ФОРУМ 02' (12) 2013

Ф: Авиатренажерная отрасль, как
и весь российский авиапром, сегодня не
может обойтись без государственной
поддержки. Но бюджетное финансирование
имеет и обратную сторону —
оно не стимулирует поиск новых технических
решений. Как в таких условиях
предприятие может развиваться
и быть конкурентоспособным?
Валерий Иваненко: Здесь нужно четко
разделять две вещи. С одной стороны
— серийное производство с его
строгой детерминированностью и большой
долей бумаготворчества. С другой
— изыскания, которые ведутся на
перспективу, и без которых ни одно
предприятие, работающее в сфере высоких
технологий, по определению не
может существовать в условиях конкуренции.
В существующей сегодня
структуре бизнеса компании, нацеленной,
прежде всего, на выполнение текущих
контрактных обязательств, практически
единственным стимулом к поиску
новых технических решений является
личный, чисто профессиональный
интерес инженера-исследователя. Проблема
в том, что для удовлетворения
профессионального любопытства требуется
финансирование. По сути, необходима
такая конфигурация структуры
предприятия, которая предусматривает
плановое финансирование подразделения,
занимающегося разработками,
нацеленными не на сегодняшний
день, а на более дальнюю перспективу.
Формально такое подразделение в компании
существует, но сегодня все его
ресурсы брошены опять же на выполнение
наших текущих контрактных обязательств.
Надеюсь, что эта ситуация
будет меняться. Круг проблем, которые
требуют поиска новых технических решений,
понятен. Изыскания должны идти
в нескольких ключевых направлениях
— совершенствование программного
продукта кабинного оборудования,
систем визуализации, систем подвижности,
акустики, энергетики. Сегодня
это обусловлено, в том числе, и возросшими
требованиями стандартов к тренажерным
системам. И если завтра мы
не сможем предложить заказчику новые,
более продвинутые решения, мы
потеряем свое лидерство, свои ведущие
компетенции в авиатренажерной отрасли.
Если же сможем — это не только
упрочит положение и авторитет компании
на рынке, но и, возможно, приведет
к получению новых выгодных контрактов.
Ф: В какой мере сегодня используются
цифровые технологии на этапах разработки
и производства основных серийных
продуктов?
В.И. Что касается работы ОКБ, то,
разумеется, все чертежи мы сегодня
выпускаем только в цифровом виде, для
этого в компании имеется весь необходимый
лицензионный софт. Отделом
общих видов создается компоновка будущего
тренажера, в которой прорисовывается
не только общая 3D-модель,
но и вся проводка, размещение оборудования
и т.д. После того, как разработанная
документация сдается в архив,
с ней начинает работать производство.
И вот здесь нам есть куда развиваться,
если говорить об использовании
цифровых технологий. Дальше
с помощью специального софта создаются
программы управления станками
для изготовления различных деталей.
Проблема в том, что оснащение производства
цифровым оборудованием требует
очень серьезных вложений, которые
окупятся не скоро. И, тем не менее,
собственные станки с ЧПУ нам необходимы,
поскольку до тех пор, пока мы
будем вынуждены отдавать эти работы
на аутсорсинг, мы будем терять драгоценное
время, качество и необходимый
темп работ.
Ф: Как продвигаются сегодня в «Динамике»
работы, связанные с освоением
критических тренажерных технологий?
Андрей Бюшгенс: Действительно,
в компании существует план инновационных
работ по критическим тренажерным
технологиям. В числе его наиболее
весомых пунктов:
• завершение работ по созданию панорамной
коллимационной системы визуализации
(типа WIDE) на основе
собственной оригинальной технологии;
• работы по созданию вибрационных
устройств (кресла, платформы);
• работы по освоению новых оригинальных
схем подвижности.
Как видно, в основном эти усилия
направлены на импортозамещение, что
позволит нам освободиться от покупных
решений по ряду ключевых компонентов
тренажера. В частности, это
актуально при создании тренажеров
для гражданской авиации, категорируемых
по международным требованиям.
По сути своей эти разработки
не являются прорывными технологиями
— увы, такова особенность инженерной
деятельности: «Делай, как все,
только лучше». Основная цель этих работ
в другом — избавиться от зависимости
от покупных решений, которая
сама по себе незавидна, ибо навсегда
закрепляет наше отставание в этой области.
И мы считаем, что на сегодняшний
день мы обладаем достаточными
опытом и знаниями, чтобы попытаться
изменить ситуацию. Однако надо сказать,
что с учетом основного функционала
нашего предприятия, связанного
с выполнением гособоронзаказа, работы
по критическим тренажерным технологиям
продвигаются не так быстро,
как хотелось бы.
Интервью подготовила
Светлана ПОПОВЬЯН
14 ФОРУМ 2 (12) / 2013