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Seção 7 - Solução de problemasDiagnosticando Problemas do EFIO seu concessionário autorizado <strong>Mercury</strong> MerCruiser tem as ferramentas de serviço adequadas para diagnosticar problemasnos Sistemas de Injeção Eletrônica de Combustível (EFI). O Módulo de Controle Eletrônico (ECM) nestes motores tem ahabilidade de detectar alguns problemas com o sistema quando eles ocorrem, e armazenam um Código de Erro na memóriado ECM. Este código pode, então, ser lido mais tarde pelo técnico de manutenção através de uma ferramenta especial dediagnóstico.Diagnóstico de Problemas do <strong>DTS</strong>O seu concessionário autorizado <strong>Mercury</strong> MerCruiser tem as ferramentas de serviço adequadas para diagnosticar problemasnos Sistemas de Aceleração e Mudança de Marchas Eletrônico (<strong>DTS</strong>). O Módulo de Controle Eletrônico (ECM)/Módulo deControle da Propulsão (PCM) nestes motores têm a habilidade de detectar alguns problemas com o sistema quando elesocorrem, e armazenam um Código de Erro na memória do ECM/PCM. Este código pode, então, ser lido mais tarde pelotécnico de manutenção através de uma ferramenta especial de diagnóstico.Instruções adicionais de operação para sistemas AxiusSe seu barco tem motores <strong>DTS</strong> equipados com um sistema Axius, consulte também o Manual de Operação do Axius incluídocom o barco.Sistema de vigilância do MotorO Sistema de Vigilância do Motor monitora os sensores mais importantes do motor para detectar quaisquer indicaçõesantecipadas de problemas. O sistema responderá a um problema, produzindo um bipe contínuo e/ou reduzindo a potênciado motor a fim de manter uma condição segura de funcionamento.Se o Sistema de Vigilância tiver sido ativado, diminua a velocidade do acelerador. O alarme parará de soar quando avelocidade do acelerador estiver dentro dos limites permitidos. Consulte um concessionário autorizado <strong>Mercury</strong> MerCruiserpara obter assistência.Tabelas de resolução de problemasO Motor de Arranque não Aciona o Motor ou Gira LentamenteCausa possívelInterruptor da bateria desligado.Controle remoto fora da posição de ponto morto.Disjuntor aberto ou fusível queimado.Conexões elétricas frouxas ou sujas ou fiaçãodanificada.Bateria ruim ou com baixa voltagem.Interruptor de desligamento por corda ativado.Ligue o interruptor.SoluçãoPosicione a alavanca de controle em ponto morto.Verifique e rearme o disjuntor ou substitua o fusível. Verifique o fusível de 5 A no cabo de ligaçõeselétricas da bateria e substitua-o se for necessário.Verifique todas as conexões elétricas e os fios (especialmente os cabos da bateria). Limpe e apertetodas as conexões com problema.Teste a bateria e carregue-a se necessário; substitua se estiver ruim.Verifique o interruptor de desligamento por corda.O Motor Não dá Partida ou a Partida é DifícilCausa possívelInterruptor de desligamento por corda ativado.Procedimento de partida incorreto.Suprimento de combustível insuficiente.Componente do sistema de ignição com defeito.Filtro de combustível entupido.Combustível velho ou contaminado.Linha de combustível ou de ventilação do tanque dobrada ouentupida.Conexões dos fios com defeito.Falha do Sistema EFI.SoluçãoVerifique o interruptor de desligamento por corda.Leia o procedimento de partida.Encha o tanque de combustível ou abra a válvula.Faça a manutenção do sistema de ignição.Substitua o filtro de combustível.Drene o tanque. Encha com combustível novo.Substitua as linhas dobradas ou aplique ar comprimido nas linhas para remover aobstrução.Verifique as conexões dos fios.Providencie para que um concessionário autorizado <strong>Mercury</strong> MerCruiser verifique oSistema EFI.Página 104 90-8M0059164 por JANEIRO 2011
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