19.06.2018 Views

WIR 02/2018 [RU]

  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

24 Актуально со всего света<br />

На горнолыжном курорте<br />

Big Sky строится первый в<br />

Северной Америке 8-местный<br />

кресельный подъемник<br />

Для предстоящего зимнего сезона компания<br />

Доппельмайр строит на горнолыжном<br />

курорте Big Sky в Монтане сверхсовременную<br />

канатную дорогу D-Line.<br />

На курорте Big Sky в Монтане/США в настоящее<br />

время строится первый в Северной<br />

Америке 8-местный кресельный подъемник<br />

с защитными колпаками. Благодаря системе<br />

D-Line, он будет максимально удобен<br />

и оснащен новейшими технологиями. Пионером<br />

в этой области был курорт Boyne.<br />

Основной целью нового проекта стало<br />

дальнейшее развитие Big Sky и повышение<br />

уровня качества и комфорта в США.<br />

Полностью автоматический подземный накопитель<br />

кресел, новая система управления<br />

канатной дорогой Doppelmayr Connect<br />

и кресла с характерными для Big Sky голубыми<br />

колпаками – это всего лишь несколько<br />

особенностей нового подъемника. Необычное<br />

украшение ожидает пассажиров на<br />

нижней станции: различные информационные<br />

сообщения будут транслироваться на<br />

большом светодиодном экране. Открытие<br />

новой креселки запланировано на зимний<br />

сезон <strong>2018</strong>-2019. |<br />

Крупнейшая в мире сеть городских<br />

канатных дорог продолжает расти<br />

С 2014 года боливийский Ла-Пас относится<br />

к образцово-показательным городам,<br />

которые используют канатные дороги<br />

в качестве транспортного средства. И,<br />

кстати, весьма успешно.<br />

24 марта <strong>2018</strong> года в Ла-Пасе были пущены<br />

в эксплуатацию еще две линии канатных дорог.<br />

После того, как президент Эво Моралес<br />

оценил новые маршруты во время первого<br />

рейса в январе <strong>2018</strong> года, были официально<br />

секция линии Celeste (голубая). Вместе они<br />

соединяют ветки линии Azul, Roja и Naranja и<br />

южные Amarilla и Verde. Более подробная информация<br />

о новых дорогах будет представлена<br />

в следующих выпусках журнала <strong>WIR</strong>.<br />

Перспективы развития до 2019 года<br />

Сеть канатных дорог в Ла-Пасе постоянно<br />

разрастается. В 2019 году закончится II<br />

этап её строительства. К тому времени она<br />

будет состоять из 10 линий канатных дорог<br />

открыты линия Blanсa (белая) и первая производства Доппельмайр/Гаравента и<br />

Línea Roja (2014)<br />

Línea Amarilla (2014)<br />

Línea Verde (2014)<br />

Línea Azul (2017)<br />

Línea Naranja (2017)<br />

Línea Blanca (<strong>2018</strong>)<br />

Línea Celeste – Секция 1 (<strong>2018</strong>)<br />

El Alto<br />

Запланировано /<br />

В строительстве<br />

La Paz<br />

охватит в общей сложности более 30 километров.<br />

Линия Plateada (серебряная), которая<br />

впоследствии была добавлена к этапу<br />

II, станет замыкающей в транспортной сети,<br />

удобно соединяющей между собой два<br />

крупных города Ла-Пас и Эль-Альто.<br />

В настоящее время также активно ведется<br />

работа: в ближайшие месяцы запланированы<br />

натяжка каната второй секции линии<br />

Celeste и линии Morada, монтаж самой<br />

высокой в мире (почти 60 метров) круглой<br />

трубчатой городской опоры и различные<br />

монтажные работы на станциях.<br />

Кроме того, в мае <strong>2018</strong> года ожидается<br />

открытие исторического музея «Putu Putu»<br />

вблизи линии Blanca (белая), в котором будут<br />

представлены, помимо прочего, археологические<br />

находки периода Тиуанаку. Во<br />

время строительных работ компания Доппельмайр<br />

вызвала группу археологов для<br />

освидетельствования находок, а затем с<br />

местными партнерами позаботилась о том,<br />

чтобы сделать их доступными для общественности<br />

в специально созданном музее<br />

рядом с линией Blanca. |

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!