АгроФорум №6 сентябрь 2020

спецвыпуск «АГРОСАЛОН» www.pegas-agro.ru Тел./Факс: +7 (846) 977-77-37
водстве по эксплуатации порой обозначается как
«роторная борона». А достигается он за счет трех
компонентов: небольшого диаметра, применения
вместо квадратных прутков обычных круглых и
того, что эти прутки свернуты и загнуты по окружности
катка. Кстати, его небольшой диаметр дает
еще одно существенное преимущество – способность
к самоочищению. Даже сырая земля на
нем практически не задерживается. Благодаря
небольшому диаметру и высокой скорости вращения
почвенный каток обеспечивает не только
поверхностное выравнивание и обратное уплотнение
почвы, но создает более мелкокомковую
структуру на ее поверхности.
Настройка: равнение на горизонт
Зачастую, рабочие органы культиватора изнашиваются
неравномерно, – рассказывает Алексей
Кирсанов. В зоне колес трактора, в зоне
почвенных уплотнений они будут изнашиваться
раньше, поэтому важно постоянно следить, чтобы
они имели одинаковую длину. Некоторые
компании сейчас предлагают рабочие органы,
которые не изменяют длину, а утоньшаются от
работы, имея специальные износостойкие наплавки.
Их рекомендуется ставить в зоны повышенного
износа – первый ряд рабочих органов,
зона колеи трактора, зона колеи культиватора.
В этом случае рабочие органы служат до 3-4
раз дольше.
Перед началом работы, важно убедиться, что
рама машины идеально выровнена. А агрегаты,
которые приспособлены для двухточечной навески,
должны быть помимо этого правильно
настроены по тяговому вектору трактора. Настройки
требуют и чистики. Я рекомендую регулировать
их каждые 100 га на метр ширины
захвата агрегата, – уточняет Алексей Кирсанов.
Одной из наиболее распространенных ошибок
является несоответствие желаемой глубины
обработки конкретным почвенным условиям,
– добавляет Вячеслав Векленко. Отсюда вытекает
целая масса других проблем. Прописная
агрономическая истина гласит, что почва должна
обрабатываться в состоянии физической спелости.
И если заявленная производителем максимальная
глубина обработки данным агрегатом
составляет 35 см, но на дворе стоит август месяц
и уже более месяца не было ни капли осадков,
будет, конечно же, неправильным стремиться
использовать весь потенциал машины. Ничего
хорошего, кроме искромсанного поля и испорченных
нервов в данных условиях может и не получиться.
Другая распространенная ошибка – это несоответствие
тягового усилия ширине захвата машины. Грубо
говоря, использовать трактор «поменьше», а прицепную
машину «пошире». Это чревато низкой рабочей скоростью
и ухудшением качества обработки.
Особенности технической настройки культиваторов
не отличаются особой сложностью. Основными моментами,
на которые необходимо обращать внимание
является равномерность глубины хода всех рядов рабочих
органов, выровненная поверхность почвы после
прохода машины (т.е. правильно выбранная агрессивность
настройки выравнивающей бороны или дисков)
и чистота стыка между проходами.
В принципе, культиватор – машина простая в настройках,
– уверен Алексей Белокобыльский. На наших
агрегатах глубина настраивается в одной точке – впереди
орудия есть отсечной клапан для регулировки
глубины. Широкий выбор рабочих органов позволяет
подстроится под любые условия эксплуатации, любые
почвы. А большой выбор орудий по ширине захвата
позволяет подобрать культиватор под любую мощность
трактора, до 420 л.с.
Гидросхема культиватора «Ярославич» весьма проста,
– отмечает Владимир Кудрявцев. Но для безопасной и
долговечной эксплуатации машины мы решили использовать
дополнительный предохранительный клапан.
Он призван исключить возникновение ситуации, когда
тракторист, не разложив крылья из ловителей, начинает
опускать гидроцилиндры сницы, рискуя «порвать»
центральный сегмент или «убить» гидроцилиндры.
Также важно отметить, что при буксировке культиватора
в транспортном положении необходимо быть
особо внимательным к опорным колесам сложенных
боковых секций. Особенно если культиватор прицеплен
к тяговому брусу на навеске трактора.
Если перед аграрием стоит дилемма, какую машину
выбрать – навесную или прицепную, то прицепная машина
более эффективна, – считает Алексей Кирсанов.
– Конструктивно навесная машина легче, а для того
чтобы работать ниже 20 см нужна тяжелая машина,
имеющая большую массу. Навеска трактора же как
правило не имеет возможности додавливать агрегат,
используя вес трактора. Культиватор катится по земле
под собственным весом. Конечно, находчивые фермеры
порой приобретают навесные культиваторы потому,
что они дешевле и искусственно утяжеляют их, но это
разбивает навеску трактора и создает дополнительные
трудности при передвижении.
26 www.agroyug.ru