nieuwe fiscale regels in 2012 - J&T Autolease
nieuwe fiscale regels in 2012 - J&T Autolease
nieuwe fiscale regels in 2012 - J&T Autolease
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
edragen berekend op basis van de <strong>nieuwe</strong><br />
<strong>in</strong>dexatiecoëfficiënt 1,1641. Tegenover de<br />
vorige <strong>in</strong>dex van 1,1298 geldig voor het jaar<br />
2011 bedraagt de verhog<strong>in</strong>g 3,04%.<br />
De formules voor de bereken<strong>in</strong>g van de<br />
maandbedragen voor het jaar <strong>2012</strong> zien er als<br />
volgt uit :<br />
• Benz<strong>in</strong>e:<br />
[(CO2 gr/km x € 9) - 768] : 12 x 1,1641<br />
• Diesel:<br />
[(CO2 gr/km x € 9) - 600] : 12 x 1,1641<br />
• Lpg:<br />
[(CO2 gr/km x € 9) - 990] : 12 x 1,1641<br />
Er geldt wel een m<strong>in</strong>imum van € 20,83 x<br />
1,1641 = 24,25 €.<br />
Voor elektrische voertuigen geldt steeds het<br />
m<strong>in</strong>imum van 24,25 euro per maand.<br />
Voorbeeld: een dieselwagen met een CO2uitstoot<br />
van 130 gr/km:<br />
Tarief <strong>2012</strong> : ((130 x 9) - 600) / 12 = 47,50<br />
euro x 1,1641 = 55,29 euro per maand.<br />
Nieuwe BIV-bereken<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Vlaanderen<br />
De Vlaamse Reger<strong>in</strong>g heeft beslist om <strong>in</strong> de<br />
loop van <strong>2012</strong> een <strong>nieuwe</strong> regelgev<strong>in</strong>g rond<br />
de belast<strong>in</strong>g op de <strong>in</strong>verkeerstell<strong>in</strong>g (BIV) <strong>in</strong> te<br />
voeren. Het huidige voorstel werd reeds door<br />
de Vlaamse reger<strong>in</strong>g goedgekeurd. Op het<br />
ogenblik van de redactie van deze bijdrage<br />
diende de teksten nog aan het Vlaams<br />
Parlement ter stemm<strong>in</strong>g te worden<br />
voorgelegd. De startdatum van de <strong>in</strong>voer<strong>in</strong>g<br />
was bij de redactie nog niet officieel bekend. In<br />
elk geval tussen 1 januari <strong>2012</strong> en 30 juni<br />
<strong>2012</strong>. De <strong>nieuwe</strong> BIV <strong>in</strong> Vlaanderen zal<br />
berekend worden op basis van drie<br />
milieukenmerken: CO 2-uitstoot, brandstoftype<br />
en euronorm.<br />
De <strong>nieuwe</strong> regel<strong>in</strong>g geldt voor<br />
personenwagens, breaks en m<strong>in</strong>ibussen<br />
die worden <strong>in</strong>geschreven op naam van<br />
particulieren/eenmanszaak, vrije beroepen en<br />
rechtspersonen (ondernem<strong>in</strong>gen, firma’s). De<br />
<strong>nieuwe</strong> BIV geldt niet voor voertuigen<br />
<strong>in</strong>geschreven bij ondernem<strong>in</strong>gen met<br />
leas<strong>in</strong>gactiviteiten. Voor deze ondernem<strong>in</strong>gen<br />
blijft de huidige BIV regel<strong>in</strong>g van toepass<strong>in</strong>g.<br />
In de praktijk betekent dit dat <strong>in</strong>dien een<br />
ondernem<strong>in</strong>g een voertuig <strong>in</strong> leas<strong>in</strong>g neemt<br />
en op basis van de gekozen leaseformule het<br />
voertuig op naam van de leaseondernem<strong>in</strong>g<br />
wordt <strong>in</strong>geschreven de huidige BIV-tarieven<br />
van toepass<strong>in</strong>g blijven.<br />
Voor voertuigen <strong>in</strong>geschreven op naam van<br />
bedrijven en firma’s (behalve ondernem<strong>in</strong>gen<br />
met leas<strong>in</strong>gactiviteiten) zullen zowel de<br />
<strong>nieuwe</strong> voertuigen als de tweedehandsvoertuigen<br />
voor de volle 100% op de<br />
<strong>nieuwe</strong> manier berekend worden. Voor<br />
particulieren/eenmanszaak en vrije beroepen<br />
geldt een gefaseerde <strong>in</strong>voer voor tweedehandsvoertuigen.<br />
Nieuwe voertuigen ondergaan<br />
onmiddellijk de 100% <strong>nieuwe</strong> BIV.<br />
Formule <strong>nieuwe</strong> Vlaamse BIV<br />
BIV = {(CO 2 * f+ x )6 * 6000 + c} * LC<br />
250<br />
CO 2 = de uitstoot van het voertuig zoals vermeld <strong>in</strong> de DIV-databank<br />
f = correctiefactor voor de wagens en is als volgt:<br />
f = 0,88 voor voertuigen aangedreven door LPG;<br />
f = 0,93 voor voertuigen aangedreven door aardgas;<br />
f = 0,744 voor voertuigen aangedreven door een comb<strong>in</strong>atie van benz<strong>in</strong>e en aardgas;<br />
f = 1 voor andere voertuigen (enkel aangedreven door benz<strong>in</strong>e of diesel)<br />
x: 0 <strong>in</strong> <strong>2012</strong><br />
LC = leeftijdscorrectie = 1 voor <strong>nieuwe</strong> voertuigen<br />
c = constante <strong>in</strong> functie van de euronorm en brandstofsoort. Deze bedraagt 93,72 voor diesel euro<br />
4 met roetfilter en diesel euro 5 en 49,01 voor diesel euro 6, voor benz<strong>in</strong>e euro 4 is de constante<br />
68,26 en benz<strong>in</strong>e euro 5 bedraagt deze 61,35.<br />
Er wordt een m<strong>in</strong>imumgrens van 40,00 euro en een maximumgrens van 10.000 euro voorzien.<br />
Deze bedragen worden jaarlijks telkens op 1 juli geïndexeerd op basis van de <strong>in</strong>dex van de consumptieprijzen.<br />
Voor wagens vanaf 25 jaar oud geldt het m<strong>in</strong>imumbedrag van 40,00 euro.<br />
Michel Willems<br />
Erkend fiscalist BIBF<br />
Fleet, ecology en mobility consultant<br />
MOBILITAS<br />
www.mobilitas.be<br />
<strong>in</strong> samenwerk<strong>in</strong>g met<br />
EUROFLEET CONSULT<br />
Werknemer Verschil met 31-12-2011 Werkgever<br />
Voertuig CO2 Voordeel tot 31-12-2011 Voordeel vanaf 01-01-<strong>2012</strong><br />
categorie (1) 5000 km 7500 km 5000 km 7500 km<br />
Verworpen uitgave<br />
cataloguswaarde /<br />
/<br />
gr/km Jaar Maand Jaar Maand Jaar Maand<br />
%(2) Jaar Maand Jaar Maand effectieve kost (3)<br />
Polo 89 1090,25 90,85 1635,38 136,28 1200,00 100,00 17.888,00 / 6,71 109,75 9,15 -435,38 -36,28 204,00 / 69,34<br />
Golf 99 1212,75 101,06 1819,13 151,59 1200,00 100,00 22.564,00 / 5,32 -12,75 -1,06 -619,13 -51,59 204,00 / 69,34<br />
Audi A1 108 1323 110,25 1984,50 165,38 1326,52 110,54 22.759,00 / 5,83 3,52 0,29 -657,98 -54,83 225,51 / 76,65<br />
Audi A4 125 1531,25 127,60 2296,88 191,41 2422,86 201,91 33.255,90 / 7,28 891,61 74,30 125,99 10,50 411,89 / 140,00<br />
Audi A6 132 1617 134,75 2425,50 202,13 3233,69 269,47 41.007,40 / 7,88 1616,69 134,72 808,19 67,35 549,73 / 186,85<br />
VW Touran 134 1641,5 136,79 2462,25 205,19 1991,73 165,98 24.720,00 / 8,05 350,23 29,19 -470,52 -39,21 338,59 / 115,09<br />
Audi A5 149 1825,25 152,10 2737,88 228,16 4682,27 390,19 50.115,90 / 10,20 2857,02 238,09 1944,40 162,03 795,99 / 270,56<br />
(1) de CO2 waarden zijn enkel richtgevend voor de categorie van voertuigen. Afhankelijk van versie en uitrust<strong>in</strong>g kan deze licht verschillen<br />
(2) percentage voordelen uitgedrukt <strong>in</strong> functie van de cataloguswaarde<br />
(3) op basis van het standaardtarief vennootschapsbelast<strong>in</strong>g van 33,99%<br />
FISCALITEIT 07