MIOARA HAPENCIUC

TRANSPORT PNEUMATIC
1. Generalităţi privind transportul pneumatic
Instalaţiile de transport pneumatic au o largă răspândire în multe domenii
industriale. Ele sunt utilizate pentru transportul materialelor granulare sau pulverulente
uscate, între diversele faze de fabricaţie în cadrul unei uzine, pe şantierele de
construcţii, la transbordare în transportul fluvial şi maritim, în instalaţiile de
mecanizare complexă etc. De multe ori, transportul pneumatic este folosit şi în scopuri
tehnologice, cum ar fi: cracarea catalitică a gazelor, uscarea celulozei în fulgi, uscarea
bicarbonatului de sodiu, calcinarea sodei, arderea piritei în pat fluidizat etc.
Un interes deosebit se acordă mecanizării complexe a transportului
materialelor pulverulente, prin folosirea containerelor cu descărcare pneumatică, care
au redus pierderile la 0,05% şi timpii de staţionare, faţă de transportul în saci, la care
pierderile au rămas de 20%. Din punct de vedere tehnic, transportul materialelor
pulverulente cu containere nu poate fi conceput decât însoţit de mijloace moderne de
descărcare pneumatică, deoarece numai acestea permit o descărcare comodă şi rapidă
în orice loc şi la o distanţă de mai mulţi metri de container, fără utilaje suplimentare.
Domeniul de folosire este limitat numai de proprietăţile materialului şi de
consideraţiile de ordin economic.
Granulaţia obişnuită a materialului transportat poate varia de la câţiva microni
până la 80 mm, putând ajunge la maxim 100 mm lungime, pentru lemn tocat. Pentru o
bună exploatare a instalaţiei de transportat, dimensiunea particulelor nu trebuie să
depăşească 0,3-0,4 din diametrul conductei. Nu se recomandă pentru materiale cu
granulaţie mare, deoarece devine neeconomic, datorită consumului mare de energie.
În afara dimensiunilor materialului fărâmiţat, care se transportă, trebuie să se
ţină seama şi de gradul de umiditate al particulelor. Materialele cu un grad înalt de