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DT-5 - Características e Especificações <strong>de</strong> Geradores<<strong>br</strong> />
7.3.4. Limitações na partida <strong>de</strong> motores<<strong>br</strong> />
Consi<strong>de</strong>ramos como limite da corrente na partida <strong>de</strong><<strong>br</strong> />
um motor <strong>de</strong> indução o valor <strong>de</strong> até 2.5 x Inominal<<strong>br</strong> />
do gerador. Acima <strong>de</strong>ste valor a queda <strong>de</strong> tensão<<strong>br</strong> />
residual torna-se gran<strong>de</strong> e o tempo <strong>de</strong> permanência<<strong>br</strong> />
(limite térmico) é pequeno, como mostrado no<<strong>br</strong> />
gráfico da fig. 7.4.1, po<strong>de</strong>ndo ser inferior ao tempo<<strong>br</strong> />
<strong>de</strong> partida do motor. No caso específico <strong>de</strong> 2.0 x In<<strong>br</strong> />
o tempo <strong>de</strong> so<strong>br</strong>ecarga, como po<strong>de</strong> ser visto no<<strong>br</strong> />
gráfico, é 20-30s.<<strong>br</strong> />
Para reduzir a corrente <strong>de</strong> partida <strong>de</strong> motores <strong>de</strong><<strong>br</strong> />
indução, normalmente são utilizados dispositivos do<<strong>br</strong> />
tipo partida estrela triângulo ou chave<<strong>br</strong> />
compensadora.<<strong>br</strong> />
A variação da corrente <strong>de</strong> partida em relação à<<strong>br</strong> />
tensão na partida po<strong>de</strong> ser vista na curva da fig.<<strong>br</strong> />
7.3.5. (Constante K1). Esta redução na corrente<<strong>br</strong> />
<strong>de</strong>verá ser levada em consi<strong>de</strong>ração no cálculo da<<strong>br</strong> />
queda <strong>de</strong> tensão.<<strong>br</strong> />
Outro fator também a ser levado em conta é a<<strong>br</strong> />
potência da máquina acionante, normalmente<<strong>br</strong> />
dimensionada cosø = 0.8, on<strong>de</strong> a potência útil (kW)<<strong>br</strong> />
= 0.8 x potência aparente (kVA).<<strong>br</strong> />
A queda <strong>de</strong> tensão resultante na partida <strong>de</strong> motores<<strong>br</strong> />
po<strong>de</strong>rá tornar o motor não apto para acionar a<<strong>br</strong> />
carga. Nas curvas da fig. 7.3.5 po<strong>de</strong>rá ser verificada<<strong>br</strong> />
a redução do conjugado (torque) no motor com a<<strong>br</strong> />
queda <strong>de</strong> tensão (Constante K2). Deverá ser<<strong>br</strong> />
analisado o tipo <strong>de</strong> carga a ser acionada, obtendose<<strong>br</strong> />
o valor mínimo <strong>de</strong> conjugado, e<<strong>br</strong> />
conseqüentemente, o limite da queda <strong>de</strong> tensão.<<strong>br</strong> />
No caso do uso <strong>de</strong> <strong>geradores</strong> em paralelo a<<strong>br</strong> />
reatância total <strong>de</strong>ve ser calculada pela expressão:<<strong>br</strong> />
I<<strong>br</strong> />
Xd<<strong>br</strong> />
T<<strong>br</strong> />
*<<strong>br</strong> />
T<<strong>br</strong> />
=<<strong>br</strong> />
I<<strong>br</strong> />
Xd<<strong>br</strong> />
G1<<strong>br</strong> />
*<<strong>br</strong> />
1<<strong>br</strong> />
+<<strong>br</strong> />
I<<strong>br</strong> />
Xd<<strong>br</strong> />
G2<<strong>br</strong> />
*<<strong>br</strong> />
2<<strong>br</strong> />
+... +<<strong>br</strong> />
I<<strong>br</strong> />
Xd<<strong>br</strong> />
Gn<<strong>br</strong> />
*<<strong>br</strong> />
n<<strong>br</strong> />
On<strong>de</strong>:<<strong>br</strong> />
Xd T* -<<strong>br</strong> />
Xd 1* ....n - reatância <strong>de</strong> cada gerador ligado em<<strong>br</strong> />
paralelo.<<strong>br</strong> />
I T - corrente total dos <strong>geradores</strong> em paralelo.<<strong>br</strong> />
I G1...n - Corrente nominal <strong>de</strong> cada gerador ligado em<<strong>br</strong> />
paralelo.<<strong>br</strong> />
OBS: Se forem utilizados dois <strong>geradores</strong> iguais em<<strong>br</strong> />
paralelo, a reatância total é igual a reatância<<strong>br</strong> />
individual dos <strong>geradores</strong>.<<strong>br</strong> />
Fig 7.3.5 - Fatores <strong>de</strong> Redução da Corrente (K1) e Conjugado (K2) em motores <strong>de</strong> indução na partida em função<<strong>br</strong> />
da redução <strong>de</strong> tensão nos seus terminais.<<strong>br</strong> />
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