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A resina nada mais é que a seiva de certos vegetais, refinada em<br />
alambiques. Tem cor marrom carregado e é muito fluida, mas perde<br />
essa propriedade quando exposta ao ar. Em recipientes bem vedados,<br />
pode ser utilizada como lubrificante.<br />
3) Óleos animais. — Passando às gorduras e aos óleos de origem<br />
animal mais conhecidos, assinalam-se os seguintes produtos:<br />
Óleo de sebo ou banha. — É oriundo do sebo submetido à<br />
pressão e ao calor, que o derretem. Comprimida, a gordura deixa<br />
escorrer a água que contém e que prejudica a lubrificação. O toicinho<br />
tem as mesmas propriedades da banha e é obtido pelo mesmo processo.<br />
Tem menos resíduo e produz mais gordura.<br />
Óleo de baleia. — Tem as mesmas propriedades da banha e do<br />
toicinho. Há ainda um óleo retirado da cabeça da baleia e de outros<br />
cetáceos, que é utilizado nas máquinas leves. Este óleo, quando cru,<br />
possui grande quantidade de espermacete, ou melhor, cetina. É um óleo<br />
caro.<br />
B) Graxas. — Para certas aplicações, os óleos têm alguns<br />
inconvenientes; ora são muito fluidos, ora muito viscosos, ora muito<br />
voláteis, quando não formam goma.<br />
Pensou-se então em misturar óleos de qualidades diferentes,<br />
para obter-se um lubrificante mais perfeito.<br />
Com esse processo foi que os técnicos chegaram à composição<br />
das graxas, que são lubrificantes sólidos, de grande aplicação nas<br />
estradas de ferro.<br />
As fórmulas abaixo dão a composição de duas graxas:<br />
Gordura ................................................................. 20,0%<br />
Óleo de palma ....................................................... 12,0%<br />
Óleo de colza ......................................................... 1,5%<br />
Cristais de soda ..................................................... 5,0%<br />
Água ..................................................................... 61,5%<br />
100,0%