogen hoeken om het vastklitten van<br />

kleverig materiaal in recyclagetoepassingen tegen<br />

te gaan. De krachtpatser, die wordt aangedreven<br />

door een Scania DC9 Stage IV dieselmotor met<br />

294 kW/400 pk, is uitgerust met een heavy-duty<br />

vibrerende invoertafel en een volledig onafhankelijke,<br />

geïntegreerde voorzeef.<br />

Ongekende capaciteiten<br />

In het hart van de breker vindt men de Terex CR038<br />

met halfopen rotor en volledig hydraulisch instelbare<br />

breekplaten. Deze zware rotor ontwikkelt tijdens<br />

het breken meer energie, waardoor ongekende<br />

capaciteiten gehaald kunnen worden. Opstart<br />

van deze zware rotor gebeurt probleemloos met<br />

de speciaal ontwikkelde Desch Revox koppeling,<br />

die overbodige slijtage aan de koppeling of de<br />

riemen vermijdt. De rotor werd optimaal gepositioneerd<br />

in het brekerhuis waardoor het materiaal<br />

en vooral ook ijzer makkelijk door de breker gaat.<br />

De vlakke, 1.300 mm brede hoofdtransportband<br />

heeft een dubbele hydraulische aandrijving om<br />

hoge tonnages aan te kunnen en toch een goede<br />

werking van de magneet te kunnen garanderen.<br />

Bijkomend voorziet de Van Laecke Group ook de<br />

mogelijkheid om een eigen permanente magneet<br />

te voorzien voor een nog betere verwijdering van<br />

het ferro materiaal. De hoofdtransportband kan<br />

bovendien hydraulisch zakken om eventuele blokkades<br />

los te krijgen. Voor een perfect eindproduct<br />

is het tevens mogelijk de nieuwe impactbreker,<br />

voor zowel sloop- als recyclagetoepassingen, in<br />

een RS versie te verkrijgen, die voorzien is van een<br />

nazeef en een terugvoerband.<br />

Van Laecke Group<br />

Van Laecke Group is een familiale kmo met jarenlange<br />

ervaring en expertise in gespecialiseerde machines<br />

voor de recyclage, bouw en agrarische sector.<br />

Binnen de groep kun je onder andere terecht<br />

voor recyclagemachines voor de verwerking van<br />

grond- en steenafval van diverse origine, maar ook<br />

voor de verwerking van sloop- en groenhout. Vanuit<br />

hun twee vestigingen, nabij Brugge en Utrecht, verzorgen<br />

zij onderhoud en service naar de klant. ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.eu 131<br />

.eu

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!