Trykkeriversjon - Stokke kommune

3.2 Bymessig utvikling avStokke sentrumStatusI Stokke kommune er det 4 sentre: Stokke sentrum,Vear, Melsomvik og Arnadal.Noen kjennetegn ved kommunens sentre* Tallene i parentes viser gjennomsnittsalderen i 2004I Kommuneplanen er sentrumskjernen vist somsentrumsformål på begge sider av jernbanen. Deter en tendens til at handelsvirksomheten utviklerseg mest øst for jernbanen (Sentrum øst). Her bleStokke Senter etablert i 2008. Sentrumsområdet eri denne kommuneplanen utvidet til også å omfatteområdet bort til jernbanestasjonen.Stokke stasjon er et viktig transporttilbud i sentrum.På kort sikt ser det ikke ut til at nytt togstoppved Sandefjord Lufthavn Torp i 2008 har fått innvirkningpå trafikken ved Stokke stasjon. NSBSenter 2008Under18 årUtformingen av sentrum bærer en del preg av eldreboliger og industri-/næringslokaler som i sin tidikke var bygd etter noen helhetlig plan. Det manglertil dels tydelige gateløp, åpne ubebygde romgjør helhetsbildet oppstykket og det mangler til enviss grad en miljømessig utforming av uterommet.En større sentrumspark og torgplass er også etterspurt.BefolkningGj.snittalder*HarbarneskoleHarbarnehageHardagl.vareHarlegekontorStokke sentrum 2600 20% 44år (41) Ja Ja Ja JaVear 2375 27% 35 år (33) Ja Ja Ja JaMelsomvik 1500 25% 36 år (35) Ja Ja Ja NeiArnadal/Fossnes 625 25% 34 år (31) Ja Ja Nei NeiDenne kommuneplanen har hovedfokus på Stokkesentrum og Arnadal (Se eget kap. 3.5 om Arnadal.)Stokke sentrum er kommunens hovedsenter medrådhus, forretninger og offentlige kontorer. VedStokke stasjon er det kollektivtrafikkterminal forbuss, taxi og tog. Det er utarbeidet en sentrumsplansom tar sikte på en utvikling med flere boliger, kontorerog forretninger og mindre industri. Vestfoldbanen”deler” Stokke sentrum. Det dannes langebilkøer når toget passerer sentrum 2 ganger i timen.Sentrum har et spesielt preg ved at jordbrukssarealenestrekker seg helt inn i sentrumskjernen. Stedethar også barneskole, ungdomskole og idrettsanleggmed idrettshall.Denne kommuneplanen viderefører de utbyggingsområdenesom lå inne i kommuneplanen fra2004. Dette omfatter boligområdene Lågerødåsenog Sentrum syd, hvor utbygging/klargjøring erpåbegynt. Sentrum øst er et omformingsområdefor næring og bolig og 1. trinn er påbegynt. I 2008var det et resterende utbyggingspotensial for ca.800 boliger i Stokke sentrum. Dette vil innbære atStokke sentrum vokser til ca. 4000 innbyggere.De senere årenes utbygging av blokkbebyggelse isentrum viser at det i stor grad er eldre personersom flytter inn her. Dette har ført til at gjennomsnittsaldereni Stokke sentrum øker mer enn andresteder i Stokke. Denne tendensen kan bli svakerenår en mer differensiert boligbygging i Sentrumsyd kommer i gang.har ikke planer om endringer for Stokke stasjon.Stasjonskommunene og fylkeskommunen har gåttsammen om ”Plattform Vestfold”, hvor utbyggingav Vestfoldbanen er tema, vil bidra til at Stokke stasjonfortsatt vil ha sin berettigelse. Økt utbyggingi Stokke sentrum vil også bidra til økt passasjergrunnlag.Det er begrenset med offentlige parkeringsplasser isentrum. Det er også en tendens til at de offentligeplassene og de private kundeparkeringene opptasav de som har sitt arbeidssted i sentrum. Parkeringsplasserfor besøkende og handlende kan tiltider være noe begrenset. Det er ikke innført parkeringsavgift.Sentrum øst representerer en utfordring når detgjelder omforming fra eldre industri til et merbymessigområde med forretninger, kontorer ogboliger. Området er regulert.Det er en stor handelslekkasje til nabokommunene.Dette skyldes i stor grad at handelstilbudet i StokkeStokke Kommune 13 Kommuneplan 2009-2020