Regionplan for samfunnssikkerhet og beredskap 2010-2013
Regionplan for samfunnssikkerhet og beredskap 2010-2013
Regionplan for samfunnssikkerhet og beredskap 2010-2013
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Andre ulykkerStore summer brukes årlig på ulykkesreduserendetiltak på vegene. Det er stadig større fokus på tiltakpå trafikant- <strong>og</strong> kjøretøyområdet. Kontrollinnsatsenpå tunge kjøretøy på veg øker <strong>og</strong> det kjøres storekampanjer på trafikantadferd. Det er egne poster <strong>for</strong>trafikksikkerhetstiltak i handlingspr<strong>og</strong>rammene <strong>for</strong>riks- <strong>og</strong> fylkesveger.I perioden <strong>2010</strong>-<strong>2013</strong> ligger det i liten grad inne prosjektersom vil redusere manglende omkjøringsveger.Side 31Nr Tiltak Ansvar1 Kartlegge ulykkesstrekninger/steder. Analysere årsakene <strong>og</strong> fremmetiltak.2 Planlegge <strong>og</strong> gjennomføre en felles SKRIVEBORDSØVELSE (TABLE TOP)på en større VEITRAFIKKULYKKE.3 Planlegge <strong>og</strong> gjennomføre en felles SKRIVEBORDSØVELSE (TABLE TOP)på en større TUNNELULYKKE.Statens vegvesenPolitietFylkeskommunen/fylkestrafikksikkerhetsutvalgetPolitietStatens vegvesenJernbaneverketKommunenSykehuset InnlandetSivil<strong>for</strong>svaretFrivillige organisasjonerPolitietStatens vegvesenKommunenSykehuset InnlandetSivil<strong>for</strong>svaretFrivillige organisasjonerb. LuftfartsulykkerHendelsen luftfartsulykke har blitt prioritert medbakgrunn i hendelsens alvorlige konsekvenser, genereltøkende flytransport <strong>og</strong> fylkets nærhet til Oslolufthavn Gardermoen, samt Fagernes Lufthavn Leirin.Samtidig er det behov <strong>for</strong> synliggjøring av ansvars<strong>for</strong>hold,herunder hva som <strong>for</strong>ventes av kommunenesom ligger i flyplassenes nærområder. Den tiltagendevinterchartertrafikken ved Fagernes Lufthavn Leirin bidrartil et økende behov <strong>for</strong> kontroll/tilsyn <strong>og</strong> et størrefokus på den generelle <strong>beredskap</strong>en i <strong>for</strong>bindelse medet eventuelt havari/en ulykke. Det vil fra <strong>og</strong> med 2009igjen bli militær helikoptertrafikk/øvelser ved Leirin <strong>og</strong>i tillegg etablerer en helikopterskole en sekundærbasepå plassen. Dette vil føre til en økende flyaktivitet <strong>og</strong>såutenom de faste innflygningsrutene.For å redusere sannsynligheten <strong>for</strong> at luftfartsulykker i<strong>for</strong>bindelse med Oslo lufthavn Gardermoen <strong>og</strong> FagernesLufthavn Leirin skal inntreffe, ligger det <strong>for</strong>ebyggendeansvaret primært hos AVINOR AS som eier av lufthavnene.Samtidig har Luftfartstilsynet et kontroll-/oppfølgings<strong>og</strong> godkjenningsansvar over<strong>for</strong> lufthavnene.For å bedre <strong>beredskap</strong>en i en eventuell ulykkessituasjonbør det jevnlig gjennomføres samøvelser iområdene nord <strong>og</strong> vest <strong>for</strong> Gardermoen <strong>og</strong> i inn- <strong>og</strong>utflygningssonen til Leirin. Videre bør kommunene,Østre Toten, Vestre Toten, Gran, Lunner <strong>og</strong> Gjøvik <strong>og</strong>Nord Aurdal, Øystre Slidre <strong>og</strong> Etnedal være <strong>for</strong>beredtVintercharter. (Foto P.E. Tveit)
Change language