Abastece BA 41 - A HORA DA VIRADA

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“ “Temos grande expectativa de que essa proposta vai criar um cenário novo e muito promissor para o setor na Bahia” Antônio Cabral, Presidente da ASDAB conseguiu o respeito da Fazenda, por meio de demandas consistentes, fundamentadas em mapeamentos de mercado. Um exemplo foi o projeto de retirada da categoria de bebidas quentes do regime de ST, que quando aprovado e implementado, revelou que o mercado se comportou da maneira prevista pela ASDAB. O resultado da medida sugerida pela ASDAB, foi uma melhora no desempenho do setor e consequente elevação de arrecadação. “No caso das bebidas quentes, o resultado só não foi ainda mais proeminente, por causa do impacto da sonegação, que também estava sinalizado em nosso projeto”, lembra Cabral. Novo tempo - Nesse novo projeto “ apresentado ao Governo, a intenção da ASDAB é fortalecer o setor e prepara-lo para a extinção total dos benefícios fiscais, previstos pelo Confaz para 2022. O plano da entidade é que os próximos três anos que antecedem o novo cenário, sirvam para o setor se consolidar, deixando para trás o histórico de concorrência desigual e de resultados aquém do esperado. “Apesar da pretensão de equilíbrio e nivelamento tributário, entendemos que quando os incentivos se encerrarem, não será uma largada inicial. As empresas que estiverem mais consolidadas, que tiverem conquistado uma envergadura comercial mais forte, conseguirão largar na frente. Por isso, queremos preparar o setor para se desenvolver e estarem prontos para encarar esse novo momento”, explica Cabral. Para a ASDAB, o momento é muito oportuno e favorável à proposta da categoria. A eficiência e precisão dos projetos apresentados pela entidade são uma um forte argumento em favor da aprovação do pleito. Somado a esse histórico, o setor ainda conta com uma acentuada tendência de esvaziamento dos itens do Regime de Substituição Tributária, diante das recorrentes reclamações judiciais relacionadas à matéria. No dia 13 de agosto, o secretário estadual da Fazenda, Manuel Vitório, recebeu uma comitiva da ASDAB para discutir o cenário tributário para a categoria e a proposta da entidade para a solução dos impasses. Diretores da ASDAB, executivos e parlamentares acompanharam os debates. O secretário Manoel Vitório afirmou que o governo estadual sempre está aberto ao diálogo com o segmento atacadista distribuidor baiano e que o pleito apresentado pela ASDAB será analisado pela Superintendência de Administração Tributária. O presidente Antônio Cabral está confiante de que a ASDAB encontrou a melhor solução para o cenário do setor, sem comprometer o andamento do Estado. “Temos grande expectativa de que essa proposta, quando aprovada, vai criar um cenário novo e muito promissor para o setor na Bahia”, conclui. abastece BA | julho/agosto 2018 | 38
logistica Pesquisa CNT indica piora da qualidade das rodovias Em 2017, 61,8% da extensão das rodovias pesquisadas tiveram o estado geral considerado regular, ruim ou péssimo; no ano passado, 58,2% foram classificadas nessas condições. A principal razão da piora, segundo a CNT, foi a redução dos investimentos em infraestrutura rodoviária A 21ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias avaliou 105.814 km de rodovias, um acréscimo de 2.555 km (+2,5%) em relação a 2016. Foi percorrida toda a extensão pavimentada das rodovias federais e das principais rodovias estaduais do país. Neste ano, a pesquisa constatou uma queda na qualidade do estado geral das rodovias pesquisadas. A classificação regular, ruim ou péssima atingiu 61,8%, enquanto em 2016 esse índice era de 58,2%. Em 2017, 38,2% das rodovias foram consideradas em bom ou ótimo estado, enquanto um ano atrás esse percentual era de 41,8%. A sinalização foi o aspecto que mais se deteriorou. Em 2017, o percentual da extensão de rodovias com sinalização ótima ou boa caiu para 40,8%, enquanto no ano passado 48,3% haviam atingido esse patamar. Neste ano, a maior parte da sinalização (59,2%) foi considerada regular, ruim ou péssima. Em relação à qualidade do pavimento, a pesquisa indica que metade (50,0%) apresenta qualidade regular, ruim ou péssima. Em 2016, o percentual era de 48,3%. Já a geometria da via, outro quesito avaliado pela Pesquisa CNT de Rodovias, manteve o mesmo resultado do ano passado: 77,9% da extensão das rodovias tiveram sua geometria avaliada como regular, ruim ou péssima e apenas 22,1% tiveram classificação boa ou ótima. Clesio Andrade Presidente da CNT Faltam investimentos - “A queda na qualidade das rodovias brasileiras tem relação direta com um histórico de baixos investimentos em infraestrutura rodoviária e com a crise econômica dos últimos anos ”, afirma o presidente da CNT, Clésio Andrade. Segundo ele, a drástica redução dos investimentos públicos federais a partir de 2011 levou a um agravamento da situação das rodovias. Em 2011, os investimentos públicos federais em infraestrutura rodoviária foram de R$ 11,21 bilhões; em 2016, o volume investido praticamente abastece BA | julho/agosto 2018 | 39
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