Revista Novembro 2017

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E s t e c a m i n h o f o i s u b s t i t u í d o
posteriormente por outros tantos acessos
mais baixos. Em 1782, José Pereira Arouca
foi encarregado de dirigir as obras da nova
estrada entre Vila Rica e Mariana,
passando pela Vila de São Vicente
(Passagem de Mariana). A nova estrada foi
construída a mando do governador Dom
Rodrigo José de Meneses. Assim o
caminho antigo ficou, paulatinamente, em
desuso.
Este trecho de antiga estrada e as
estruturas associadas a este complexo
arqueológico, merece especial atenção por
meio de programas de recuperação de
áreas degradadas ou reconversão
ambiental e paisagística, bem como, ações
e projetos que visem a sua valorização, pois
trata-se de um dos primeiros sítio-estrada e
estruturas compostas , tais como,
fazendas, comércio, moradias rurais,
capela, ruínas, algumas ainda não
identificadas, dessas duas importantes
cidades históricas.
Considerando as iniciativas a respeito da
proteção e valorização do patrimônio
arqueológico de Ouro Preto (Morro da
Queimada) e de Mariana (Morros do Gogô e
Santo Antônio);reitera-se a necessidade de
preservação desse antigo trecho de
caminho real como percurso arqueológico e
cultural, que se pode constituir em um dos
mais importantes empreendimentos
culturais e socioambientais das cidades do
ciclo do ouro.
Esta conectividade patrimonial e umbilical
entre estas antigas vilas coloniais não pode
continuar abandonada e relegada ao
descaso.
Detalhe de ruína no trecho inicial do caminho (Taquaral) Ouro Preto. Foto: A. Baeta, 2015.
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