já tem seus dois primeiros concorrentes - Odebrecht Noticias

tos antes do começo da cobrança de
pedágio.
"Buscamos, ao mesmo tempo, oferecer
condições de tráfego ao usuário
e facilitar a peregrinação", conta Carlos
Hermanny Filho, da CBPO, Gerente
de Operações do GCO. A solução
foi colocar em prática uma ampla
campanha nas emissoras de rádio e televisão,
com mensagens alertando os
motoristas sobre os cuidados a serem
tomados para evitar acidentes. Boletins
informativos também foram distribuídos
com antecedência pelas equipes
do consórcio. Como resultado, tudo
se realizou sem problemas.
Atendimento. A prestação dos
serviços de manutenção e de atendimento
ao usuário do Acesso Oeste foi
implementada a partir de um evento
contratual chamado de tomada de posse,
que marcou o início de um prazo
de seis meses (e outros seis, caso o prazo
inicial não fosse suficiente)
para que o Governo ar- ~
gentino libere a área da rodo- ~
via visando ao início das obras. ~ z
Além disso, determinou que o g
consórcio iniciasse imediata- i3
mente a manutenção da in- 2,
fra-estrutura existente.
Mesmo não sendo uma
obrigação contratual, o GCO
decidiu agregar à sua atuação
a prestação de primeirossocorros
e auxílio aos usuários,
com o objetivo de proporcionar
um serviço mais
completo e, conforme consideram
seus Integrantes, coerente
com as responsabilidades
que a concessionária deve
assumir como prestadora
de serviços.
Para realizar esse atendimento,
o GCO dispõe de três
carros-patrulha que circulam
na rodovia 24 horas por dia e
são ocupados por um Integrante
do consórcio e um policial
da Província de Buenos
Aires, especialmente treinados
para o tipo de atuação que desenvolvem
no Acesso Oeste.
Serviços de ambulância e de
carros-guincho foram contratados
e se mantêm em prontidão
permanente. Os bom-
Ambulância em prontidão,
realização de reparos e limpeza:
serviços incluídos na atuação do
GCO
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beiros voluntários também prestam
sua contribuição.
A coordenação se dá a partir de
uma central localizada no próprio Acesso,
que dispõe de uma linha telefônica
para atendimento de emergências
e para fornecimento de informações aos
usuários. No escritório do GCO, no
centro da capital argentina, uma linha
foi colocada à disposição exclusivamente
de pessoas interessádas em obter
esclarecimentos sobre o desenvolvimento
do projeto.
Patinadores. "Como concessionária,
além do cliente público, assumimos
mais de 100 mil clientes privados,
os usuários do Acesso Oeste,
cada um com seus problemas, suas
necessidades e expectativas", diz Carlos
Hermanny.
Segundo ele, o maior desafio enfrentado
para a realização da manutenção
do Acesso e do atendimento aos usuá-
Carlos Hermanny, Ricardo Edelstein,
Mónica González (Roggio), Horacio
Velasco (GCO) e José Luis Hernández
(GMD), do Comitê Executivo do GCO
rios é a própria diversidade das situações
com que se deparam as equipes.
"É comum a presença de crianças, patinadores,
ciclistas e animais na pista.
Mesmo os incidentes que envolvem
veículos são, por vezes, inusitados.
Recentemente, um container chocouse
com uma ponte e caiu de um caminhão
que desrespeitou a sinalização,
ficando atravessado
na pista até que o retirássemos.
A experiência e a qualificação
das pessoas têm sido
fundamentais para o êxito
na execução dos trabalhos".
Liberação. Os trabalhos
no Acesso Oeste são divididos
em quatro trechos - dos quais
três já existentes - que totalizam
56 km. O primeiro, a ser
construído, tem 8,5 km de extensão
e irá da Avenida General
Paz, em Buenos Aires, até
Morón; o segundo, com 15,8
km, situa-se entre Morón e
Moreno; com 26,2 km, o terceiro
trecho segue de Moreno
a General Rodriguez; o último,
localizado entre General Rodriguez
e o início da Rodovia
Provincial 47, nas proximidades
de Lujan, tem 5,5 km. Ali,
o Acesso Oeste estará ligado,
por meio de obras de duplicação
e pontes, às Rodovias Nacionais
5- e 7, que levam ao
Oeste e ao Sul do País.
Segundo o Engenheiro Ricardo
Edelstein, da Benito
Roggio & Hijos, Gerente-Geral
do GCO, o início da construção
do Trecho I do Acesso
Oeste deverá ocorrer até
agosto deste ano, tão logo o
Governo argentino conclua as
expropriações necessárias à
realização das obras. .
ODEBRECHT INFORMA 19