Jornal Cocamar Maio 2023

comprar suas terras e tocar seu
negócio, Jorge trabalhou muito
para outros produtores fazendo
bicos, abanando, colhendo e secando
café, fazendo serviços em
geral. Aprendeu a lidar com a
terra observando os outros, tirando
dúvidas com outros produtores.
“Na época, não podíamos
contar com a assistência
técnica como hoje. Um passava
o conhecimento para o outro”, diz.
MUDANÇAS - No início, Jorge
trabalhou em parceria com porcenteiros,
enquanto se envolvia
com outras atividades. Como
tinha um caminhão e amava dirigir,
o produtor acabou se especializando
também em fazer
mudanças, atividade que garantia
uma boa renda, já que muitos
se aventuravam interior adentro
em busca de oportunidades.
VIAGENS - “Tomava o máximo
de cuidado com os móveis e isso
fez crescer minha fama. Como
muitos recomendavam meu trabalho,
viajava direto. Na época
estava abrindo a região de
Umuarama, Palotina e Guaíra e
como ia constantemente levar
mudança para lá, aproveitava a
oportunidade para negociar
amendoim, mamona, milho e
frangos, na volta, para vender por
aqui. Dava para ganhar um bom
dinheiro e comprava terras com
o que conseguia economizar”, recorda-se.
PIRAPÓ - Antes Astorga era ligada
a Maringá por uma antiga
estrada de chão que cruzava o
Pirapó. Com o tempo a ponte de
madeira precária que havia sido
construída acabou caindo por
causa do peso de um caminhão
de tora, em meados da década
de 1950. Depois, por um tempo,
o trajeto era feito com a ajuda de
uma balsa que cruzava o rio. A
estrada atual vinha até Iguaraçu.
DESATOLAR - Em suas andanças
pelo interior do Paraná, Jorge
sempre andava bem equipado
com todo tipo de ferramenta -
enxadas, foice, machado, facão,
picareta, pá, tudo que fosse necessário
para abrir mais as picadas,
desatolar o caminhão ou
melhorar o caminho. Quantas
vezes teve que usar as técnicas
que aprendeu para poder seguir
em frente como encher a traseira
do caminhão com terra ou areia
para, com o peso, levantar a frente
do caminhão e conseguir desatolar.
“A gente sempre dava um
jeito para continuar a viagem”.
TECNOLOGIA - Em sua propriedade,
além do café, o cooperado
fez experiência com o plantio de
algodão, mas não deu muito
certo. “Tínhamos que trabalhar
com muita mão de obra e o pessoal
fazia de qualquer jeito, sem
qualidade. Acabei desistindo”.
Jorge acertou mesmo foi com a
soja e o milho, a partir de 1978,
culturas que conduz com alta
tecnologia hoje, seguindo todas
as recomendações técnicas, para
garantir os bons resultados. O
cooperado foi produtor de sementes
de soja e trigo para a Cocamar,
na década de 1980.
Os Brandolin aprenderam a amar a
terra e trabalharem unidos
UNINDO FORÇAS - Jorge e Maria
Aparecida Brandolin, 83 anos, se
casaram em 1958 (foto ao lado)
e desde o início, a esposa e os filhos
sempre trabalharam junto
com o produtor, no mesmo ritmo.
Dos quatro filhos que o casal
teve, três homens e uma mulher,
só um não está ligado ao agronegócio,
o caçula, Maycon, que
optou por estudar Medicina. José
Carlos, Luiz Ângelo e Rosilene,
cujo esposo, Paulinho Furchini
também é produtor rural, trabalham
juntos. Cada um tem a sua
propriedade, mas optaram por
unirem forças e trabalharem juntos.
SUCESSÃO - O casal, que já tem
sua sucessão garantida no
campo, têm ainda seis netos e
três bisnetos, já estando na terceira
geração ligada ao agronegócio.
Os netos Vinicius, João
Gabriel e Pedro Afonso amam o
campo e trabalham lado a lado
com os pais, e uma neta, Isabela,
está cursando Agronomia. Desde
pequenos, tanto os filhos quanto
os netos acompanham Jorge nas
idas ao sítio, aprendendo desde
cedo a amar o cuidado com a
terra. Todos iam ajudar. Sempre
que tinha oportunidade, Jorge
gosta de orientar e procurou
sempre envolver todos com a
atividade da família. Uma coisa
que sempre fez questão foi ensinar
aos filhos e netos o cuidado
com a terra.
PROFISSIONAIS - Há anos são
os filhos que cuidam de tudo na
propriedade, mas quando pode,
Jorge gosta de dar uma conferida
no trabalho, mesmo sabendo,
como faz questão de ressaltar,
que os filhos e netos são profissionais
e sabem o que fazem,
trabalhando sempre com alta
tecnologia, seguindo as recomendações
da equipe técnica da
Cocamar. “Quando vejo um caminhão
passar carregado de soja,
sinto saudades de estar na boleia”.
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