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Motores<br />
L<br />
Tratar os pneus<br />
A chegada do Inverno cria<br />
novos desafios à condução<br />
LUÍS INÁCIO<br />
Idealmente, teríamos dois jogos de pneus.<br />
Um para rodar durante a<br />
Primavera e Verão, outro no Inverno,<br />
quando as condições de condução são mais<br />
exigentes. No entanto, isto não é viável<br />
para a maioria, pelo que os<br />
construtores de pneumáticos<br />
trabalham há muito no desenvolvimento<br />
de soluções que se adaptem a quaisquer<br />
condições climatéricas. Também<br />
é verdade que o nosso clima não é<br />
comparável ao dos países do Norte da<br />
Europa... Contudo, importa, ainda mais<br />
nesta altura, observar algumas regras para<br />
se deslocar em segurança.<br />
Os chamados «pneus de Verão» ou<br />
«de todas as estações» perdem eficácia no<br />
Inverno, sobretudo a temperaturas<br />
IMPORTA OBSERVAR<br />
ALGUMAS REGRAS PARA SE<br />
<strong>DE</strong>SLOCAR EM SEGURANÇA<br />
Mundo BMW<br />
A marca alemã<br />
tem uma linha<br />
de acessórios,<br />
a BMW Lifestyle<br />
Collection.<br />
Alguns exemplos:<br />
BMW USB Stick,<br />
uma pen de 8<br />
GB semelhante<br />
à chave de um<br />
carro.<br />
Golf Umbrella,<br />
um guarda-chuva<br />
dedicado ao golfe.<br />
BMW Isetta,<br />
escala<br />
1:12, a<br />
miniatura<br />
de um<br />
microcarro<br />
que fez história.<br />
BMW<br />
Mountainbike<br />
Enduro 2011,<br />
a proposta mais<br />
recente para<br />
pedalar em BTT.<br />
TECNOLOGIA<br />
São muitas as ajudas à condução<br />
disponíveis neste BMW. Destacamos<br />
a direcção activa integral — um<br />
sistema de direcção que permite<br />
que as rodas traseiras virem um<br />
máximo de três graus — e o controlo<br />
dinâmico de amortecimento, que<br />
recorre a módulos de comando<br />
nas quatro rodas para avaliar as<br />
rotações 400 vezes por segundo,<br />
adaptando a taragem dos<br />
amortecedores ao tipo de<br />
estrada em que circula.<br />
MAIS ESPAÇO<br />
Novidade na gama é a proposta<br />
Touring, lançada em Setembro. Tem<br />
tudo como a berlina, mas um espaço<br />
de carga de 560 litros e capacidade<br />
de atingir 1670 litros.<br />
BMW SÉRIE 5 BERLINA<br />
ESTÉTICA<br />
O dinamismo foi o ponto de partida<br />
para o design do Série 5, inspiração<br />
para os desenhadores do grupo,<br />
chefiados por um dinamarquês<br />
com apelido semelhante<br />
ao de um ex-jogador de futebol.<br />
Adrian van Hooydonk assumiu<br />
a pasta de chefe de design<br />
do grupo em 2009, sucedendo<br />
ao controverso Chris Bangle,<br />
este último responsável, por<br />
exemplo, pelo anterior Série 7.<br />
inferiores a 7°C. Tenha, então, em<br />
consideração distâncias de travagem<br />
superiores, já que a aderência é reduzida.<br />
Durante o ano, para uniformizar o<br />
desgaste, recomenda-se inverter as rodas a<br />
cada cinco mil a dez mil quilómetros.<br />
Por último, apesar da CE exigir que a<br />
profundidade mínima do piso seja de 1 mm<br />
nos relevos principais, recomenda-<br />
-se que os pneus sejam substituídos muito<br />
antes, para assegurar que todas as suas<br />
características se mantêm intactas. L<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
«Ler» o pneu: 1 Largura em milímetros.<br />
2 Relação entre a altura e a largura da<br />
secção, expressa em percentagem. 3 Tipo<br />
de construção: «R» de radial. 4 Diâmetro da<br />
jante em polegadas.<br />
VOCABULÁRIO<br />
TRANSMISSÃO<br />
Comunica às rodas<br />
a potência do motor,<br />
transformada em<br />
energia mecânica.<br />
ADAPTATIVE<br />
CRUISE CONTROL<br />
Utiliza sensores para<br />
medir a distância e<br />
ajusta a velocidade<br />
para impedir a<br />
proximidade do<br />
veículo que circula à<br />
nossa frente. Muito<br />
útil para condução em<br />
auto-estrada.<br />
EQUIPAMENTO<br />
Tudo o que se espera de um BMW<br />
e mais ainda. Head-Up Display<br />
– que projecta as informações mais<br />
importantes no interior do pára-<br />
-brisas para evitar desviar os olhos<br />
da estrada –, um assistente de<br />
parqueamento, que se encarrega<br />
de procurar um espaço disponível e<br />
estaciona ele próprio o Série 5, e ar<br />
condicionado automático de quatro<br />
zonas são algumas das mordomias.<br />
ECOLÓGICO<br />
No Salão de Genebra, a BMW<br />
apresentou o Série 5 ActiveHybrid,<br />
o primeiro BMW híbrido da gama<br />
média alta. Revelado como protótipo,<br />
foi, entretanto, confirmado para<br />
2011. Estará equipado com um<br />
motor de seis cilindros a gasolina e<br />
um motor eléctrico de 40 kW.<br />
PREÇOS E VERSÕES<br />
A oferta tem início nos € 50 399<br />
para a berlina, o PVP recomendado<br />
para um 520d com caixa<br />
manual. Estão disponíveis várias<br />
motorizações, destacando-se, no<br />
mercado nacional, as propostas<br />
turbodiesel 2.0 – 184 cv (520d),<br />
204 cv (525d) e 245 cv (530d).<br />
OUTONO 2010 41