já tem seus dois primeiros concorrentes - Odebrecht Noticias

Mostra de concreto fibroso, e, ao lado,
aplicação do material na obra do
Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro
quis as arqueológicas, remanejamos
nossas frentes de trabalho para o cumprimento
do cronograma", explica Sérgio
Luiz Neves, Gerente do Contrato.
Em Santo Domingo, povoado próximo
a Cerro Oreja, a CNO e o IRC
promovem um intercâmbio de conhecimentos,
acompanham os resultados
das pesquisas arqueológicas e planejam
as futuras ações.
Projeto auto-sustentado. Outra
ação de apoio desenvolvida pela CNO
refere-se ao programa de privatização
empreendido pelo governo peruano,
com o objetivo de cumprir as metas de
produção das áreas irrigadas na Primeira
Etapa do Projeto Chavimochic. O
programa envolve cerca de 25 mil ha
de terras dos vales de Chao e Virú e
o Complexo Agroindustrial de Chao,
composto de uma planta processadora
de pasta de tomate e de uma área
de mil ha com irrigação tecnificada.
Eventuais atrasos no processo de privatização
poderiam comprometer o
retorno social do projeto, trazer prejuízos
para a imagem do empreendimento
e dificultar a continuidade das
obras. A equipe dirigente iniciou, então,
um programa de cooperação com
o Instituto Nacional de Desarrollo-
Inade e com a Comissão de Privatização
do governo peruano, com objetivo
de identificar o melhor modelo
agroindustrial para a região.
Como resultado desse programa,
em julho de 1994 foram leiloados
14.770 ha de terras irrigadas nos va-
Ies do Chao e Virú. O Grupo Salmi Perú
- uma associação entre a CNO e a
peruana Grana y Montero - participou
do leilão e adquiriu 500 ha no vale de
Virú. Em janeiro, o Grupo Polanca
adquiriu o direito de exploração do
Complexo Agroindustrial de Chao, capaz
de gerar 300 empregos. Foi desen- ~
volvido também um Programa de Di- ~
fusão de Tecnologia Agrícola, para §
auxiliar o agricultor no manejo das 1
MAI/JUN 95
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culturas, das técnicas de irrigação e do
solo.
Para atingir as metas de competitividade
propostas para a Segunda
Etapa do Projeto Chavimochic - trabalhar
com qualidade, produzir o máximo
possível e aumentar a produtividade
- a equipe dirigente aprimorou
ainda mais o processo de educação
profissional, desenvolvendo um programa
de qualificação de todos os
1.200 integrantes do projeto. Em parceria
com segmentos da sociedade peruana
e com empresas particulares,
foram promovidos cursos sobre vários
temas, como tecnologia de concreto,
segurança industrial e manutenção de
equipamentos.
Concreto fibroso. Também a categoria
Competitividade do Prêmio
Destaque CNO 95 já tem seu primeiro
trabalho concorrente. O projeto foi
desenvolvido pela equipe do Complexo
AIRJ - Aeroporto Internacional do
Rio de Janeiro, que está construindo
o Terminal de Cargas Internacional para
a Empresa Brasileira de Correios e
Telégrafos (EBCT).
A partir de março, a pavimentação
do terminal passou a ser feita com
concreto reforçado por fibras. Tratase
de uma nova tecnologia, cujos es-
tudos, iniciados em 1992, estavam
voltados para a conquista de melhores
resultados em relação à aplicação
do concreto simples.
O método convencional exige a
aplicação de uma tela de aço na camada
do concreto, para proporcionar
maior resistência às tensões provenientes
da movimentação de cargas sobre
o pavimento. A nova tecnologia
dispensa esse trabalho. Fibras. sintéticas
são adicionadas ao concreto, que
é aplicado diretamente sobre a base.
Para a pavimentação do terminal,
os estudos indicaram a fibra de aço como
a mais adequada, após serem analisadas
também as de náilon, polipropileno
e polystar. "O concreto fibroso
aumenta a resistência à tração em
até 8 MPa (Mega Pascal), enquanto que
o concreto simples alcança 4,5 a 5
MPa. O concreto reforçado com fibras
também previne a formação de fissuras",
explica Antonio Marcondes, Gerente
do Contrato.
Além destes benefícios, a utilização
do material resulta em aumento da produtividade,
graças à redução do volume
de concreto, diminuição da quantidade
de juntas e eliminação da tela de
aço, proporcionando menor tempo de
aplicação e economia de 24% no custo
do pavimento por m2. .
José Luis Ramos, Antônio Marcondes, Sérgio lannibelli, Waldemar Furlaneto, Ângelo Mele
e Paulo Sérgio Boghossian, da Equipe do AIRJ