Navigare 1 2013
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MEDARBEIDERE: Dagens medarbeidere i Sjøfartsdirektoratet jobber med å videreføre over hundre års<br />
arbeid for bedre sikkerhet til sjøs.<br />
FOTO: KJELL STRAND<br />
Lang og stolt historie i<br />
sjøsikkerhetens tjeneste<br />
Sjøfartsdirektoratet feirer 110-årsjubileum i <strong>2013</strong>. Direktoratet<br />
har en lang historie, preget av både politiske diskusjoner<br />
og motstridende interesser i næringen, men sentralt<br />
gjennom det hele er kampen for økt sjøsikkerhet.<br />
Bente Amandussen<br />
Redaktør <strong>Navigare</strong><br />
Sjøfartsdirektoratet<br />
Å ferdes på havet var en<br />
farefylt levevei på begynnelsen<br />
av forrige århundre.<br />
Mens handelsflåten<br />
vokste, gjorde de mange<br />
alvorlige ulykkene at krav<br />
om redningsutstyr og<br />
bedre skip tvang seg frem.<br />
Men å gripe inn i denne<br />
tradisjonelt frie næringen med lovpålagte<br />
tiltak og offentlige reguleringer var et<br />
omstridt spørsmål.<br />
Likevel, i 1903 kom Sjødyktighetsloven<br />
på plass. Senere samme år besluttet<br />
Stortinget å opprette et offentlig tilsyn for<br />
å administrere loven og den 11. november<br />
ble Sjøfartskontoret etablert. I 1962 dannet<br />
Sjøfartsdirektoratet en samlet maritim<br />
administrasjon med sjøfartskontoret,<br />
kontor for navigasjons- og maskinistvesen<br />
og Skipsmålekontoret.<br />
Opp gjennom årene har Sjøfartsdirektoratet<br />
fått stadig flere oppgaver. Mens det<br />
i begynnelsen dreide seg mye om lastelinjer<br />
og livbåter, har det etterhvert omfattet<br />
blant annet skipskonstruksjon, operasjon,<br />
ulykkesetterforskning og ikke minst sjøfolks<br />
kvalifikasjoner og arbeidsvilkår. I dag<br />
har også miljøhensyn fått en sentral plass.<br />
Som en maritim stormakt har Norge<br />
hatt en sentral rolle i det internasjonale<br />
arbeidet for sikkerhet til sjøs, og Sjøfartsdirektoratet<br />
har vært en aktiv pådriver i<br />
FNs internasjonale sjøfartsorganisasjon<br />
IMO. Samtidig har IMOs konvensjoner<br />
påvirket det norske regelverket. Fra å kun<br />
føre kontroll med skip som fører norsk<br />
flagg, er i dag havnestatsansvaret med å<br />
kontrollere fremmede skip i norske havner<br />
en viktig oppgave.<br />
Sjøfartsdirektør Olav Akselsen sier at<br />
110-årsjubileet blant annet vil bli markert<br />
STOLT: Jeg er stolt over å få lede en slik tradisjonsrik<br />
etat som Sjøfartsdirektoratet, sier sjøfartsdirektør<br />
Olav Akselsen. <br />
Foto: Bjarte Amble<br />
på Sjøsikkerhetskonferansen i september.<br />
– Jeg er stolt over å få lede en slik tradisjonsrik<br />
etat som Sjøfartsdirektoratet. Vi<br />
har mange dyktige medarbeidere som<br />
hver dag arbeider for å videreføre det viktige<br />
grunnlaget som er lagt ned gjennom<br />
over hundre års arbeid for bedre sikkerhet<br />
til sjøs, sier Akselsen.<br />
<strong>Navigare</strong> 1 - <strong>2013</strong> | 57
Change language