Revista Pós-Venda Pesados 29

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to, até porque na sua generalidade estão
muito bem implementadas e enraízadas
nas zonas onde se encontram o que nos
permite um serviço de forma diferenciada.
Qual a importância que o investimento
no novo armazém (2015) teve na dinamização
da atividade de peças da HBC?
A HBC tem vindo a crescer todos os
anos consecutivamente e, logicamente,
que o investimento neste novo armazém
também contribuiu para tal. Como disse
anteriormente temos feito diversos investimentos
que fizeram com que o nosso
crescimento nas peças fosse muito grande,
ao ponto de hoje representarem mais
de 90% da nossa atividade.
O que vos trouxe a entrada no Grupo
Temot?
O Grupo Temot é dos mais prestigiados
grupos a nível mundial, o que por
si só constitui uma mais-valia, depois
as reuniões e encontros com empresas
e pessoas de todo o mundo trazem-nos
também bastante conhecimento e desenvolvimento
á nossa atividade. Lidamos
todos com muitas situações, que por vezes
não identificamos como problemas,
mas ao partilhar essas experiências conseguimos
identificá-los e ter uma solução
para eles. A parte mais importante do estarmos
no Grupo Temot é precisamente
esse networking que existe entre todos.
Logicamente que os bónus também são
interessantes, existindo um retorno positivo
do investimento que fazemos.
O que mudou na vossa estratégia de
produtos e de marcas com essa entrada
no Grupo Temot?
Não houve muitas alterações, mas passamos
a trabalhar com alguns fornecedores
preferenciais do Grupo Temot que antes
não trabalhávamos. Noutras marcas
aproveitamos a oportunidade para complementar
algumas gamas de produto,
embora sem deixar de trabalhar com fornecedores
que são, acima de tudo, nossos
parceiros. A verdade é que a maioria das
marcas com que já trabalhávamos estão
no Grupo Temot.
Em 2005 lançaram a marca própria
TTP (Truck & Trailer Parts). O que
representa esta marca no vosso negócio?
Já lá vão 15 anos a trabalhar uma marca
própria que representa atualmente 20%
no nosso negócio de peças novas. Temos
vindo a apostar nesta marca própria constantemente,
mas consideramos que as
marcas premium são a nossa bandeira.
Uma das particularidades da TTP é que
muitas das peças que estão dentro das
caixas são de fornecedores de primeiro
equipamento.
Quais são as gamas de produto que são
cobertos pela marca TTP?
As principais gamas são discos e pastilhas,
foles de suspensão, barras e tirantes de direção
e suspensão, jogos de reparação dos
caliper´s, escovas limpa vidros, lâmpadas,
iluminação, papel de tacógrafo, depósitos
de expansão, espelhos, entre outros.
Vão existir novidades em novas linhas
de produtos TTP?
Quase todos os anos introduzimos na TTP
duas novas gamas de produto. Estamos
em negociações com um fornecedor importante
de aftermarket para lançarmos
em breve bombas de água.
Quais são as vantagens, para além do
preço, de embalar em marca própria?
Em primeiro lugar estamos a dizer ao
cliente que confiamos no produto, caso
contrário nunca a embalaríamos numa
caixa TTP. Como disse antes, é um produto
de qualidade, em que nós conhecemos
bem o fornecedor e nos garante total
confiança. Em segundo lugar, é que o
projeto TTP envolve outras empresas em
Espanha, Itália e França, que nos possibilita
ter uma estratégia comum para com
os fornecedores.
Em 2017 / 2018 a vossa oficina passou
a integrar a All Trucks, qual a importância
deste projeto para a HBC?
A HBC ainda não está a utilizar todo o
potencial que o projeto All Trucks nos
pode trazer. Por exemplo, ao nível da
oficina, ainda continuamos a trabalhar
100% camiões Scania. O projeto tem
potencial, com boas ferramentas e suportado
por três boas marcas de peças, que
nós disponibilizamos também no mercado,
mas é um projeto que que ainda
temos que desenvolver dentro da HBC.
Querem abrir mais oficinas HBC / All
trucks?
Não temos qualquer projeto para abrir