Revista Pós-Venda Pesados 23
Na edição de agosto/setembro da Pós-Venda Pesados destaca-se o primeiro especial dedicado aos empilhadores. O dossier de pneus e a entrevista a José Carlos, da Visoparts, estão também em destaque. Tudo isto e muito mais na edição n.º 23 da Revista Pós-Venda Pesados.
Na edição de agosto/setembro da Pós-Venda Pesados destaca-se o primeiro especial dedicado aos empilhadores. O dossier de pneus e a entrevista a José Carlos, da Visoparts, estão também em destaque. Tudo isto e muito mais na edição n.º 23 da Revista Pós-Venda Pesados.
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36<br />
PÓS-VENDA PESADOS WWW.POSVENDA.PT AGOSTO/SETEMBRO 2019<br />
Frota<br />
F<br />
PATINTER<br />
O maior<br />
consumidor<br />
do pós-venda<br />
A dimensão da frota de camiões e de semirreboques<br />
da Patinter, que é só das maiores empresas de transportes<br />
de Portugal, faz com que este operador seja provavelmente o<br />
cliente que todo o fornecedor de pós-venda sonha em trabalhar<br />
TEXTO PAULO HOMEM<br />
Os números falam por si. São<br />
mais de 1100 camiões e mais<br />
de 1200 semirreboques. Esta<br />
empresa 100% portuguesa<br />
transporta para mais de 20<br />
países com a sua frota, através das suas<br />
diversas plataformas em Portugal e na<br />
Europa, com serviços de transporte, distribuição<br />
e logística em todo o território<br />
europeu. Ao todo são mais de 1500 colaboradores,<br />
a grande maioria motoristas<br />
(com cerca de 15 nacionalidades), o que<br />
diz bem da dimensão da empresa.<br />
Esta reportagem à Patinter ficou desde<br />
logo “bem” marcada, atendendo a que a<br />
empresa tem na receção um quadro eletrónico,<br />
de um dos seus fornecedores de<br />
gestão de frota, onde podemos acompanhar<br />
em tempo real tudo o que se está a<br />
passar com os camiões. Alguns dos dados<br />
que são possíveis observar dizem respeito à<br />
quilometragem média da frota, ao consumo<br />
de combustível médio por camião, passando<br />
por outra informação relevante que<br />
impressiona pela dimensão dos números.<br />
Uma empresa como esta encontra-se em<br />
permanente “estado de alerta” em relação<br />
aos seus camiões, até porque é perfeitamente<br />
natural (pela dimensão da frota)<br />
que existam diversas ocorrências diárias<br />
com as mesmas.<br />
Porém, a Patinter tem vindo a tomar uma<br />
série de decisões estratégicas, de modo a<br />
reduzir ao máximo o número de paragens