Bouwen aan Vlaanderen 05 2023 lr

Parkeergebouw NMBS Halle
PARTICIPANTEN AAN HET WOORD
EFAFLEX –
SNELLOOPSPIRAALPOORTEN
Er zijn eveneens groengevels met een geautomatiseerd drainage- en irrigatiesysteem
voorzien. Daardoor is het parkeergebouw niet zomaar een industriële
doos, maar een echte meerwaarde voor het straatbeeld en de stationsbuurt
in het algemeen.”
Atypische vorm en opbouw
Niet alleen in esthetisch, maar ook in bouwkundig opzicht was de realisatie
van dit nieuwe parkeergebouw bijzonder, benadrukt Steven Verhelst. “Enerzijds
is het een driehoekig gebouw, anderzijds is het opgetrokken als een
‘hellingsgarage’. Lees: het gaat niet om een standaardopbouw met drie horizontale
plateaus en korte tussenliggende hellingbanen. De vloerplaten van
elke halve verdieping zijn licht hellend uitgevoerd, waardoor elke vierkante
meter kan worden benut voor parkeerplaatsen. De combinatie van de atypische
vorm en dito opbouw zorgt ervoor dat niets aan de draagconstructie
recht is, dat elke kolom een verschillende hoek maakt en dat ook het polieren
van de betonvloeren ‘in helling’ diende te gebeuren. Er kwam dus heel wat
maatwerk aan te pas.
In stationsomgevingen kunnen vandalisme en andere vormen van
overlast het onveiligheidsgevoel danig vergroten. Vandaar dat de
NMBS zijn nieuwe parkeergebouw in Halle liet uitrusten met een
kwalitatief toegangssysteem op basis van snelloopspiraalpoorten
van EFAFLEX. Een doeltreffende technologie waarvan de Duitse
wereldspeler de absolute pionier is. “Specifiek voor parkings hebben
we een poort met dubbelwandige aluminiumlamellen ontwikkeld
die bestand is tegen vandalisme: onze PS-poort. Dit is een
snelloopspiraalpoort met contactloze oprolling (zonder onderlinge
wrijving tussen de lamellen)”, vertelt Alexandre Engels, sales manager
bij EFAFLEX België. “Het opzet van dergelijke parkingpoorten is
om ze zo snel mogelijk open en dicht te laten gaan – lees: de cyclus
om wagens binnen en buiten te laten, moet zo kort mogelijk zijn om
te verhinderen dat onbevoegden de parking betreden. Daarnaast
moeten ze zeer frequent gebruikt kunnen worden. De poorten zijn
ontwikkeld om 250.000 bewegingen per jaar te kunnen maken,
wat desgewenst zelfs nog kan worden opgedreven. Er zitten ook
enkele zichtsecties in, zodat de aanwezigen in functie van hun veiligheid
steeds kunnen zien wat er aan de andere kant gebeurt. In
Halle hebben we drie identieke exemplaren naast elkaar geïnstalleerd,
aangevuld met een loopdeur, wat resulteert in een uniform
uitzicht. De poorten functioneren in combinatie met een slagboom
en gaan meteen weer dicht nadat een wagen de parking is binnengereden.
Dankzij aanwezigheidsdetectie met een lichtscherm tot
2,5 meter hoog zullen de poorten niet te vroeg sluiten. De parkingbusiness
is een groeiende markt voor ons, maar daarnaast vind je
onze poorten ook in heel wat andere sectoren zoals de farmaceutische
en levensmiddelenindustrie, logistiek, auto-industrie …”
Het gebouw is opgetrokken als een ‘hellingsgarage’. Lees: de vloerplaten van elke halve verdieping zijn licht hellend uitgevoerd.
BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 25