Vändpunkt i Kina - Marxistarkiv

deporterade fackföreningsledare. Taiwan rapporterade att gerillastyrkor i Kuomintangregi
hade landstigit på fastlandet, att miljoner dog av svält i Kina, om massakrer på tusentals
bönder, och tjogtals liknande fantastiska historier som de engelska tidningarna publicerade
trots att de väl visste att det var lögner.
5
Sedan Hongkong öppnat sina dörrar för spillrorna från Kuomintang, hade staden utvecklats
till en förbrytarcentral som kunde tävla med Chicago när den var som värst. Knappast en dag
gick utan eldstrider på gatorna och mord. Varje affär på de stora affärsgatorna som sålde
värdesaker och alla de många växelaffärerna hade privata vakter med kulsprutegevär utanför,
vanligtvis skäggiga sikher. I en gatustrid strax innan jag kom hade tre engelska poliser dödats,
däribland en inspektör. Vid samma bord på en restaurang, där jag åt lunch en dag sköts en
man ihjäl en halvtimme efter det jag gått. Reklamaffischerna för de amerikanska filmerna med
skumma bilder av gangsterstrider, lynchningar, cowboys och halvnakna flickor var en rik
inspirationskälla för Hongkongs importerade gangsters. De flygande smugglarnas verksamhet,
som alla kände till, uppmärksammades av Hongkongs förbrytare. Ett gäng fick höra talas om
en guldsmuggling, bokade platser i det plan som transporterade guldet, sköt piloten och andrepiloten
och skulle överta planet. En eldstrid uppstod med några av passagerarna, planet
kraschade med en gangster som ende överlevande.
Traditionerna från 1800-talets opiumsmuggling hölls vid liv på ett iögonfallande sätt av
Kuomintanggangsters, som översvämmade Hongkong från varje distrikt i Kina, sedan deras
styrkor hade sopats i havet av Maos arméer.
Kuomintang och de flygande fribytarna hade inte monopol på gangstermetoder i Hongkong.
Den 12 april 1951 utförde den engelska regeringen ett piratdåd, som saknar motsvarighet
sedan sjöröverierna utanför Barbareskstaterna. Man måste gå tillbaka till opiumsmugglingsperioden
och ”Den outtröttligt onde” för att finna liknande exempel på engelsk arrogans, som
beslagtagandet av den kinesiska tankbåten ”Yung Hao” i Hongkongs hamn. Det är en smutsig
historia om imperialismen då den är som värst och det gjorde mycket för att förstöra de
kinesiska förhoppningarna att den engelska regeringen önskade vänskapliga förbindelser med
Kinesiska folkrepubliken. Det förhållandet att aktionen ägde rum en dag efter det utrikesminister
Morrison i underhuset hade proklamerat engelsk vänskap med det nya Kina, gjorde
piratdådet ännu mer förrädiskt.
”Yung Hao” var en modern 15.000 tons tankbåt som tillhörde det förstatligade kinesiska
tankbåtsrederiet i Shanghai. Den hade legat på reparation i Hongkong och i Whampoadockan
i Kowloon. Priset för reparationerna hade gjorts upp och nästan en halv miljon pund hade
betalats i förskott. Whampoadockan tillhör en privat engelsk koncern, men det är en känd sak
att en av de ledande Kuomintanggangsterna, T. V. Soong, som lurade åt sig miljoner dollar
när han var Chiang Kai-sheks finans- och utrikesminister, har ekonomiska intressen i koncernens
dotterbolag. När reparationerna på ”Yung Hao” var nästan färdiga minskades arbetstakten
avsevärt. Några affärsmän i Hongkong försökte utan framgång muta fartygets kapten
och tankrederiets representant i Hongkong för att få dem att sälja båten. Kuomintangagenter
svärmade runt båten och försökte först med mutor, sedan med hotelser att tvinga befäl och
manskap att lämna fartyget. Reparationsarbetena avstannade helt och hållet och det förekom
sabotageförsök. Tankbåtsbesättningen var som en man lojal mot Kinesiska folkrepubliken,
organiserade bevakning av fartyget och började själva göra färdiga de viktigaste reparationsarbetena.
När dessa var klara beslutade man att föra fartyget till en kinesisk hamn för att
avsluta reparationerna där.
Mot slutet av mars sökte kapten Tso Wen-yen – som han senare berättade för korrespon-