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As empresas têm dificuldades para obter crédito
e investir em atividades produtivas, o que se tornou
ainda mais grave com a crise econômica, que
teve seu auge em 2008. Como os representantes
das indústrias têm se articulado para tentar resolver
ou amenizar esse gargalo
A questão do crédito tem dois gargalos, a alta taxa
de juros e a dificuldade de acesso a esse crédito.
Hoje, as exigências feitas para a tomada de
crédito tornam quase inviáveis para as empresas
obtê-lo. Para tanto, é necessária a criação de
fundos de avais que garantam, em parte, os empréstimos.
Assim, os médios e pequenos empresários
ofereceriam garantias menores, dentro de
seus recursos.
É necessário que o Brasil comece a desenvolver
cooperativas setoriais, pois elas são uma boa saída.
A Fieg está negociando com os governos federal,
estadual e com o Sebrae a criação de uma
sociedade garantidora de crédito para amenizar a
questão das garantias que as empresas são obrigadas
a ter.
Em Goiás, temos linhas de crédito do BNDES e do
FCO, com juros compatíveis aos investimentos.
No que se refere ao FCO, Goiás é o Estado que
mais recursos aplicou e o que tem menor inadimplência,
fato que nos fortalece para reivindicar
cada vez mais recursos.
Qual foi o crescimento da indústria no Estado
nos últimos dez anos e sua contribuição para a
geração de empregos
Durante os últimos dez anos, alguns setores industriais
passaram a figurar entre os mais importantes
do País. São eles mineração, fármacos, sucroenergético
e de alimentos. O polo farmacêutico,
no eixo Aparecida de Goiânia – Anápolis, hoje
é o terceiro maior do País em volume de produção.
Da mesma forma a indústria sucroenergética,
que há 12 anos estava nascendo, figura hoje
entre as três maiores produtoras de álcool e
açúcar do Brasil.
O setor automobilístico se consolidou. E algumas
empresas nascidas no Estado tiveram crescimento
vertiginoso, como a JBS e a Hypermarcas. Goiás
passou de exportador de leite in natura para
importador, devido ao crescimento da indústria
O desenvolvimento
socioeconômico do Estado
deve ocorrer de forma
sistêmica, contemplando
todos os setores de atividade
econômica e toda a
população, independentemente
da classe social a
que pertençam (...).
de laticínios e se estabeleceu como grande exportador
de carnes bovina, suína e de frangos.
No período de 1999 a 2009, o número de indústrias
aumentou 80%, de 9.020 para 16.271. Os
empregos formais no setor saltaram de 121.901,
em 1999, para 310.000, em setembro de 2010,
crescimento de 154%. A arrecadação do ICMS da
indústria, em 1999, registrou R$ 444,65 milhões.
Em 2009, aumentou para R$ 1, 634 bilhões, crescimento
de 270%.
Enquanto o PIB industrial brasileiro registrou aumento
de 55,4% em quatro anos – período de
2003 a 2007 -, em Goiás e crescimento foi de
77,6%, passou de R$ 8,734 bilhões em 2003, para
R$ 15,512 bilhões em 2007.
As exportações apresentaram superação recorde.
Em 1999, a movimentação foi de US$ 325,9 milhões.
Já em 2009, foi registrado o valor de US$
3,614 bilhões em transações, crescimento de
1.108%, observando que, no mesmo período, o
Brasil cresceu 218,6%. A evolução das importações
goianas também apresentou números significativos:
crescimento de 795% de 1999 a 2009.
Os valores saltaram de US$ 318,6 milhões para
US$ 2,85 bilhões. No mesmo período, o Brasil
cresceu 158%.
Como a questão da sustentabilidade ambiental
vem sendo tratada pelo setor industrial
O desenvolvimento socioeconômico do Estado
deve ocorrer de forma sistêmica, contemplando
todos os setores de atividade econômica e
toda a população, independentemente da
classe social a que pertençam, microregião em
que estejam radicados, cor, religião ou outro
fator de diferenciação. Esse processo de desenvolvimento
deve respeitar os princípios de
sustentabilidade ambiental e funcionar como
indutor de progresso para a população na geração
de emprego e renda e melhoria da qualidade
de vida.
De acordo com as metas do Mapa Estratégico
da Indústria Goiana, que será prioridade na
gestão da nova diretoria, a indústria goiana deverá
ser reconhecida, a longo prazo, pela sua
capacidade de geração de emprego e renda, de
valorização dos trabalhadores, do uso de tecnologias
limpas, de relações transparentes com
a sociedade e minimização dos impactos ambientais
decorrentes do processo produtivo.
FERROVIA NORTE-SUL
Trecho goiano adiado para 2011
Ficou para 2011 a inauguração do
trecho da Ferrovia Norte-Sul em
Goiás. A entrega da obra estava no
calendário de inaugurações do último
mês do governo do presidente
Luiz Inácio Lula da Silva. O trecho
que chega a Anápolis deve ser liberado
somente no segundo semestre
de 2011, de acordo o ministro dos
Transportes, Paulo Sérgio Passos.
Este foi o segundo adiamento da
obra previsto no Programa de Aceleração
do Crescimento (PAC) do
governo federal, mas, segundo as
autoridades, as obras mais importantes
terão continuidade no próximo
governo. "Estamos trabalhando
de forma aplicada para que ela chegue
a Anápolis, o que ainda não
aconteceu por causa da influência
das chuvas. Mas é uma obra que
trará grandes benefícios ao Estado
do Tocantins, que a ferrovia corta
de ponta a ponta", explicou Passos.
No balanço da obra, ainda resta
26% de execução do trecho Palmas
(TO) a Uruaçu (GO) e 14% entre Uruaçu
e Anápolis (GO), considerando a
situação esperada no balanço para 31
de dezembro deste ano. A previsão
inicial era de que o trecho Palmas-
Anápolis teria sido inaugurado em julho
de 2010.
O governo federal entregou o
trecho norte da ferrovia, com 719
quilômetros, em agosto, cujos investimentos
passam de R$ 1,6 bilhão.
O trecho sul terá 1,5 mil quilômetros
e prevê investimentos totais
de R$ 6 bilhões. A Ferrovia Norte-Sul
terá 1.728 quilômetros e sua
construção emprega 11 mil pessoas.
(CANAL, com informações da
Agência Brasil).
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