12.07.2015 Views

KOMMER NORGE PÅ NETT MED EUROPA? - Zero

KOMMER NORGE PÅ NETT MED EUROPA? - Zero

KOMMER NORGE PÅ NETT MED EUROPA? - Zero

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ZEROs anbefalingerBasert på rapportens hovedfunn vil miljøstiftelsen ZERO her foreslå konkrete tiltak som kan bidra til atmellomlandsforbindelser blir en naturlig del av et fremtidig fornybart energisystem.POLITISK LANGSIKTIG STRATEGIFor å bruke elsertifikatene og energieffektivisering til klimagassreduksjoner er det nødvendig at detetableres en langsiktig strategisk retning i den norske politikken på mellomlandsforbindelser. Norge harstore muligheter for å øke utvekslingskapasiteten, kutte klimagassutslipp i Norge og øke produksjonenav kraftintensive produkter som aluminium. Det viktigste er at norsk fornybar energi brukes til å kutteklimagassutslipp.KAPASITETSPROBLEMENE MÅ BEHANDLES POLITISKRessurssituasjonen i Statnett tilsier at det blir krevende å gjennomføre planlagte nettprosjekter denkommende tiårsperioden. Dette må behandles politisk, og det må avklares om selskapet kan gjennomføreprosjektene på tid hvis de tilføres kapital eller assistanse. Hvis ikke bør kommersielle aktører slippestil, gitt at dette gir bidrar til en økt utbyggingstakt.TYDELIGE POLITISKE FØRINGERStatnett må få tydelige politiske føringer for prioritering av ulike prosjekter gjennom for eksempel endringeri selskapets mandat. Dette er særlig viktig hvis lovforslaget om statlig eierskap innføres, og kommersielleinitiativ faller bort. Da må Statnett få flere incentiver for å planlegge og bygge mellomlandsforbindelserenn de har i dag.FINANSIERINGSORDNINGEN MÅ ENDRESEn del av uenighetene kunne vært unngått ved å endre dagens finansieringsordning for sentralnettetog mellomlandsforbindelser. Statnett vurderer alternativer, men regjeringen bør også vurdere kostnadsfordelingersom ligger utenfor Statnetts handlingsrom. Gitt at lovforslaget om statlig eierskap innføreskan alternativene for mellomlandsforbindelser være at kostnadsoverskridelser tas direkte av staten ellerat staten på andre måter tar hele eller deler av investeringskostnadene. En ny finansieringsordning kanvære avgjørende for å øke aksepten blant industriaktører og vanlige forbrukere. De andre interessegruppenemå også anerkjenne at dagens finansieringsordning kan svekke konkurranseevnen til norsk kraftintensivindustri.NATURVERDIER MÅ PRIORITERESKraftprodusentenes og nettselskapenes strategi om å bygge ned motstand med en tydeligere kommunikasjonom verdiskaping og behov kan muligens bidra noe. Utbyggerne må i tillegg anerkjenne at naturinngrepi seg selv er en stor utfordring. De må fokusere på konsekvenser for biologisk mangfold ognaturlandskap tidlig i prosessene, og skåne dette i større grad – blant annet ved at alternativene medstor negativ konsekvens for biologisk mangfold ikke utredes. De må også inkludere dette i sin kommunikasjon.Konsesjonsmyndighetene må også fokusere mer på naturmangfold og sette strengere miljøkravfor å redusere motstanden mot naturinngrep.Kommer Norge på nett med Europa? • 67

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!