PM och Rapport med framsida - Västra Götalandsregionen

More documents

Recommendations

Info

h:\västra stambanan\stråkstudien\rapport västra stambanan 080319.doc Godstrafiken och kapaciteten på Västra Stambanan Trafikbelastningen under ett vardagsdygn år 2007 mellan Alingsås och Göteborg är 209 tåg varav 51 är godståg. Belastningen är störst mellan kl. 16 och 18. Under denna period sammanfaller persontrafikens intensivaste period med starten på nattens godstrafik. 6 5 4 3 2 1 0 0-2 2-4 4-6 6-8 8- 10 Godstrafik på VSB år 2007 Antal tåg/h under 2h-perioder 10- 12 12- 14 14- 16 16- 18 18- 20 20- 22 22- 24 Kinnekulle V Vänern • All godstrafik Norrland/Dalarna kan ledas väster om Vänern, 22 tåg. • Godstrafik Mälardalen-Göteborgs hamn kan ledas om via Kinnekullebanan, 8 tåg. • Kvar är 21 godståg på VSB av tågen år 2007. Ramböll Sverige AB Preliminär rapport Stråkstudie Västra stambanan Göteborg 2008 61450723605 VSB 19 av 31
h:\västra stambanan\stråkstudien\rapport västra stambanan 080319.doc Under de senaste fem åren har en stark utveckling skett för godstrafiken på järnväg. Göteborgs hamn har ett koncept med s.k. järnvägspendlar med ett upptagningsområde som täcker hela Skandinavien. Effekterna av stormen Gudrun år 2004 har gjort att skogsindustrin utvecklar vidare de provisoriska lösningar på järnvägstransporter som skapades för att snabbt ta tillvara det fällda virket. Redan i år 2008 har godstågen på Västra stambanan, mellan Falköping och Göteborg ökat från förra året med 6 tåg till 57 tåg per dygn. Banverkets basprognos för år 2020 är 66 godståg per dygn (grön linje i figuren). En 50 % ökning av godstrafiken från år 2007 till år 2020 skulle ge motsvarande ca 76 godståg. Vi har valt att ha den senare hypotesen för att bedöma det totala antalet tåg i framtiden (blå linje i figuren). Antal godståg per dygn 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1999 2001 Antal Godståg per dygn Göteborg-Alingsås 2003 2005 7 Investeringar BV prognos hög 80 tåg per dygn 2020 2007 2009 År 2011 BV prognos 66 tåg per dygn 2020 Följande förslag på investeringar skall ses som en variant bland flera andra för att åstadkomma motsvarande kapacitetstillskott för respektive delsträcka. Banverket ser just nu över kapacitetssituationen på Västra stambanan och spårsystemet kring centrala Göteborg. På sträckan Alingsås-Göteborg kan nya lösningar komma fram men vi bedömer att de befintliga förslagen kommer att ingå i Banverkets översyn. Ramböll Sverige AB Preliminär rapport Stråkstudie Västra stambanan Göteborg 2008 61450723605 2013 2015 2017 2019 20 av 31
Page 1 and 2: Stråkstudie--- Västra Stambanan R
Page 3 and 4: h:\västra stambanan\stråkstudien\
Page 19: h:\västra stambanan\stråkstudien\
Page 33 and 34: Dokumentnamn Dokumenttyp Datum Regi
Page 35 and 36: Lokal arbetsmarknad Totalt Årstakt
Page 37 and 38: Sysselsättnings- utveckling 1996-2
Page 39 and 40: egionen. Vad som avses är att samt
Page 41 and 42: Tabell 1: Befolkningsprognos för k
Page 43: Diagram: Resor Alingsåspendeln lö

PM och Rapport med framsida - Västra Götalandsregionen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?