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Projeto estrutural de pavimentos rodoviários e de pisos industriais ...

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LISTA DE FIGURAS<br />

Figura 2.1 – Perfil <strong>de</strong> um pavimento <strong>de</strong> concreto simples, sem barra <strong>de</strong><br />

transferência ________________________________________________________ 6<br />

Figura 2.2 – Trecho da Rodovia dos Imigrantes, fonte: http://www.abcp.com.br<br />

(08/11/1999) _________________________________________________________ 9<br />

Figura 2.3 – Trecho da Via Dutra, fonte: ABCP (1999) ______________________ 9<br />

Figura 2.4 – Perfil típico <strong>de</strong> pavimento <strong>de</strong> concreto com armadura distribuída<br />

<strong>de</strong>scontínua ________________________________________________________ 10<br />

Figura 2.5 – Perfil <strong>de</strong> pavimento continuamente armado ___________________ 11<br />

Figura 2.6 – Perfil <strong>de</strong> um pavimento <strong>de</strong> concreto <strong>estrutural</strong>mente armado ___ 13<br />

Figura 2.7 – Seção <strong>de</strong> pavimento <strong>de</strong> concreto com fibras <strong>de</strong> aço______________ 15<br />

Figura 2.8 – Perfil <strong>de</strong> whitetopping_______________________________________ 18<br />

Figura 2.9 – Exemplo <strong>de</strong> whitetopping ultra<strong>de</strong>lgado _______________________ 19<br />

Figura 3.1 – Dimensões da área <strong>de</strong> contato entre o pneu e a placa <strong>de</strong> concreto 23<br />

Figura 3.2 – Momento fletor, na direção x, para força <strong>de</strong> 70,56 kN, aplicada no<br />

interior da placa <strong>de</strong> 10 cm <strong>de</strong> espessura. ______________________________ 24<br />

Figura 3.3 – Veículo rodoviário com eixos simples e tan<strong>de</strong>m triplo __________ 25<br />

Figura 3.4 – Veículo rodoviário com eixo tan<strong>de</strong>m duplo ____________________ 25<br />

Figura 3.5 – Chassi <strong>de</strong> ônibus rodoviário _________________________________ 26<br />

Figura 3.6 – Eixo simples <strong>de</strong> rodagem simples_____________________________ 26<br />

Figura 3.7 – Eixo simples <strong>de</strong> rodagem dupla ______________________________ 26<br />

Figura 3.8 – Eixo tan<strong>de</strong>m duplo __________________________________________ 26<br />

Figura 3.9 – Eixo tan<strong>de</strong>m triplo __________________________________________ 26<br />

Figura 3.10 – Chassi <strong>de</strong> ônibus urbano ___________________________________ 27<br />

Figura 3.11 – Chassi <strong>de</strong> ônibus urbano articulado _________________________ 27

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