nedlasting - Offisersbladet

slaget
En formasjon med amerikanske P-51 Mustang var ikke noe hyggelig syn for Tyske flygere.
Følelsen av frykt holdt seg utover slaget,
forteller han.
- Black Friday var et tragisk slag for
Ramsdens skvadron. - Vi tapte seks
Beaufightere og elleve menn fra vår skvadron,
forteller han. –Jeg blir trist når jeg tenker på
mine kamerater som betalte den høyeste
prisen. Personlig tenker jeg ikke på meg som
helt. Det var de som var heltene.
– Våre rekognoseringsfly hadde helt riktig
rapportert til oss at destroyer’en ville være
ved munningen av fjorden. Men da vi ankom
var ikke destroyeren der. Den hadde flyttet på
seg. Våre to speider-fly hadde vanskeligheter
med å finne ut hvor den hadde flyttet
seg til. Følgelig måtte vi omgruppere oss for
angrep. Dette kostet oss verdifull tid. I 13
minutter letet Ramsden og de andre pilotene
etter den tyske destroyeren. - På alle de
andre angrepsoppdragene jeg hadde vært
på staret vi ved toppen av fjorden og fløy
nedover og ut til havet før tyske fly kunne nå
oss. Det tok maksimum fem minutter. At det
tok hele 13 minutter denne gangen før vi i
hele tatt kom i angrepsposisjon gjorde meg
veldig redd. Jeg visste at det ville gi tyskerne
en utmerket mulighet til å angripe oss bakfra
mens vi dykket ned etter målet.
I tillegg til den overlegne posisjonen
Luftwaffe fikk under slaget, var det tyske
jagerflyet Focke Wulf 190 (FW 190) kjappere
og mer manøvrerbart enn Beaufighter’en,
som på sin side var tyngre bevæpnet og mer
designet til å angripe skip enn andre fly. Dette
var viktige grunner til at tyskerne gikk
seirende ut av slaget. – Min skvadron var den
siste inn. Dermed var vi også mest sårbare
og vi opplevde også de høyeste tapene blant
de som deltok, forteller Ramsden.
Skutt ned over Førde
Den 9. februar 1945, ble en dramatisk dag for
ffisersbladet 51