Vindkraft på Luongastunturi - konsekvenser för rennäringen ... - O2
Vindkraft på Luongastunturi - konsekvenser för rennäringen ... - O2
Vindkraft på Luongastunturi - konsekvenser för rennäringen ... - O2
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Placeringen av dessa är i nuläget inte bestämd.<br />
Den luftburna anslutningen av anläggningen sker till<br />
Vattenfalls 130 kV-nät väster om väg E10, <strong>på</strong> ca 8 km<br />
avstånd från närmaste vindkraftverk.<br />
Transporter<br />
Transporter under byggtiden sker med lastbil, grävlastare<br />
och mobilkran. Maximalt beräknas ca 4000<br />
lastbilstransporter behövas vid upp<strong>för</strong>andet av 70<br />
vindkraftverk och tillhörande vägnät.<br />
I närområdet kommer en servicebyggnad att upp<strong>för</strong>as.<br />
Servicepersonal kommer att besöka verken<br />
rutinmässigt. Personbilar kommer att nyttjas <strong>för</strong> servicetransporter<br />
och vintertid kommer även skoter att<br />
användas. Normalt ut<strong>för</strong>s service av vindkraftverken<br />
fyra gånger per år. Utöver detta besöks anläggningen<br />
då det uppstår fel som inte kan avhjälpas <strong>på</strong> distans.<br />
Med en så stor anläggning kommer det troligen att<br />
krävas servicebesök flera dagar i veckan under hela<br />
året. Vid större reparationer krävs insats med mobilkran.<br />
Ljudnivåer<br />
Ljudet som alstras består dels av maskinljud, som i<br />
detta fall är mycket begränsat, samt det aerodynamiska<br />
ljud som uppstår då rotorn snurrar. I marknivå invid<br />
vindkraftverket är ljudnivån ca 55dB(A) vilket innebär<br />
att man kan konversera i normal samtalston under ett<br />
vindkraftverk i drift. Vid vindhastigheter över 8 m/s<br />
dränks ljudet från kraftverken av bakgrundsljuden från<br />
sus i träd, prassel i löv etc.<br />
Under byggtiden kommer buller att uppstå från både<br />
transporter och anläggningsarbeten. Inga beräkningar<br />
av detta har gjorts p.g.a. dess avgränsning i tid. Vissa<br />
perioder kommer arbetet att ske mer intensivt, men<br />
inga anläggningsarbeten <strong>för</strong>ekommer normalt sett<br />
nattetid.<br />
Nedisning<br />
Vindkompaniet bedömer att platsen är utsatt <strong>för</strong><br />
nedisningsrisk. Avisningssystem är i nuläget inte helt<br />
utvecklade när det gäller funktionalitet. Olika tekniker<br />
och system prövas av leverantörerna och det <strong>på</strong>går <strong>för</strong><br />
närvarande forskning och uppföljningstudier kring<br />
riskerna <strong>för</strong> iskast.<br />
Det är i nuläget osäkert om och vilket avisningssystem<br />
som kan komma att användas eftersom det beror<br />
<strong>på</strong> vad som finnas tillgängligt <strong>på</strong> marknaden.<br />
Området kommer att skyltas tydligt med ”Varning<br />
<strong>för</strong> nedfallande is” såsom brukligt kring större master.<br />
2.3 Riksintressen <strong>för</strong> vindkraft<br />
Området har av länsstyrelsen redovisats som underlag<br />
till Energimyndighetens fortsatta arbete i form av<br />
utredningsområden <strong>för</strong> riksintresse vindkraft, se figur<br />
2.2. Beslut angående riksintresseområden <strong>för</strong> vindkraft<br />
i Sverige väntas tas under 2008.<br />
Norrbottens län<br />
Utredingsområden <strong>för</strong> riksintresse vindkraft<br />
Tecken<strong>för</strong>klaring<br />
0-37 Utredningsområden<br />
Se bilaga 4:<br />
PM, områdesbeskrivningar<br />
19<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
31<br />
5<br />
7<br />
36<br />
20<br />
21<br />
8 9 10<br />
11<br />
12<br />
29<br />
13<br />
14 34 18 22<br />
24 26<br />
15 35<br />
17<br />
23<br />
16 25 27<br />
28 30<br />
0 25 50 100 kilometer<br />
"Copyright Lantmäteriet 2007. Ur Gsd-produkter 106-2004/188BD"<br />
0<br />
6<br />
33<br />
32<br />
Karta 4<br />
Figur 2.2. Utredningsområden <strong>för</strong> vindkraft i Norrbottens<br />
län. Nr 1 är området kring <strong>Luongastunturi</strong><br />
37<br />
E