3. SUPRASTRUCTURA DRUMURILOR

• un grad de compactare de min. 98 % în cel puţin 95 % din numărul
punctele de măsurare şi de min 95 % în toate punctele de măsurare, pentru drumuri de clasa
tehnică IV şi V, platforme, locuri de parcare, consolidarea benzilor de staţionare, a benzilor
de încadrare şi a acostamentelor;
- în cazul straturilor stabilizate cu lianţi puzzolanici se impune obţinerea unui
grad de compactare de min. 95 % în min. 95 % din numărul punctelor de măsurare.
După terminarea compactării straturilor obţinute prin stabilizare cu lianţi
puzzolanici se recomandă ca sectorul de lucru să fie dat în circulaţie în scopul realizării
unui spor de compactitate al stratului.
Protejarea şi tratarea ulterioară
Indiferent de tehnologia adoptată pentru realizarea stratului din agregate naturale
stabilizate cu lianţi hidraulici sau puzzolanici, acesta trebuie protejat împotriva uscării pe o
anumită perioadă de timp prin procedee adecvate (peliculă de emulsie bituminoasă, strat de
nisip udat periodic etc.)
Tratarea ulterioară a stratului stabilizat cu ciment se poate realiza prin unul din
următoarele procedee:
- acoperirea cu un strat de 1…2 cm nisip şi stropirea cu apă de 2…4 ori pe zi timp
de minimum 7 zile după executare. În acest timp, tronsonul respectiv nu trebuie dat în
circulaţie;
- stropirea suprafeţei cu un liant hidrocarbonat, la rece, pentru crearea unei
pelicule care să împiedice evaporarea apei. De obicei se foloseşte bitum tăiat sau emulsie
bituminoasă, în cantitate de 0,3…0,5 L/m 2 ;
- acoperirea cu folii de polietilenă.
Straturile realizate din agregate naturale stabilizate cu lianţi puzzolanici vor fi
acoperite cu un alt strat rutier, după cel mult trei zile de la execuţie. Pe perioada dintre
execuţia stratului stabilizat şi acoperirea cu stratul următor, suprafaţa stratului stabilizat se
tratează cu apă în vederea menţinerii umidităţii.
Stratul de mixtură asfaltică se va executa numai după umezirea prealabilă a
suprafeţei stratului stabilizat. Dacă stratul rutier din materiale stabilizate cu lianţi
puzzolanici nu poate fi acoperit în termen de trei zile de la execuţie din motive justificate,
acest interval poate fi de:
- max. 10 zile, cu condiţia ca stratul să nu fie sub circulaţie în condiţii atmosferice
nefavorabile, iar stratul să fie tratat cu apă pentru menţinerea umidităţii;
- max. 30 zile, cu condiţia execuţiei unui strat de protecţie alcătuit din emulsie
bituminoasă cationică de 0,3…0,4 kg/m 2 şi nisip în cantitate de 4…6 kg/m 2 .
Înainte de aşternerea stratului rutier superior, se verifică suprafaţa stratului
stabilizat, eventualele denivelări îndepărtându-se prin efectuarea de decapări şi completări
de amestec nou, umezire şi recompactare.
3.5. Straturi de bază
Straturile de bază se por realiza din următoarele materiale:
- macadam;
- macadam penetrat sau semipenetrat;
- piatră spartă împănată cu split bitumat;
- agregate naturale stabilizate cu lianţi hidraulici sau puzzolanici;
109