Jornal Paraná Outubro 2015

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OPINIÃO O planejamento estratégico é uma das ferramentas mais importantes de uma empresa moderna. É a partir dele que se traça aonde se quer chegar e o que será feito no curto, médio e longo prazo, balizando a tomada de decisão. É preciso se adiantar ao mercado e prever tendências. Uma empresa que não tem planejamento se move ao sabor do acaso e não se sabe onde ela pode parar. É preciso ter objetivos e saber focar as questões estratégicas. Se isso for negligenciado, a empresa vai perder o rumo, ficar estagnada, desaparecer. Mergulhado em uma de suas maiores crises e a mais duradoura, o setor sucroenergético perdeu o rumo tamanhas são as dificuldades. Estamos muito centrados na grave situação, e não estamos tomando o cuidado de ver um pouco além. Não podemos nos tornar uma espécie de bombeiro, e ficar apagando “incêndios” toda vez que um novo problema surge. É preciso também buscar as origens desses, traçar estratégias, estabelecer metas, se questionar sobre uma série de aspectos. Pensar o setor e buscar saber precisamente a resposta para as perguntas certas pode fazer toda a diferença. É preciso sim pensar em medidas de curto prazo, como o retorno da Cide sobre a gasolina, nos mesmos níveis de quando foi criada, e um refinanciamento da dívida das usinas; e no médio prazo, com o investimento em cogeração, recuperação da produtividade e em eficiência logística. Mas não podemos deixar de lado as medidas de longo prazo, como a definição da matriz energética, inserção do etanol no mercado mundial, tornando-o uma commodity, além de outras opções tecnológicas e de políticas públicas que assegurem os investimentos, pois um combustível renovável e ecologicamente correto, como o etanol, é estratégico a qualquer nação. Há quantos anos estamos com veículos que consomem um litro de combustível a cada seis, sete ou 10 km rodados? Evoluiu-se muito pouco neste ponto. Naturalmente, em função do tamanho da frota de veículos à combustão, que hoje ainda é grande, e a rede de abastecimento necessária para se viabilizar qualquer alternativa, será necessário um bom tempo até a substituição desta por outra matriz energética ou tecnologia, É hora de pensar o futuro Estamos muito centrados na grave situação, só apagando incêndios, e não estamos tomando o cuidado de ver um pouco além MIGUEL TRANIN (*) dentre as que têm surgido no mercado. Mas esta virá e é preciso planejamento para isso. Na última reunião do G7, os países integrantes assumiram o compromisso de promover o uso de energia limpa e certamente todos buscarão limpar seu combustível. Vemos aí uma grande oportunidade de o etanol emplacar como aditivo, limpando o combustível fóssil. A escala de produção do etanol já é significativa e com a tecnologia etanol de segunda geração, as perspectivas são ainda maiores. Creio que o crescimento da frota a combustão continuará ainda por um bom tempo, demandando muito aditivo. Porém o uso do etanol puro acaba sendo um luxo. Será que não devemos nos adequar ao modelo utilizado no mundo todo, que é como aditivo? O planejamento estratégico é uma das ferramentas mais importantes de uma empresa moderna. É preciso pensar num cenário com um combustível único, um E70 ou E80, com a possibilidade de flexibilizar essa mistura durante a safra, pois a agricultura depende de condições climáticas, que nem sempre são favoráveis. E, conforme o aumento da frota nacional, reduzir de forma gradativa essa mistura até aos 27%, transformando o etanol em um aditivo nobre, que tem reconhecido seus benefícios ambientais e para a saúde, e que seja precificado como aditivo que melhora e limpa o combustível fóssil. Quanto ao açúcar, este tem sofrido severas críticas de produtos concorrentes, que não são tão saudáveis quanto dizem. Também, tudo indica que em breve haverá uma retomada nos preços da commodity no mercado internacional. E aí, é preciso lembrar que nós produtores temos a responsabilidade de assegurar o abastecimento de etanol, planejando a produção com equilíbrio para evitar transtornos na oferta de etanol ou incorrer no risco de arrasar o mercado de açúcar, a credibilidade do setor e, consequentemente, as empresas. Mas, mesmo que a situação melhore, não podemos fechar os olhos e nos acomodarmos com o “queijo” que nos é oferecido. Todos sabem que o desenvolvimento do carro elétrico sempre foi tolhido, por interesse das grandes montadoras e das petroleiras. No passado, nos anos de 1960/70, a GE já tinha um protótipo de um carro elétrico desenvolvido. Mas este foi comprado por aquelas e literalmente derretido. Mas, hoje temos outros atores nesse cenário. Na era digital, da indústria da informática, com grande poder econômico e intelectual, os avanços tecnológicos caminham num outro ritmo. Essas empresas estão investindo fortemente em um veículo elétrico movido por energia solar. Já o fizeram. É uma questão de tempo para torná-lo viável comercialmente, com autonomia de 400/500 Km e recarga rápida, bem como baterias menores e mais leves. O SmartCar ou iPhone com rodas. Quanto tempo ainda temos? O que faremos? Todos os participantes dessa cadeia produtiva precisam se unir e pensar o futuro. E com as metas estabelecidas, agir, deixando de apagar incêndios. (*) Miguel Tranin é presidente da Alcopar, Sialpar, Siapar e Sibiopar. 2 Jornal Paraná - Outubro 2015
SETOR Simpósio discute cogeração em Maringá Alcopar, Faep, Copel e governo do Paraná promovem evento visando incentivar que mais usinas paranaenses passem a fornecer energia à rede MARLY AIRES Diante de uma situação de crescente déficit hídrico e incertezas quanto ao clima, que tornam arriscado a forte dependência de um sistema baseado na geração de energia hidroelétrica no Brasil, há uma forte demanda por energia renovável se configurando para os próximos anos. Esse cenário, aliado ao enorme potencial energético que vem sendo desperdiçado nas usinas de açúcar e etanol do País, colocam a cogeração de energia elétrica pelas usinas paranaenses como uma excelente oportunidade de negócios. “Não só para as indústrias sucroenergéticas é uma grande chance de obter uma importante fonte de renda extra, que pode ajudar a alavancar a retomada de desenvolvimento do setor, mas também de a concessionária Copel agregar a seu portfólio a geração de energia renovável, limpa e distribuída”, afirma o presidente da Alcopar - Associação de Produtores de Bioenergia do Estado do Paraná -, Miguel Tranin. Com o objetivo de incentivar a expansão da cogeração de energia pelas usinas sucroenergéticas e gerar parcerias para viabilizar a retomada de crescimento do setor, a Alcopar, juntamente com a Faep - Federação da Agricultura do Estado do Paraná -, Copel – Companhia Paranaense de Energia - e Governo do Estado do Paraná promovem o 1º Simpósio de Biomassa e Cogeração de Energia, dia 30 de outubro no Hotel Deville, em Maringá (PR), das 8 horas às 18 horas. As palestras abordarão os aspectos agrícolas e industriais da cogeração de energia. É esperado um grande número de participantes entre diretores, gerentes e colaboradores das usinas de açúcar e álcool do Paraná, produtores de cana de açúcar e representantes da Copel, Faep e sindicatos. Está confirmada a presença de autoridades e lideranças ligadas ao setor, como o presidente da Copel Participações, Reinhold Stephanes, secretário de Estado do Planejamento e Coordenação Geral, Silvio Magalhães Barros II, o presidente do Sistema Faep, Ágide Meneguette e o presidente da Alcopar, Miguel Tranin, entre outros. Outubro 2015 - Jornal Paraná 3
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