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Ganhos do Processo Produtivo: Uma abordagem de Melhoria na Migração do Sistema Empurrado para o Sistema Puxado de Produção em uma Indústria do Segmento Automotivo

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O faturamento <strong>de</strong>sses valores percentuais mencio<strong>na</strong><strong>do</strong>s chegam a ser <strong>em</strong> média <strong>de</strong><br />

R$800.000,00 à R$1.000.000,00 mensais <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n<strong>do</strong> da oscilação <strong>do</strong> merca<strong>do</strong>, pois<br />

conforme variação <strong>de</strong> <strong>de</strong>manda já ocorrida este valor já chegou a ser superior à<br />

R$1.200.000,00 mensais, on<strong>de</strong> 55% <strong>de</strong>ste valor é referente a matéria-prima que compõe o<br />

produto, sen<strong>do</strong> assim os valores cita<strong>do</strong>s a cima são sobre a média <strong>de</strong> R$800.000,00 mensais<br />

que é a média <strong>do</strong>s últimos três meses, ou seja, os ganhos chegam a ser superiores conforme<br />

variações das <strong>de</strong>mandas, porém se houver gran<strong>de</strong>s reduções como nos mostra o cenário atual<br />

da economia obviamente os valores serão outros, conforme da<strong>do</strong>s relacio<strong>na</strong><strong>do</strong>s, contu<strong>do</strong> os<br />

percentuais são fieis as análises realizadas.<br />

Outro ponto a ser referencia<strong>do</strong> além <strong>do</strong>s ganhos monetários, é o fato da gran<strong>de</strong><br />

restrição <strong>de</strong> espaço físico que existia <strong>na</strong> <strong>em</strong>presa e o mesmo po<strong>de</strong> ser disponibiliza<strong>do</strong> com as<br />

melhorias realizadas, tanto no espaço ocupa<strong>do</strong> no almoxarifa<strong>do</strong> por cabos, termi<strong>na</strong>is e<br />

conectores, quanto no próprio arranjo físico das linhas que po<strong>de</strong> ser melhora<strong>do</strong>. Hoje a<br />

<strong>em</strong>presa <strong>de</strong>vi<strong>do</strong> ao seu crescimento t<strong>em</strong> <strong>uma</strong> séria restrição como tantas <strong>em</strong>presas no cenário<br />

<strong>na</strong>cio<strong>na</strong>l, que é justamente os espaços físicos. Então este aspecto também foi <strong>de</strong> extr<strong>em</strong>a<br />

relevância, <strong>de</strong>vi<strong>do</strong> ao fato <strong>de</strong> se obter um espaço total <strong>de</strong> aproximadamente 400 m², soman<strong>do</strong>se<br />

linhas produtivas, almoxarifa<strong>do</strong> e espaço <strong>de</strong> <strong>do</strong>cas, no qual este último, anteriormente<br />

ocupa<strong>do</strong> pelo estoque <strong>de</strong> produto acaba<strong>do</strong> aguardan<strong>do</strong> envio ao cliente, e no atual cenário a<br />

cada <strong>do</strong>is ou no máximo três dias fica ocupa<strong>do</strong> somente <strong>em</strong> parte, <strong>de</strong>vi<strong>do</strong> ao restante<br />

disponível ter si<strong>do</strong> <strong>de</strong>sti<strong>na</strong><strong>do</strong> à prospecção <strong>de</strong> novos negócios resultan<strong>do</strong> <strong>em</strong> novas fontes <strong>de</strong><br />

receitas <strong>para</strong> <strong>em</strong>presa.<br />

Após as etapas iniciais, que atuam como base <strong>para</strong> que o sist<strong>em</strong>a venha a ter resulta<strong>do</strong>s<br />

satisfatórios, <strong>de</strong> forma que não somente a mudança <strong>de</strong> um arranjo físico quer dizer que <strong>uma</strong><br />

linha venha a ser puxada, mas como <strong>de</strong>scrito anteriormente, <strong>uma</strong> série <strong>de</strong> fatores que<br />

influenciam o sist<strong>em</strong>a, on<strong>de</strong> <strong>de</strong>ixamos um sist<strong>em</strong>a <strong>de</strong> produção totalmente incha<strong>do</strong>, ou seja,<br />

com <strong>de</strong>sperdícios <strong>de</strong> t<strong>em</strong>pos absur<strong>do</strong>s, <strong>de</strong> maneira que as <strong>em</strong>presas <strong>do</strong> segmento automotivo<br />

já possu<strong>em</strong> <strong>uma</strong> marg<strong>em</strong> <strong>de</strong> lucro muito restrita, ten<strong>do</strong> um merca<strong>do</strong> extr<strong>em</strong>amente<br />

competitivo, e como consequência <strong>de</strong> <strong>uma</strong> gestão produtiva ineficiente e pouco inova<strong>do</strong>ra <strong>em</strong><br />

seus processos po<strong>de</strong> per<strong>de</strong>r futuros negócios por cifras mínimas <strong>de</strong> diferença no custo fi<strong>na</strong>l <strong>do</strong><br />

produto, <strong>de</strong>vi<strong>do</strong> ao alto valor agrega<strong>do</strong> no sist<strong>em</strong>a produtivo, <strong>em</strong> que cada segun<strong>do</strong> ganho é<br />

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