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T R A N S P O R T E
Carlos Aníbal, Diretor Executivo Florestal, de
Logística e Suprimentos da Suzano, afirma que
o novo terminal aumenta a eficiência, a flexibilidade
e a segurança de nossas operações. “O
terminal tem grande importância em nossa busca
permanente para assegurarmos a qualidade do
serviço prestado aos nossos clientes em todo o
mundo”, expõe Carlos.
Desde a fusão que deu origem à Suzano S.A.,
no início de 2019, a companhia já investiu no
Brasil aproximadamente R$ 770 milhões em
terminais portuários, número que deve chegar
a cerca de R$ 900 milhões quando somados os
desembolsos previstos para 2022. Esse expressivo
investimento em infraestrutura logística tem sido
um dos diferenciais da companhia para garantir
o abastecimento de seus clientes globalmente,
mesmo diante do cenário complexo enfrentado
desde o início da pandemia.
Além do terminal no litoral maranhense, a Suzano
realiza o escoamento de sua produção para
o mercado externo a partir do Porto de Santos
(SP) e do Portocel (ES), porto administrado em
parceria entre a companhia e a Cenibra. Ao todo,
a Suzano exporta seus produtos para mais de 100
países em todo o mundo.
No Maranhão, Estado onde a Suzano já exporta
celulose pelo Porto do Itaqui, os testes de
comissionamento do novo berço tiveram início
no começo de fevereiro. A partir da atracação
do navio Arborella no terminal e, na sequência,
da conclusão da fase de testes e licenciamento,
o berço 99 passa a ser incorporado à escala de
operações do porto público maranhense.
Ted Lago, presidente do Porto de Itaqui, explica
que o 99 é o nono berço do Itaqui e é mais
uma obra que demonstra a confiança do investidor
privado no porto público do Maranhão. “Ele
integra o nosso plano de expansão para atender
às demandas do mercado e a previsão é de que
amplie a nossa capacidade de movimentação em
aproximadamente 4,5 milhões de t (toneladas)
de cargas por ano”, destaca Ted. O presidente
informa que no período de 2015 a 2021 foram
new terminal increases his Company’s efficiency,
flexibility, and security. “The terminal has great
importance in our permanent search to ensure the
quality of the service provided to our customers
worldwide,” he explains
Since the merger that gave rise to Suzano S.A.
in early 2019, the Company has already invested
approximately R$ 770 million in port terminals in
Brazil, which should reach about R$ 900 million
when added to the investments planned for 2022.
This significant investment in logistics infrastructure
has been one of the Company’s differentials
to ensure supplying its customers globally, even in
the face of the complex scenario faced since the
beginning of the pandemic.
In addition to the terminal on the Maranhão
coast, Suzano uses the Port of Santos (SP) and Portocel
(ES), a port managed in partnership between
the Company and Cenibra, to ship its products
to the foreign market. In all, Suzano exports its
products to more than 100 countries worldwide.
In Maranhão, a state where Suzano already
exports pulp through the Port of Itaqui, the commissioning
tests of the new berth began in early
February. Starting with the berthing of the Arborella
at the terminal and following the completion
of testing and the licensing phase, berth 99 was
incorporated into the scale of operations of the
public port of Maranhão.
Ted Lago, President of the Port of Itaqui,
explains that 99 is the ninth berth at Itaqui and
is another work that demonstrates the confidence
of the private investor in the public port of
Maranhão. “It integrates with our expansion plan
to meet market demands, where we expected to
expand our handling capacity to approximately
O terminal tem grande
importância em nossa busca
permanente para assegurarmos
a qualidade do serviço prestado
aos nossos clientes em todo o
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