DESEMBER_UNIKUM_WEB

TIPS
Vintersykling 101 for nybegynnere
Mattias Johannessen
Skribent
Foto: AdobeStock // Mikel Allica
Så var det nok en vinter som var kommet over oss. Den årstiden
hvor temperaturen synker, landskapet dekkes av et mykt, hvitt
teppe av snø, og hvor dagene blir kortere. For mange studenter er
sykkel et transportmiddel. Det være seg elektrisk eller helmanuell.
Sykkel er et billig og enkelt transportmiddel som får en fra A til B.
Men en kan jo ikke sykle om vinteren!
Eller kan en? Her er fem tips til hvordan en på best mulig måte
kan sykle om vinteren. Tipsene er basert på egen erfaring fra over
35.000 km syklet med to elsykler, og 3vintre på sykkelsetet.
#1 – ØVELSE!
Kanskje det aller viktigste av det hele; ta deg god tid til å øve deg på
å sykle om vinteren. Vinteren byr på andre utfordringer enn det
en møter om sommeren. Glatt føre, snø, og sludd, er alle ting en
må ta med i regnestykket. Om en ikke stiller forberedt, er det fort
gjort å bli tatt på senga av dette. Men det finnes heldigvis måter
en kan forberede seg på. Begynn tidlig med å øve deg på å sykle
til vinteren. Glatt føre får en ikke gjort så mye med før det faktisk
er kommet. Men å øve seg på å sykle i snø, kan en øve seg på i god
tid i forveien. Det beste her er å finne et sted hvor det er litt løs
sand. Eksempler på dette kan være langs med elvebredder, langs
med løse skogsstier, eller på gamle grusveier. Strender langs med
sjøen kan virke fristende, men det frarådes å øve her; saltet vil tære
vesentlig på sykkelen. Sand oppfører seg selvsagt annerledes enn
det snø vil gjøre, men en må bruke mye av de samme teknikkene
for å holde balansen på sykkelen, og for å holde styring. Om sanden
i tillegg er litt våt, gjerne litt gjørmete, så får en enda bedre effekt.
Et par timers trening og øving på løs sand gjør at teknikkene en
trenger for å sykle i tykke snølag setter seg godt. Husk likevel; bruk
rolige bevegelser, og vær forsiktig med giret bak. For harde tråkk
vil gjøre at bakhjulet glir ut. Prøv deg frem, finn en fremgangsmåte
som fungerer for deg. Glatt føre må en nok vente med til det blir
kaldt ute, og den første frosten kommer. Finn en parkeringsplass
eller annen åpen plass, og prøv deg frem med hvordan det er å
sykle på glatt føre. Husk; du må fort avvenne deg med å lene deg
på sykkelen for å svinge. Svinging bør på glatt føre gjøres mest
mulig med styret, mens en holder seg så mye som mulig rett opp
og i midten av tyngdepunktet. Lening gjør at en fort kan miste
grepet på bakhjulet, og da vil en falle. Begynn i lav fart, og jobb
deg gradvis opp etter hva du føler deg komfortabel med. De som
har tatt førerkort på motorsykkel eller moped har en fordel her,
da de nok vil kjenne igjen disse teknikkene fra krypkjøringen på
øvelsesbanen. Det er det samme prinsippet med sykkelen; en vil
styre sykkelen med styret, ikke kroppen.
#2 – Klær
Det første en tenker når en tenker på vintersykling, er nok hvordan
en kan unngå å fryse. Å fryse når en sykler er ikke gøy, og kan
fort gjøre en ellers trivelig sykkeltur svært utrivelig og kjedelig.
Men det finnes heldigvis råd for dette, og det er overraskende
enkelt. Alt en trenger er en god jakke, en god vindtett bukse, et par
vinterhansker, og en lue om en føler at en fryser på hodet. Og det er
egentlig alt en trenger. Det trengs ikke noen fasjonable jakker eller
bukser laget for vinteren, eller noe spesialisert utstyr. For de som
er bekymret for å fryse likevel, kan en også kjøpe en god kjeledress.
Disse kan en få med sertifisering for arbeid i fryseskap ned mot -25
grader. En kan med andre ord trygt sykle i de temperaturene Agder
har å by på, uten å måtte bekymre seg for å fryse. At en sykler
hjelper godt på; en blir varm i løpet av turen.
Den største utfordringen en kan møte på om vinteren når det
kommer til å fryse, er faktisk regn. Her er det nok et godt sett med
regntøy som må til for å få løst problemet.
#3 - Utstyr sykkelen skikkelig
Gode piggdekk og en stødig hånd er helt nødvendig for en vellykket
og trygg vinter. Frem til den første frosten kommer kan en fint
sykle på sommerdekkene, men straks det er frost og det begynner å
bli is ute, er tiden inne for å ha vinterdekkene på. En kan få piggfrie
vinterdekk om en vil det, men disse er ikke til å anbefale. Er det
glatt trenger en alt det grepet en kan få, og da er piggdekk utstyret
som gjelder. Husk også gode lykter fremme og bak, for synlighet
når du er ute og sykler i skumringen og når det er mørkt. En
refleksvest er også tilrådelig, men ikke noe en absolutt må bruke.
Selv bruker denne skribenten en refleksvest fra Nullvisjonen Agder
med glidelås, som absolutt kan anbefales.
26