Industrial Automation 03 2020

More documents

Recommendations

Info

Tekst Valérie Couplez | Beeld Lenze ECODESIGN: WIE OMSCHAKELT DOET HET BETER GOED De Ecodesign richtlijn, ook bekend als de ErP-richtlijn, legt nieuwe minimale efficiëntieniveaus op voor elektromotoren en vermindert de eerdere uitzonderingen. Als u machines met elektromotoren binnen Europa verkoopt, moeten ze vanaf 1 juli 2021 voldoen aan de hogere eisen op het gebied van energie-efficiëntie. Dit is natuurlijk het moment om de energiebalans van uw machine te optimaliseren. Het team van Lenze staat klaar om de implementatie voor u zo eenvoudig mogelijk te maken. Wanneer de nieuwe Ecodesign richtlijn in voege komt in Europa in de zomer van 2021 zal de energie-efficiëntie van standaard asyncrhone motoren, en dan met name degene ontworpen voor continu bedrijf, moeten blijven verbeteren. Om van de transitie een succes te maken is Lenze begonnen met het samenstellen van eenvoudig te begrijpen basisinformatie maar ook van een volledige checklijst voor OEM’s en machine-operatoren. De specialist in aandrijvings- en automatiseringstechnologie lanceert daarenboven met de m500 serie een nieuw motorplatform. Deze zomer zal er al een intelligente webgebaseerde planning- en conversietool gelanceerd worden. Lenze heeft zich immers tot doel gesteld om de switch naar de nieuwe generatie m500 motoren zo eenvoudig mogelijk te maken voor zijn klanten en om hun machines verder te helpen optimaliseren met zijn consultancydiensten. Future proof aandrijving Het nieuwe m500 motorplatform is ontwikkeld om een future proof aandrijvingsoplossing te zijn die wereldwijd inzetbaar is en die voornamelijk bedoeld is om gecombineerd te worden met de tandwielkasten van Lenze’s g500 familie en de i500 serie inverters. Deze zomer zal Lenze een tool ter beschikking stellen om erover te waken dat de switch naar de nieuwe generatie vlot verloopt, vooral met het oog op de ErP-richtlijn. Het enige wat u eigenlijk moet weten is het materiaalnummer van de oude aandrijving. Het systeem gebruikt dan de beschikbare data om tot een voorstel te komen hoe de motor het beste vervangen kan worden, conform de standaard. Een ander belangrijk item: wie omschakelt doet het beter goed. Voor de OEM komt het er op neer dat de inspanningen die de vervanging en de aanpassingen aan het ontwerp met zich meebrengen de moeite moeten zijn. Ze moeten de machines verbeteren door de komst van een aandrijving die perfect afgestemd is op de taken die de machine zal uitvoeren. Optimaliseren concept in plaats van vervangen In het aandrijfsysteem zijn besparingen in energieverbruik mogelijk van 20 tot 50% in functie van het type machine en de specifieke vereisten en op voorwaarde dat er op een holistische manier naar de machine gekeken wordt. Het gebruik van componenten met een hoge efficiëntie vormt de basis. Het grootste potentieel zal echter komen door de dimensionering van de aandrijving en de motion profielen te laten overeenstemmen met de eigenlijke procesvereisten. Het gebruik van inverters om het vermogen aan te passen of de remkracht te recupereren in de DC link zijn andere mogelijkheden voor optimalisering. Het nieuwe motorplatform van Lenze biedt ook de mogelijkheid voor standaardisering. De motoren, die overal in de wereld inzetbaar zijn, stellen machinebouwers in staat om het aantal aandrijvingsvarianten gevoelig te verlagen en dus te snijden in hun proceskosten. Op die manier wordt de vervanging van de motor niet alleen gestuurd door de noodzaak om te voldoen aan de ErPrichtlijn, maar is het tegelijkertijd een manier om tot duurzame verbeteringen in efficiëntie en functionaliteit te komen. ■ 44 | ia-online.be
‘In het aandrijfsysteem zijn besparingen in energieverbruik mogelijk van 20 tot 50%’ Het nieuwe m500 motorplatform is ontwikkeld om een future proof aandrijvingsoplossing te zijn die wereldwijd inzetbaar is. ia-online.be | 45
Page 1 and 2: PLATFORM OVER PRODUCTIE- EN PROCESA
Page 3: Wĳ geven kleur aan het proces Comp
Page 6 and 7: Platform over productieen procesaut
Page 8 and 9: Tekst Sven Goldstein | Beeld Beckho
Page 10 and 11: Bescherm industriële netwerken pro
Page 12 and 13: trouble moving? Optimale efficiënt
Page 14 and 15: Wat u ook wilt meten in uw proces,
Page 16 and 17: De Mico Pro met geïntegreerde voed
Page 18 and 19: Efficient Engineering is when a PLA
Page 20 and 21: De Pen 20 | ia-online.be
Page 22 and 23: De eindklant wil niet alleen een ma
Page 24 and 25: Tekst Valérie Couplez | Beeld Lenz
Page 26 and 27: Roterende aandrijvingen Lineaire aa
Page 28 and 29: Tekst Valérie Couplez | Beeld iSto
Page 30 and 31: Zogenaamde DDoS aanvallen (Distribu
Page 32 and 33: Naamloos-1 1 24-06-20 09:38 Industr
Page 34 and 35: Sectornieuws Industriële stootdemp
Page 36 and 37: Sectornieuws Nieuwe catalogus 2020
Page 38 and 39: Sectornieuws Naamsverandering en ni
Page 40 and 41: Hoe kunnen kmo’s hun logistieke p
Page 42 and 43: Tekst en beeld ACE Stoßdämpfer DE
Page 46 and 47: Tekst en Beeld Vega NIEUWE AUTONOME
Page 48 and 49: Met Delta in het gamma beschikt A&C
Page 50 and 51: ONZE SERVICE DRAAIT OM JOU Cebeo ui
Page 52 and 53: Alle Grolsch bieren wordt sinds 200
Page 54 and 55: Tekst Valérie Couplez | Beeld Key
Page 56 and 57: WE KEEP YOUR MACHINE RUNNING INDUST
Page 58 and 59: Tekst Valérie Couplez | Beeld iSto
Page 60 and 61: Tekst Valérie Couplez| Beeld iStoc
Page 62 and 63: IP67 TSN WAGO I/O SYSTEM FIELD GEAV
Page 64 and 65: A&C SOLUTIONS Slachthuisstraat 68 b
Page 66 and 67: Pushing limits for your standard an
Page 68: | FB11-14NL | EtherCAT P reduceert

Industrial Automation 03 2020

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?