2TEMPOS 60 HP (carburado). - Mercury

ARMAZENAMENTOAlguns barcos, por vezes, permanecem sem serem vendidos ou sem serem utilizados depois de vendido, pormais de 30 dias. Barcos armazenados que ficam expostos Ä luz do sol ou variaÅÇes de temperatura diÉriapodem acumular umidade em espaÅos fechados. Lonas e coberturas de barcos podem causar ferrugem,corrosÑo e danos no interior. O combustÖvel, dependendo da sua qualidade original e de como ele foi preparadopara armazenamento, irÑo deteriorar e podem danificar os sistemas de combustÖvel dos barcos armazenadospor perÖodos prolongados.Motores instalados, que sÑo operados periodicamente, quando mantidos em estoque por perÖodos prolongadosoferecem melhor serviÅo a longo prazo ao cliente e necessitam de menos trabalho no momento da entrega.Ligar o motor periodicamente e permitir que ele alcance a temperatura de funcionamento reduzirÉ o risco dedanos ao motor. Operar o motor periodicamente melhora a vida do produto para o cliente, mas nÑo reduz anecessidade de preparaÅÑo para armazenamento adequada como descrito na literatura de serviÅo da Mercury.PreparaÅÑo para ArmazenamentoOs pontos mais importantes que devem ser observados ao preparar o seu motor de popa para oarmazenamento Ü protegá-lo contra ferrugem, corrosÑo e danos causados pelo congelamento de Éguaaprisionada.Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para oarmazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um perÖodo de tempo prolongado (doismeses ou mais).! CUIDADONunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) se nÑo houverÉgua de circulaÅÑo em todos os orifÖcios de entrada de Égua de arrefecimento na caixa de engrenagens,para evitar danos na bomba de Égua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor.SISTEMA DE COMBUSTàVELIMPORTANTE: A gasolina que contÜm Élcool (etanol ou metanol) pode causar a formaÅÑo de Écido durante oarmazenamento e pode danificar o sistema de combustÖvel. Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiverÉlcool, Ü aconselhÉvel drenar, ao mÉximo possÖvel, a gasolina restante do depâsito de combustÖvel, linha decombustÖvel remota e do sistema de combustÖvel do motor.IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, nÑo impede que a gasolina no tanque daembarcaÅÑo envelheÅa. Portanto, o mesmo deve ser totalmente consumido ou substituÖdo, antes que fiquedeteriorado e portanto, imprâprio para uso.Encha o tanque de combustÖvel e o sistema de combustÖvel do motor com combustÖvel tratado (estabilizado)para ajudar a evitar a formaÅÑo de verniz e goma. Continue com as seguintes instruÅÇes.• Coloque as quantidades necessÉrias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combustÖvel (sigaas instruÅÇes existentes na embalagem do produto). Incline o tanque de combustÖvel para frente e paratrÉs a fim de misturar o estabilizador com o combustÖvel.• Coloque o motor de popa na Égua. Deixe o motor trabalhar por cinco minutos para permitir que ocombustÖvel tratado atinja o carburador.ProteÅÑo dos componentes externos do motor• Lubrifique todos os componentes do motor, relacionados na seÅÑo "Programa de InspeÅÑo e ManutenÅÑo".• Retoque quaisquer mossas da pintura. Consulte seu revendedor quanto Ä tinta apropriada.• Vaporize "Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard" (Protetor Quicksilver ou MercuryPrecision Lubricants contra a corrosÑo) nas superfÖcies metÉlicas externas (exceto nos ãnodos decontrole de corrosÑo).Como Proteger os Componentes Internos do MotorNOTA: Certifique-se de que o sistema de combustível foi preparado para o armazenamento. Consulte a seçãoSistema de Combustível, procedimento.68