BOPI in intregime - agepi
BOPI in intregime - agepi
BOPI in intregime - agepi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
INVENŢII MD - <strong>BOPI</strong> 4/2009<br />
(21) a 2007 0295 (13) A<br />
(51) Int. Cl.: C10C 3/12 (2006.01)<br />
B03B 9/02 (2006.01)<br />
(22) 2007.10.31<br />
(71) INSTITUTUL DE ENERGETICĂ AL ACADE-<br />
MIEI DE ŞTIINŢE A MOLDOVEI, MD<br />
(72) LUPU Mihai, MD; MATRONIŢKII Alexandr,<br />
MD; BERZAN Vladimir, MD; ANISIMOV Vladimir,<br />
MD<br />
(54) Instalaţie pentru topirea bitumului<br />
(57) Invenţia se referă la domeniul prelucrării deşeurilor,<br />
în particular la topirea bitumului d<strong>in</strong><br />
deşeurile acoperişurilor şi poate fi utilizată<br />
pentru obţ<strong>in</strong>erea bitumului d<strong>in</strong> deşeuri.<br />
Instalaţia pentru topirea bitumului constă d<strong>in</strong><br />
cameră pentru topire, sistem de <strong>in</strong>troducere în<br />
ea a gazelor fierb<strong>in</strong>ţi, cuptor pentru arderea<br />
amestecului de substanţe, sistem de evacuare<br />
a substanţelor volatile, care uneşte camera<br />
de topire şi cuptorul, precum şi dispozitiv pentru<br />
purificarea gazelor.<br />
Revendicări: 1<br />
Figuri: 1<br />
*<br />
* *<br />
(54) Bitumen melt<strong>in</strong>g plant<br />
(57) The <strong>in</strong>vention relates to the field of waste<br />
process<strong>in</strong>g, particularly to roof<strong>in</strong>g waste bitumen<br />
melt<strong>in</strong>g and can be used for obta<strong>in</strong><strong>in</strong>g bitumen<br />
from waste.<br />
The bitumen melt<strong>in</strong>g plant consists of a melt<strong>in</strong>g<br />
chamber, a system for <strong>in</strong>troduction there<strong>in</strong><br />
of hot gases, a furnace for <strong>in</strong>c<strong>in</strong>eration of the<br />
mixture of substances, a volatile matters removal<br />
system, jo<strong>in</strong><strong>in</strong>g the melt<strong>in</strong>g chamber<br />
and the furnace, as well as a gas clean<strong>in</strong>g<br />
device.<br />
Claims: 1<br />
Fig.: 1<br />
*<br />
* *<br />
(54) Установка для вытапливания битума<br />
(57) Изобретение относится к области переработки<br />
отходов, в частности к вытапливанию<br />
битума из отходов кровли и может<br />
быть использовано для получения битума<br />
из отходов.<br />
Установка для вытапливания битума состоит<br />
из камеры для вытапливания, системы<br />
подачи в нее горячих газов, печи для<br />
сжигания смеси веществ, системы отвода<br />
летучих веществ, соединяющей камеру<br />
для вытапливания и печь, а также устройства<br />
для очистки газов.<br />
П. формулы: 1<br />
Фиг.: 1<br />
(21) a 2008 0136 (13) A<br />
(51) Int. Cl.: F01B 1/06 (2006.01)<br />
F02B 75/22 (2006.01)<br />
F02B 57/10 (2006.01)<br />
(22) 2006.07.07<br />
(31) a 2006 0135<br />
(32) 2006.07.07<br />
(33) AZ<br />
(85) 2008.05.20<br />
(86) PCT/AZ2006/000003, 2006.07.07<br />
(87) WO 2007/090248 A1, 2007.08.16<br />
(71)(72) GOYTEMIROV Ramzan Usmanovich, AZ<br />
(74) ANDRIEŞ Ludmila<br />
(54) Motor cu ardere <strong>in</strong>ternă (variante)<br />
(57) Invenţia se referă la <strong>in</strong>dustria constructoare de<br />
maş<strong>in</strong>i, în special la motoarele cu ardere <strong>in</strong>ternă.<br />
Motorul cu ardere <strong>in</strong>ternă, conform primei variante<br />
a <strong>in</strong>venţiei, conţ<strong>in</strong>e o jantă cu căi de rulare<br />
orbitale de o configuraţie ovală sau de o<br />
altă configuraţie central simetrică, în <strong>in</strong>teriorul<br />
căreia este amplasat un bloc cu camere de<br />
combustie radial convergente ale cil<strong>in</strong>drilor cu<br />
pistoane <strong>in</strong>stalate în aceştia şi cu biele, îmb<strong>in</strong>ate<br />
articulat cu pistoane şi pârghii cu un s<strong>in</strong>gur<br />
braţ, <strong>in</strong>stalate pe blocul cil<strong>in</strong>drilor şi dotate<br />
cu role de apăsare la capetele exterioare,<br />
aflate în contact cu căile de rulare ale jantei.<br />
Blocul cu cil<strong>in</strong>dri este <strong>in</strong>stalat cu posibilitatea<br />
deplasării acţionate de la axa de rotaţie a jantei,<br />
iar motorul este înzestrat cu un dispozitiv<br />
pentru realizarea acestei deplasări.<br />
Conform variantei a doua, janta este <strong>in</strong>stalată<br />
cu posibilitatea translaţiei plan-paralele, s<strong>in</strong>cron<br />
cu frecvenţa de rotaţie a blocului cu cil<strong>in</strong>dri,<br />
pe o circumfer<strong>in</strong>ţă cu diametrul mai mic<br />
decât cursa pistonului, iar motorul este echipat<br />
cu un dispozitiv de executare a acestei<br />
translaţii. În cazul realizării motorului cu ciclu<br />
de funcţionare în patru timpi crestele şanţurilor<br />
de rulare orbitale sunt executate într-un<br />
număr par şi/sau numărul de cil<strong>in</strong>dri este impar<br />
şi depăşeşte numărul crestelor.<br />
Revendicări: 6<br />
Figuri: 4<br />
*<br />
* *<br />
(54) Internal combustion eng<strong>in</strong>e (variants)<br />
(57) The <strong>in</strong>vention relates to mechanical eng<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>g,<br />
particularly to the <strong>in</strong>ternal combustion eng<strong>in</strong>es.<br />
The <strong>in</strong>ternal combustion eng<strong>in</strong>e, accord<strong>in</strong>g to<br />
the first variant of the <strong>in</strong>vention, comprises a<br />
rim hav<strong>in</strong>g orbital runn<strong>in</strong>g-tracks of oviform or<br />
another centrosymmetrical form, embraced by<br />
these runn<strong>in</strong>g-tracks non-rotat<strong>in</strong>g block of cyl<strong>in</strong>ders,<br />
radially com<strong>in</strong>g together by combus-<br />
15