11.04.2014 Views

MIOARA HAPENCIUC

MIOARA HAPENCIUC

MIOARA HAPENCIUC

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Fenomene în conductele de transport pneumatic 45<br />

În figura 2.4 se reprezintă grafic legătura dintre coeficientul de rezistenţă µ a ,<br />

numărul lui Reynolds Re şi coeficientul de rugozitate relativă k.<br />

După cum se vede din diagrame în domeniul regimului laminar coeficientul de<br />

rezistenţă µ a este independent de coeficientul de rugozitate relativă k şi depinde numai<br />

de Re. În domeniul regimului turbulent µ a depinde şi de k. Pentru conducte netede:<br />

64<br />

µ<br />

a<br />

=<br />

(2.109)<br />

Re<br />

Pentru conducte “netede hidraulic”, adică pentru domenii de mişcare<br />

caracterizate prin faptul că neregularităţile sunt mai mici decât substratul laminar<br />

aderent la perete, se poate aplica relaţia (2.91) sau relaţia experimentală:<br />

0,3164<br />

µ a =<br />

0,25<br />

(2.110)<br />

Re<br />

Fig. 2.4 – Reprezentarea grafică a legăturii dintre coeficientul de rezistenţă µ a ,<br />

numărul Re şi coeficientul de rugozitate relativă k<br />

În cazul conductelor destinate transportului pneumatic de materiale abrazive<br />

sau neabrazive, conductele pot fi considerate “netede hidraulic”.<br />

În cazul în care conducta este destinată numai pentru transportarea aerului sau<br />

pentru transportul pneumatic de materiale neabrazive (talaş de lemn, bumbac, seminţe,

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!