12.07.2015 Views

Handlingsprogram 2014–2023 - Jernbaneverket

Handlingsprogram 2014–2023 - Jernbaneverket

Handlingsprogram 2014–2023 - Jernbaneverket

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nam, core, volore voluptate volupietaut essimpo resenis auta core estoeum fugiandit adit autam re non rere.6. Utvikling og tiltak på banestrekningene6.8 Ofotbanen i korridor 8Ofotbanen er en svært viktig strekning for transport av malmfra Kiruna til Narvik. Målt i tonn er Ofotbanen banen med størsttransport i Norge. I tillegg til malmtransporten er banen viktigfor godstransporten mellom Sør-Norge og Nord-Norge. Narviker distribusjonssenter for containertogene til og fra Alnabru. Detgår persontog daglig fra Narvik til Kiruna og Stockholm.Figur 6.8 OfotbanenStørre fornyelser på banestrekningenEn stor andel av snøoverbyggene på Ofotbanen er i svært dårligforfatning. Fornyelse av en del snøoverbygg er derfor planlagt iførste del av perioden. Skinnene på Ofotbanen får stor slitasje,spesielt i kurvene som følge av de tunge malmtogene. Det erplanlagt årlig stikkbytte av skinner og sviller pga. ekstremt storbelastning. Utskifting av sviller med overgang til ny befestigelseer en del av tiltakene ved innføring av 30-tonns aksellast. Detskal for øvrig for en del av strekningen gjennomføres forberedelserfor ballastrensing i perioden og etterfølgende rensing iførste del av perioden. I løpet av planperioden er det planlagtgjennomført fornyelser for omtrent 500 mill. kr.1Narvik23Korridor 8TegnforklaringStore fornyelser456BjørnfjellKirunaAlnabruStockholmUtbygging på banestrekningenInvesteringene retter seg først og fremst mot tiltak som gir øktkapasitet for godstogene. Nye og forlengede krysningsspor girmulighet for at flere og lengre tog kan møtes på den enkeltsporedestrekningen. Det gjelder forlengelse av Bjørnfjell og Rombakkrysningsspor, nye krysningsspor på Djupvik og Søsterbekkog forsterkning av banestrømforsyningen. Økt krysningskapasitetvil bidra til en mer robust trafikkavvikling for både personoggodstogene på Ofotbanen. I tillegg skjer det en utbyggingav Narvikterminalen, og oppgradering av Fagerneslinja er gjennomført.Ofotbanen 2014–2017 2018–2023Kapasitetsøkende tiltak 1 121 532ProgramområdetiltakStasjoner og knutepunktKapasitet og godsTekniske tiltakSikkerhet og miljøStore prosjekterDobbeltsporTiltak i korridoren123456Narvik terminalNarvik stasjonDjupvikRombakSøsterbekkBjørnfjellForsterkning økt aksellast ogskinnebytte Narvik havn–VassijaureRassikring Ofotbanen64 | <strong>Handlingsprogram</strong> 2014–2023 <strong>Handlingsprogram</strong> 2014–2023 | 65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!