WIR 01/2015 [RU]

Международные проекты
19
Новый воздушный трамвай вдвое
повысил производительность
двух. Максимальная скорость
подъемника 10 м/с, перепад
высот около 425 м. Любители
зимнего спорта могли
получать удовольствие
от поездки на новой
дороге Давос-Ишальп
уже с декабря 2014. |
Новый воздушный трамвай Давос-
Ишальп в швейцарском лыжном и туристическом
регионе Davos Jakobshorn вдвое
увеличил пропускную способность комплекса.
Новая маятниковая дорога в Давосе заменила
прежнюю, 27-летней давности, и стала
основным транспортным средством для
поездок в лыжную зону Davos - Jakobshorn.
Она действует зимой и летом. Дорога фирмы
Гаравента, открытая в зимний сезон 2014,
предлагает комфортабельные места для
100 человек в каждой из двух просторных
кабин, - прежние вмещали только 50 человек.
Кроме подъемника, были заменены существующие
станции. Теперь современная
архитектура станций является особой достопримечательностью.
Новое здание нижней
станции построено перед старым, для чего
потребовалась специальная поддерживающая
конструкция. Еще один отличительный
признак: новая маятниковая дорога при
длине в один километр использует всего
одну промежуточную опору вместо прежних
Заказчик
100-ATW воздушный
трамвай Давос-Ишальп
Davos Klosters
Bergbahnen AG
Расположение Давос, Граубюнден
(Швейцария)
Тип
Протяженность 949 м
Пропускная
способность
Открытие
маятниковая дорога
для зимы/лета
1220 чел/час
04.12.2014г.
Местные горы снова доступны
с канатной дорогой
Любимый лыжниками и туристами регион
Mythen снова стал доступным благодаря
канатной дороге из Швейцарии.
После строительства новой канатной дороги
Rotenfluebahn в 2014 г. жители города
Швиц из одноименного кантона получили
доступ к местной горе Rotenflue и в горный
массив Mythen. Современный лифт с
8-местными кабинами зимой и летом готов
доставлять пассажиров в лыжно-туристический
регион Mythen. Он включен в систему
общественного пригородного транспорта.
Прежняя связка из двух маятниковых
дорог уже десять лет как не работала из-за
отсутствия разрешения. Перестановка новой
дороги потребовала поиска наилучшей трассы.
Гаравента смогла найти для опор специальное
решение, соответствующее геологическим
условиям. Для компенсации оползневых
явлений 11 из 16 опор, а также промежуточная
станция, выполнены передвижными.
Гаравента вела интенсивное сопровождение
проекта и поставляла электромеханическое
оборудование. |
Заказчик
8-MGD Rotenfluebahn
Rotenfluebahn
Mythenregion AG
Расположение Швиц (Швейцария)
Тип
Протяженность 2830 м
Перепад высот 958 м
Пропускная
способность
отцепляемая гондольная
дорога для зимы/лета
800 чел/час
„Канатная дорога
продумана до мелочей
и поэтому имеет
особенность: это первая
кольцевая дорога фирмы
Гаравента с остановкой
на платформе, что
позволяет комфортно
осуществить посадку.
Это придает новое
звучание словам
строителей канатных
дорог про заботу о
семьях.“
Натали Хенселер,
проектировщик и
руководитель
Rotenfluebahn
Mythenregion AG