26.07.2013 Views

Revidering av Lokomotivførerutdanning - Norsk jernbaneskole - Nokut

Revidering av Lokomotivførerutdanning - Norsk jernbaneskole - Nokut

Revidering av Lokomotivførerutdanning - Norsk jernbaneskole - Nokut

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1 Innledning<br />

<strong>Revidering</strong> <strong>av</strong> godkjente utdanninger er en kontroll <strong>av</strong> at utdanningskvaliteten fortsatt tilfredsstiller<br />

gjeldende bestemmelser for kvalitet i fagskoleutdanning. <strong>Revidering</strong>en skal ta utgangspunkt i<br />

gjeldende bestemmelser for hva som utgjør kvalitet i fagskoleutdanning, slik det beskrives i<br />

Retningslinjer for kvalitetssikring og godkjenning etter lov om fagskoleutdanning (NOKUTs<br />

retningslinjer). Retningslinjene ble fastsatt <strong>av</strong> NOKUT 26.01.2009 med hjemmel i Kunnskaps-<br />

departementets forskrift <strong>av</strong> 23.04.2008 om godkjenning etter fagskoleloven. Forskriften er senere<br />

erstattet med forskrift om kvalitetssikring og kvalitetsutvikling i høyere utdanning og<br />

fagskoleutdanning <strong>av</strong> 01.02.2010 (NOKUT-forskriften), der bestemmelsene om fagskoleutdanning er<br />

likelydende.<br />

NOKUTs styre fattet 10.06.2011 vedtak om revidering <strong>av</strong> fagskoleutdanningen<br />

«lokomotivførerutdanning» ved <strong>Norsk</strong> <strong>jernbaneskole</strong>.<br />

Utdanningen ble opprinnelig godkjent 14.06.2005 etter følgende bestemmelser:<br />

Lov om fagskoleutdanning 20.06.2003 nr. 56 (fagskoleloven)<br />

Kunnskapsdepartementets forskrift om godkjenning etter lov om fagskoleutdanning <strong>av</strong><br />

10.11.2003 nr. 1343 og<br />

NOKUTs kriterier for sakkyndig vurdering <strong>av</strong> fagskoleutdanning <strong>av</strong> 04.05.2004.<br />

1.1 Bakgrunn for vedtak om revidering<br />

NOKUTs styre fattet vedtak om revidering <strong>av</strong> «<strong>Lokomotivførerutdanning</strong>» på bakgrunn <strong>av</strong><br />

dokumenterte mangler i styringsordning og reglement. NOKUT innledet en dialog med <strong>Norsk</strong><br />

<strong>jernbaneskole</strong> i februar 2010. NOKUT hadde mottatt skiftelige klager fra studenter, og skolen ble bedt<br />

om å redegjøre for detaljer i eksamensreglementet. NOKUT påpekte ved flere anledninger nødvendige<br />

endringer i reglementet, og skolen fikk muntlig og skriftlig veiledning. Til tross for gjentatt veiledning<br />

hadde ikke <strong>Norsk</strong> <strong>jernbaneskole</strong> utarbeidet tilfredsstillende styringsordning og et reglement som sikret<br />

studentenes rettigheter og lik og upartisk behandling <strong>av</strong> studentene.<br />

1.2 Informasjon om prosessen<br />

<strong>Revidering</strong> eller tilsyn med eksisterende virksomhet innebærer alltid vurdering <strong>av</strong> dokumenterte<br />

resultater. <strong>Norsk</strong> <strong>jernbaneskole</strong> fikk 11.07.2011 mal for egenrapportering, det vil si den beskrivelsen<br />

som skolen selv skal gi <strong>av</strong> kvaliteten i fagskoleutdanningen i dag. Frist for innlevering <strong>av</strong><br />

egenrapporteringene ble satt til 15.09.2011.<br />

NOKUT foretar en administrativ vurdering <strong>av</strong> mottatt dokumentasjon på styringsordning, reglement<br />

og system for kvalitetssikring. Tilfredsstillende styringsordning, reglement og system for<br />

kvalitetssikring er en forutsetning for at utdanningstilbudet skal kunne tilfredsstille bestemmelsene for<br />

kvalitet i fagskoleutdanning.<br />

NOKUT oppnevner en sakkyndig komité, som får i oppdrag å vurdere om utdanningene er i tråd med<br />

de faglige kriteriene som stilles til fagskoleutdanninger, jamfør NOKUTs retningslinjer. Den<br />

sakkyndige komiteen har bestått <strong>av</strong>:<br />

Stig Larsen (leder), treningssjef ved Norwegian Air Shuttle asa<br />

1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!