V8 8.2L DTS - Mercury

Seção 2 - Familiarize-se com o seu conjunto de potência2. Interruptor de Compensação (se equipado) – Pressionar o interruptor de compensação permite ao motor compensarpara cima e para baixo.N E U T R A LTROLL+TRANSFER-SYNC1 LEVERTHROTTLEONLYDOCK3. Luzes "NEUTRAL" (indicadora de ponto morto) - Se acendem quando o motor está em ponto morto. As luzes piscarãoquando o motor estiver no modo do acelerador somente.NOTA: A posição da marcha é determinada pela posição do atuador de mudança de marchas no motor, não pela posiçãoda alavanca de controle.4. Botão de marcha lenta de pesca – Pressionar o botão "TROLL" (marcha lenta de pesca) ativa o controle de marcha lentade pesca. A função de controle de marcha lenta de pesca permite ao operador do barco ajustar a velocidade do motorpara velocidade lenta de cruzeiro ou de manobras. Para ativar, mova as alavancas de controle para a posição de retençãode marcha para a frente e pressione o botão. Use os botões – ou + para aumentar ou diminuir a velocidade, até ummáximo de 1000 RPMs. Se o controle de marcha lenta de pesca for definido a uma velocidade desejada e, em seguida,desligado, o sistema memorizará a velocidade definida e retornará a essa velocidade quando for ligado novamente. Paradesligar o controle de velocidade de marcha lenta de pesca, pressione o botão "TROLL", mova o acelerador para umavelocidade diferente, ou mude a alavanca de controle da velocidade para ponto morto.5. Botão ‘TRANSFER" (transferência) – Pressionar o botão "TRANSFER" permite que a operação do motor seja transferidade um leme diferente. Consulte a seção Transferência de leme.6. Botão "DOCK" (atracação) – Pressionar este botão inicia o modo de atracação. O modo de atracação reduz a capacidadede aceleração para, aproximadamente, 50% da aceleração normal. Para desligar o modo de atracação, mude a marchado motor para ponto morto e pressione o botão "DOCK".7. Botão do acelerador somente - Permite que o operador do barco possa aumentar as RPMs para o aquecimento do motor,sem engatar uma marcha. Para engatar a aceleração somente, mova a alavanca de controle para a posição de pontomorto. Pressione o botão do acelerador somente e mova a alavanca de controle para a frente, para o ponto de retençãode marcha para a frente. O alarme soará uma vez e a luz de ponto morto começará a piscar. O alarme soará duas vezesquando a aceleração somente estiver engatada. Mova o acelerador para a frente para aumentar as RPMs do motor.Para desengatar, volte a colocar a alavanca de controle na posição de ponto morto e pressione o botão do aceleradorsomente. As RPMs do motor são limitadas para prevenir danos ao motor.8. Botão "1 LEVER" – Pressionar este botão inicia o modo de uma alavanca. O modo de uma alavanca ativa as funçõesdo acelerador e de mudança de marchas dos dois motores a serem controladas pela alavanca de controle de bombordo.Para desligar o modo de uma alavanca, mude a marcha do motor para ponto morto e pressione o botão "1 LEVER".9. Botão "SYNC" (sincronização) – Pressionar este botão liga ou desliga a função de sincronização. Consulte a seçãoSincronização de Motores.22132N E U T R A L-SYNCaNEUTRALTROLL+TRANSFERbca - LEDs de ponto mortob - Botão troll (marcha lenta de pesca)c - Botão Transfer (transferência)d - Botão dock (atracação)e - Somente aceleradorf - Botão 1 lever (uma alavanca)g - Botão sync (sincronização)g1 LEVERTHROTTLEONLYDOCKfed2213310. Parafuso de ajuste da tensão da alavanca de controle - Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir atensão na alavanca de controle (a tampa deve ser removida). Isto ajudará a evitar um movimento indesejado da alavancaem águas bravias. Gire o parafuso no sentido horário para aumentar a tensão e no sentido anti-horário para diminuir.Ajuste conforme desejado.90-8M0059164 por JANEIRO 2011 Página 25