V8 8.2L DTS - Mercury

Seção 3 - Na águaQualquer pessoa no convés dianteiro pode ser facilmente lançada para fora do barco. As pessoas sentadas no convésdianteiro com as pernas para fora do barco, podem ser arrastadas por uma onda para dentro da água.mc79555-1! ADVERTÊNCIASentar-se ou manter-se em pé em uma área do barco que não seja adequada para passageiros durante o movimento avelocidades acima de marcha pode causar ferimentos graves ou morte. Fique afastado da extremidade dianteira do convése de plataformas elevadas no barco e permaneça sentado enquanto o barco estiver em movimento.Barcos que Tenham Assentos Elevados em Pedestal para Pescaria Montados à FrenteOs assentos elevados em pedestal para pescaria não devem ser usados quando o barco estiver se movendo à velocidadesuperior às velocidades de marcha lenta ou de pesca. Sente-se apenas nos assentos designados para viajar a velocidadesmais rápidas.Qualquer redução inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lançamento do passageiro à frente dobarco.mc79557-1Para Saltar Ondas e Marouços:! ADVERTÊNCIASaltar sobre cristas e cavados de ondas pode causar ferimentos graves ou morte por causa de ocupantes que são lançadosde um lado a outro dentro do barco ou para fora dele. Evite ondas ou marouços sempre que for possível.mc79680-1Operar barcos recreativos sobre ondas e marouços é parte normal da navegação. Contudo, quando isso ocorre comvelocidade suficiente para forçar o casco do barco, parcial ou totalmente, para fora da água surgem certos perigos,especialmente quando o barco entra novamente na água.A principal preocupação é a mudança de direção do barco enquanto estiver no meio do salto. Em tal situação a aterrissagempode fazer o barco virar violentamente para uma nova direção. Tal mudança acentuada na direção ou virada pode fazer comque os ocupantes sejam arremessados dos seus assentos ou para fora do barco.Há, ainda, outro perigo menos, comum que pode ser causado por ondas ou marouços. Se a proa do seu barco inclinar osuficiente enquanto o barco estiver no ar, ao entrar em contato com a água ele pode penetrar na água e pode ficar submersopor um instante. Isso pode, praticamente, parar o barco em um instante e pode arremessar os ocupantes ao ar. Osprocedimentos de barco pode também girar bruscamente para um lado.Página 46 90-8M0059164 por JANEIRO 2011