Norges jernbaner 1953-54 - SSB

More documents

Recommendations

Info

22 13. DIS «Bruse». Siden overtagelsen av D/S Bruse II har driften gitt følgende overskudd: 1935 kr. 92 503,49 1936 » 72 257,20 1937 206 095,36 1938 65 233,85 1939 122 830,75 1940 102 453,15 1941 Bruse II krigsforlist i november 1940 1 020,69 1942 1 922,97 1943 1 455,17 1944 » — 1 487,67 1945 — 916,94 1946 Delvis assuranse for Bruse II kr. 997 275,89 — verdien av samme » 811 793,54 » 185 482,35 1947 (Bruse III innkjøpt i mars 1947) » 436 502,02 1948 » 699 353,52 1949 » 136 376,37 1950 » 281 342,30 1951 » 1 312 277,62 1952 » 194 035,80 1953 • • » 109 189,26 Angående D/S Bruses fond se under avsnitt 14. 14. Oversikt over banenes fond. Fornyelsesfondet for de rene statsbaner inkl. Ofotbanen. Fondet utgjorde pr. 30. juni 1953 kr. 4 392 021,73 Tilkommer i 1953-54: Avsatt kr. 53 197 000,00 Godskrevet for inntekter ved salg av utrangert materiell samt for mindreutgifter ved avsluttede forføyninger » 1 253 482,87 » 54 450 482,87 Tilsammen kr. 58 842 504,60 Av fondet ble det i terminen disponert til forskjellige forføyfinger : Av den faste del av fondet kr. 900 000,00 Av den anvendelige del av fondet » 52 730 045,36 » 53 630 045,36 som utgjorde fondets beholdning pr. 30. juni 1954. Rest kr. 5 212 459,24
23 Fornyelsesfondet for Bratsbergbanen. Fondet utgjorde pr. 30. juni 1953 kr. 1 027 269,43 Tilkommer i 1953-54: Avsatt kr. 104 725,37 Godskrevet for mindreutgifter ved avsluttede forføyninger 1 308,47 106 033,84 Tilsammen kr. 1 133 303,27 Anvendt i 1953-54 414 500,00 som utgjorde fondets beholdning pr. 30. juni 1954. Rest kr. 718 803,27 Ð/S Bruses fond. Fondet utgjorde pr. 30. juni 1953 kr. 3 649 184,86 Tilkommer i 1953-54: 'Overskudd på båtens drift i 1953 kr. 109 189,26 Renter av aksjer i Norges Skipshypotekforening 204,00 » 109 393,26 Tilsammen kr. 3 758 578,12 Anvendt i 1953-54 0,00 om utgjorde fondets beholdning pr. 30. juni 1954. Rest kr. 3 758 578,12 Fond til fornyelse av biler. Fondene utgjorde pr. 30. juni 1953 kr. 416 287,20 Tilkommer i 1953-54: Avsatt kr. 1 763 954,92 Salg av utrangert materiell 26 487,75 1 790 442,67 Tilsammen kr. 2 206 729,87 Anvendt i 1953-54 » 1 656 785,14 som utgjorde fondenes beholdning pr. 30. juni 1954. Rest kr. 549 944,73
Page 2 and 3: Norges offisielle statistikk, rekke
Page 4 and 5: Beretninger for terminene 1884-85-1
Page 6 and 7: Tabell Side C. Bensinmotorvogner og
Page 8 and 9: • 2 Lengden av dobbeltspor var ve
Page 10 and 11: 4 Arbeidet med rasjonalisering av m
Page 12 and 13: 6 4. Inntekter og utgifter. Bortset
Page 14 and 15: 8 Utgifter til drift av lokomotiver
Page 16 and 17: 10 Folgende sammenstilling viser hv
Page 18 and 19: 12 opplessing. Det gis 5 °/, moder
Page 20 and 21: 14 5 063 godsvogner med bare lednin
Page 22 and 23: 16 d. Godsvogner. Antall vogner 2-a
Page 24 and 25: 1 8 reisende døde av sjokk i et fo
Page 26 and 27: 20 Statsbanene trafikerte pr. 30. j
Page 30 and 31: 24 Fornyelsesfond for de andre akti
Page 32 and 33: 26 Fondet til dekning av ansvar ssk
Page 34 and 35: 28 Ved Jernbaneskolen er det uteksa
Page 37 and 38: Statistiske tabeller for Statsbanen
Page 39 and 40: - 33 Tabell I b (forts.). Kronologi
Page 41 and 42: 35 T abell I c (forts.). Kronologis
Page 43 and 44: 37 Tabell I d (forts.). Historisk o
Page 45 and 46: 39 Tabell I ti (forts.). Historisk
Page 47 and 48: 41 Tabell I d (forts.). Historisk o
Page 49 and 50: 43 Tabell III. Togbevegelsen. Drift
Page 51 and 52: 45 Tabell III (forts.). Togbevegels
Page 53 and 54: 47 Talon IV. Trafikk. 1 2 3 4 5 6 7
Page 55 and 56: 49 Tabell V. Driftsøkonomiske resu
Page 57 and 58: 51 Tabell V (forts.). Driftsøkonom
Page 59 and 60: 53 Tabell VI. Utgifter til drift og
Page 61 and 62: 55 Tabell VII a. Banetekniske opply
Page 63 and 64: 57 Tabell VII b. Utgifter til vedli
Page 65 and 66: 59 enkelte baner og trafikk fra og
Page 67 and 68: 61 enkelte baner og trafikk fra og
Page 69 and 70: 63 Tabell IX a. Månedsbilletter, u
Page 71 and 72: 65 Forstadstrafikk. Fra og til Oslo
Page 73 and 74: Tabell X b. Transportlengder for il
Page 75 and 76: 69 i vognlaster og fraktgods' vognl
Page 77 and 78: 71 Tabell XII a. Uhell og ulykkesti
Page 79 and 80:
Tabell XIII. Porsonale.
Page 81 and 82:
75 Tabell XIII a (forts.). Antall p
Page 83 and 84:
77 Tabell XIII a (forts.). Antall p
Page 85 and 86:
7 9 Tabell XIII a (forts.). Antall
Page 87 and 88:
81 ved Statsbanene. tene Trondheim
Page 89 and 90:
ved Statsbanene. Reisebyråer i Osl
Page 91 and 92:
Tabell XIV. Pensjonskasser og hjelp
Page 93 and 94:
87 Tabell XIV (forts.). Pensjonskas
Page 95 and 96:
89 baner og distrikter for årene 1
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
aner og distrikter for årene 1951-
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
101 baner og distrikter for årene
Page 109 and 110:
103 baner og distrikter for årene
Page 111:
105 haner og distrikter for årene
Page 114 and 115:
108 1 2 I 3 4 Tabell XVI. cd • Ko
Page 116 and 117:
HO Tabell XVI (forts.). 2 3 4 csa 5
Page 118 and 119:
112 Tabell XVI (forts.). 1 2 3 .4,
Page 120 and 121:
114 Tabell XVI (forts.). 1 I 2 cie
Page 122 and 123:
116 Résumé français. Les tableau
Page 124 and 125:
118 Col. 11 Voie normale Rapport de
Page 126 and 127:
1 20 Col. 1953-54 Voie Voie normale
Page 128 and 129:
122 Col. Voie normale 1953-54 1952-
Page 130 and 131:
124 Col. Voie Voie normale étroite
Page 132 and 133:
126 Col. Voie normale 1953-54 Voie
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
132 Col. 4 5 6 7 8 9 10 Tableau 3-6
Page 140 and 141:
Page 142:
Publikasjonen utgis i kommisjon hos
show all

Norges jernbaner 1953-54 - SSB

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?