04.07.2013 Views

SDS-master 5.0.6. - Sydsvenskan

SDS-master 5.0.6. - Sydsvenskan

SDS-master 5.0.6. - Sydsvenskan

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A8 Redigering: Fredrik Norrlid Tisdag 13 november 2012<br />

EKONOMI<br />

SAS SPARPAKET<br />

Först Fotbollsgalan i Stockholm, sen möte i Istanbul. Sofia Fagerberg, marknadsutvecklare på Woody Bygghandel, har inte varit orolig för att krisen i SAS ska<br />

påverka hennes resor. ”Men jag är inte förvånad över att bolaget har problem”, säger hon.<br />

”Jag är inte förvånad att<br />

bolaget har problem”<br />

KASTRUP<br />

■ Passagerarna är lugna och personalen<br />

förtegen.<br />

SAS är en extremt stor kund för den<br />

danska flygplatsen. Mer än vartannat plan<br />

som landar är ett SAS-plan.<br />

SAS-zonen på Kastrup ser<br />

ut som vanligt när ledningen<br />

precis aviserat sitt sparpaket.<br />

– Vi får ingenting säga,<br />

säger några kvinnor vid en<br />

av d eskarna.<br />

SAS-personalen som <strong>Sydsvenskan</strong><br />

pratar med vill<br />

absolut inte kommentera<br />

sparplanerna som innebär<br />

genomgripande förändringar<br />

för dem och deras<br />

arbetsplats.<br />

– Jag vet nog inte mer än<br />

vad du vet. Och jag får inte<br />

säga något, säger en man<br />

som hjälper resenärerna<br />

till rätta.<br />

Men varken check-inpersonalen<br />

eller kabinpersonal<br />

har mött frågor<br />

från oroliga resenärer de<br />

senaste dagarna. Det har<br />

varit som vanligt.<br />

Ett lugn som avspeglar<br />

sig runt incheckningsautomaterna.<br />

Nils- Göran<br />

Jacobsson och B erit Skoog<br />

är på väg till vänner i<br />

Trieste, via München.<br />

– Nej, vi har inte varit<br />

oroliga. Det brukar ordna<br />

sig, säger Berit Skoog.<br />

– Ja, vad skulle vi göra,<br />

fyller Nils-Göran Jacobsson i.<br />

Karolin Fagerberg, som<br />

arbetar med marknadsutveckling<br />

på Woody Bygghandel,<br />

säger att hon förstår<br />

att SAS har problem,<br />

men hon har inte funderat<br />

på att Stockholmsresan<br />

inte skulle bli av,<br />

– SAS har en kostym som<br />

inte passar dagens marknad.<br />

Titta bara på pilotlönerna<br />

och jämför dem<br />

med till exempel engelska<br />

bolag. Bolaget har inte en<br />

chans om det inte anpassar<br />

sig till dagens situation.<br />

Karoline Engström och<br />

Benny Persson är på väg<br />

till USA med halvårsgamla<br />

Stella.<br />

– Det är vår försenade<br />

bröllopsresa så den är viktig<br />

och speciell. Visst har vi<br />

tänkt att det vore hemskt<br />

om den inte blev av. Men vi<br />

har inte varit särskilt oroliga,<br />

säger Karoline Engström.<br />

– Jag brukar tänka att det<br />

ordnar sig på ett eller annat<br />

sätt.<br />

Tavlorna med ankomst-<br />

och avgångstiderna rullar<br />

på, måndagsförmiddagen<br />

bjuder inte på några överraskningar<br />

med inställda<br />

eller försenade flyg.<br />

Mer än vartannat plan<br />

som landade under gårdagsdygnet<br />

var ett SAS-plan<br />

– 177 av 321 landningar var<br />

märkta SAS. Till det kommer<br />

fem landningar med<br />

dotterbolaget Widerøe.<br />

TEXT: LOTTA<br />

SATZ<br />

lotta.satz<br />

@sydsvenskan.se<br />

FOTO: THOMAS<br />

LÖFQVIST<br />

thomas.lofqvist<br />

@sydsvenskan.se<br />

Berit Skoog och Nils-Göran Jacobsson är på väg till Trieste<br />

med SAS, via München. ”Vi har inte funderat särskilt mycket,<br />

det brukar ordna sig”, säger Berit Skoog.<br />

Stella Persson Engström och Karoline Engström är på väg till<br />

USA tillsammans med Benny Persson. ”Visst har vi tänkt en<br />

del. Det här är en viktig resa för oss, vår försenade bröllopsresa”,<br />

berättar Karoline Engström.<br />

Redaktör: Elisabeth Andersson<br />

E-post: ekonomired@sydsvenskan.se Telefon: 040-28 12 54<br />

Postadress: Ekonomiredaktionen, <strong>Sydsvenskan</strong>, 205 05 Malmö<br />

KONSUMENT<br />

Det här<br />

händer<br />

vid en<br />

konkurs<br />

■ Vad händer med<br />

biljetten och Eurobonusen<br />

om SAS går<br />

i konkurs?<br />

För det första omfattas<br />

inte reguljärbiljetter av<br />

rese garantin så därför kan<br />

det bli svårt att få tillbaka<br />

pengarna den vägen.<br />

Du måste istället sälla dig<br />

till kön med fordringsägare<br />

hos konkursförvaltaren<br />

som är den som du ska<br />

rikta ditt krav mot när en<br />

konkurs är ett faktum. Var<br />

noga med att ha kopior på<br />

alla kvitton du har.<br />

Men om du har betalt med<br />

ett kreditkort kan du, trots<br />

konkursen, få pengarna<br />

åter. Enligt konsumentkreditlagen<br />

kan du rikta<br />

samma krav mot den som<br />

gett dig krediten som mot<br />

säljaren av biljetten. Går<br />

kreditgivaren inte med på<br />

ditt krav kan du vända dig<br />

till Konsumenternas bank-<br />

och finansbyrå för att få<br />

information och stöd. Har<br />

du handlat resan på kort,<br />

men inte med kredit, kan<br />

bolaget ha egna regler som<br />

medger ersättning – hör<br />

med ditt bolag vilka regler<br />

det har.<br />

Många SAS­resenärer<br />

är anslutna till bolagets<br />

poäng system, Eurobonus.<br />

Går bolaget i konkurs brinner<br />

de innestående bonuspoängen<br />

inne och du får<br />

likt den outnyttjade biljetten<br />

ställa dina krav till konkursförvaltaren.<br />

Har du köpt biljetter hos<br />

ett annat bolag än SAS för<br />

dina bonuspoäng kan du<br />

utnyttja biljetten.<br />

– Då har du ett avtal med<br />

det andra företaget säger<br />

Maja Lindstrand, jurist på<br />

Konsumentverket.<br />

Ibland sköter flyg bolag<br />

A en del av en resa och<br />

bolag B, som man köpt<br />

resan av, en annan del.<br />

Vad händer om bolag A går<br />

i konkurs?<br />

– Om man har köpt flygresan<br />

med ett annat flygbolag<br />

än det som har gått<br />

i konkurs har man som<br />

passagerare möjlighet att<br />

vända sig till det första bolaget<br />

för att kräva ersättning.<br />

Flygbolaget har däremot<br />

ingen skyldighet att<br />

boka om passagerare, säger<br />

Maja Lindstrand.<br />

LOTTA SATZ

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!