27.10.2014 Views

Hans Nielsens Hauges gate 37-43, Sinsen Torg Planforslag til ...

Hans Nielsens Hauges gate 37-43, Sinsen Torg Planforslag til ...

Hans Nielsens Hauges gate 37-43, Sinsen Torg Planforslag til ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Saksnr: 200401571-47 Side 4 av 21<br />

Utnyttelse, formålsfordeling, boligantall/type<br />

Felt A:<br />

Bruksareal (BRA): ca. 26 000 m 2<br />

Prosent bruksareal (%-BRA) i forhold <strong>til</strong> netto byggeområde felt A = 204 %<br />

Felt B:<br />

Bruksareal (BRA): ca. 4 400 m 2 (inkludert 50*18 m 2 parkeringsplasser på terreng)<br />

Prosent bruksareal (%-BRA) i forhold <strong>til</strong> netto byggeområde, felt B: %-BRA=56 %<br />

Bruksareal fordelt på formål:<br />

Bruksareal bolig - BRA: ca.14 400 m 2<br />

Bruksareal næring (kontor) – BRA: ca. 8 600 m 2 (inkludert eksisterende kontorbygg)<br />

Bruksareal forretning – BRA:<br />

ca. 2 500 m2<br />

Bruksareal barnehage – BRA: ca. 500 m 2<br />

Parkering på terreng på fellesområder - BRA ca 360 m 2 (20 plasser* 18 m 2 )<br />

Antatt antall boligenheter: ca.150 stk.<br />

Antatt boligtype: blokk<br />

Antatt leilighetsfordeling: inn<strong>til</strong> 35% to-roms og min. 65% tre- og fire-roms<br />

Parkering<br />

For felt A <strong>til</strong>lates det etablert ca.200 parkeringsplasser for bil hvorav ca 110 skal disponeres av boligdelen.<br />

Det legges opp <strong>til</strong> at 20 parkeringsplasser kan legges på terreng på fellesområder. Det legges opp <strong>til</strong><br />

etablering av ca.350 plasser for sykkel hvorav ca 270 skal disponeres av boligdelen. Parkeringsbehovet er<br />

beregnet etter norm for ”tett by”.<br />

For felt B er parkeringsbehovet foreslått regulert i henhold norm for ”åpen by” (ca 25 % av BRA<br />

”forretning”, ca 75 % av BRA ”lager”). Det <strong>til</strong>lates etablert ca 50 parkeringsplasser for bil på terreng. For<br />

sykkel foreslås det regulert ca 10 plasser.<br />

Vurdering av forskrift om konsekvensutredning<br />

<strong>Planforslag</strong>et er vurdert iht. plan- og bygningslovens kapittel VII-a "Konsekvensutredninger", med<br />

<strong>til</strong>hørende forskrift. Igangsetting av planarbeidet ble kunngjort 05.10.2004 og 06.10.2004 i henholdsvis<br />

Aftenposten og Dagsavisen. <strong>Planforslag</strong>et er således vurdert etter gammel forskrift om<br />

konsekvensutredning. Tiltaket faller ikke inn under forskriftens vedlegg I da investeringskostnaden er<br />

beregnet <strong>til</strong> 200 mill kr som ligger under grensen på 400 mill kr. Tiltaket faller innenfor forskriftens<br />

vedlegg II pkt 1.14, men er ikke i strid med oppfangskriterier i § 4 og skal derfor ikke konsekvensvurderes.<br />

Kunngjøring og varsling<br />

Igangsetting av planarbeidet ble kunngjort 05.10.2004 og 06.10.2004 i Aftenposten og Dagsavisen<br />

Grunneiere og andre rettighetshavere ble varslet med brev 14.10.2004

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!