modos de ocupação no município de machadinho d'oeste ... - Rioterra
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5.3.2. Processos erosivos em estradas<br />
No <strong>município</strong> <strong>de</strong> Machadinho d’Oeste a malha viária é <strong>de</strong>nsa nas áreas ocupadas por<br />
proprieda<strong>de</strong>s rurais, sendo constituída por estradas não pavimentadas carecendo <strong>de</strong> obras <strong>de</strong><br />
engenharia que possam corrigir ou minimizar as concentrações e fluxos <strong>de</strong> águas pluviais.<br />
A atuação significativa <strong>de</strong> processos erosivos <strong>no</strong> <strong>município</strong> é verificada nas<br />
proximida<strong>de</strong>s e ao longo das rodovias estaduais, ou seja, em áreas com maior incidência <strong>de</strong><br />
antropização como nas rodovias RO-133, RO-205 e RO-257 e nas linhas que as cortam.<br />
Nos cortes <strong>de</strong> estrada em áreas coli<strong>no</strong>sas do <strong>município</strong> ocorrem processos erosivos<br />
acelerados associados ao transporte <strong>de</strong> partículas pelo escoamento <strong>de</strong> águas pluviais,<br />
sobretudo em encostas com rampas mais longas e íngremes. Desta forma, estabelecem-se<br />
sulcos e ravinas, bem como também, em casos <strong>de</strong> erosão mais avançada, as voçorocas <strong>de</strong><br />
diferentes profundida<strong>de</strong>s e extensão variadas (Tabela 18), o que causa perdas <strong>de</strong> materiais<br />
inconsolidados para partes mais baixas on<strong>de</strong> frequentemente se encontram os canais <strong>de</strong><br />
drenagem.<br />
Tabela 18. Características das voçorocas estudadas do <strong>município</strong> <strong>de</strong> Machadinho d’Oeste.<br />
PONTOS<br />
EXTENSÃO<br />
DA RAMPA<br />
(m)<br />
PROFUNDI-<br />
DADE (m)<br />
LARGURA<br />
(m)<br />
INCLINAÇÃO<br />
DA RAMPA<br />
(graus)<br />
DECLIVIDADE<br />
(%)<br />
MCH-4 70 1,3 1,5 15 27<br />
MCH-9 70 1 1 10 19<br />
MCH-10 200 3 5,2 15 27<br />
MCH-12 120 1,4 1,8 5 9<br />
MCH-16 60 1 6,2 10 17<br />
MCH-21 90 1,3 2,2 12 21<br />
MCH-22 80 7 5 10 19<br />
a) Rodovia Estadual RO-133<br />
Na rodovia não pavimentada que liga o centro urba<strong>no</strong> <strong>de</strong> Machadinho d’Oeste e a<br />
Cachoeira Dois <strong>de</strong> Novembro (RO-133) foram avaliados os pontos com voçorocas instaladas<br />
em materiais sedimentares <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong> granitói<strong>de</strong>s (MCH-12) e arenitos a Formação<br />
Palmeiral (MCH-16).<br />
São voçorocas com profundida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 1 a 1,4 m e larguras <strong>de</strong> até 6,2 m e <strong>de</strong>clive <strong>de</strong> 9 a<br />
17% (Tabela 18). Pe<strong>de</strong>stais são i<strong>de</strong>ntificados nas pare<strong>de</strong>s da voçoroca como feição erosiva <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>staque <strong>no</strong> ponto MCH-16, <strong>no</strong>rte da área <strong>de</strong> estudo. São esculpidos como formas residuais<br />
através da ocorrência <strong>de</strong> salpicamento e também pela remoção das partículas pelo escoamento<br />
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