26.10.2012 Views

Cuvinte cheie

Cuvinte cheie

Cuvinte cheie

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

În cazul particular în care observatorul este imobil iar sursa este mobilă, formula decalajului<br />

de frecvenţă devine :<br />

vs<br />

1<br />

ν − ν0<br />

= ⋅ ν0<br />

= ⋅ ν0<br />

c − v c<br />

s −1<br />

vs<br />

Frecvenţa la recepţie este maximă când sursa se apropie de observator pe direcţia de<br />

propagare a undei (adică când vs > 0, vo < 0) :<br />

1<br />

νmax<br />

− ν0<br />

= ⋅ ν0<br />

c<br />

−1<br />

vs<br />

Frecvenţa la recepţie este minimă când sursa se depărtează de observator pe direcţia<br />

de propagare a undei (adică când vs < 0, vo > 0) :<br />

1<br />

ν0<br />

− νmin<br />

= ⋅ ν0<br />

c<br />

+ 1<br />

vs<br />

Se observă că în primul caz semnalul recepţionat<br />

are frecvenţă mai mare decât<br />

cel emis, iar în al doilea caz semnalul re-<br />

r = ct<br />

α<br />

vs > c<br />

cepţionat are frecvenţă mai mică decât<br />

cel emis. Dacă undele sunt unde sonore,<br />

în primul caz sunetul recepţionat este mai<br />

înalt decât cel emis, iar în al doilea caz<br />

sunetul recepţionat este mai jos decât cel<br />

emis. Această proprietate ar putea fi folo-<br />

d = vst<br />

sită pentru calcularea vitezei de deplasare<br />

a sursei în cazul în care se cunoaşte frecvenţa<br />

la emisie şi se măsoară decalajul de<br />

frecvenţă la recepţie.<br />

� Efectul Doppler nu se mai manifestă<br />

dacă viteza de deplasare a sursei<br />

depăşeşte viteza de propagare a<br />

undelor emise de aceasta.<br />

În acest caz, îşi face apariţia aşa numita<br />

undă de şoc. Fronturile de undă succesive,<br />

respectiv întreaga energie, sunt cuprinse<br />

într-un con caracterizat de unghiul α format de înălţimea sa şi generatoare<br />

r c<br />

sin α = =<br />

d vs<br />

La limita acestui con, undele vin în contact cu receptorul producând un şoc mecanic<br />

extrem de pronunţat şi periculos. Acesta este şi motivul pentru care avioanele supersonice<br />

nu au permisiunea de a survola cu viteză supersonică zonele locuite. De<br />

altfel, chiar momentul atingerii vitezei sunetului este periculos pentru avion, deoarece<br />

116

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!