PLATSEN - Lunds kommun
PLATSEN - Lunds kommun
PLATSEN - Lunds kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ett gångavstånd till sin bil. Parkering ska i<br />
möjligaste mån drivas av externa aktörer<br />
och på sikt bör priset för kund motsvara<br />
parkeringsplatsens faktiska kostnader.<br />
Utvecklingen av bilpooler är ytterligare<br />
ett sätt att minimera parkeringsbehov och<br />
bilanvändning, och här spelar byggherrar<br />
och fastighetsutvecklare en viktig roll.<br />
KOPPLINGAR En väl genomtänkt strategi<br />
för kopplingar till det övergripande<br />
vägsystemet är viktigt för att klara en<br />
stadsutveckling av Brunnshögs omfattning<br />
och samtidigt uppnå en hållbar<br />
mobilitet. Då en sådan strategi påverkar<br />
spårvägens önskade marknadsposition<br />
bör bilvägnätet inte byggas ut förrän det<br />
finns oacceptabel trängsel i systemet.<br />
En ny väg-, gång- och cykelförbindelse<br />
över väg E22 (men utan koppling till den)<br />
föreslås för att koppla stadsdelen Brunnshög<br />
mot Norra Fäladen. Flera alternativa<br />
lägen har studerats, och en broförbindelse<br />
strax söder om jorddeponin Klosterängshöjden<br />
har bedömts som mest lämplig.<br />
Inom projekt SYDKAP (2008) har <strong>Lunds</strong><br />
<strong>kommun</strong> och dåvarande Vägverket genom<br />
trafikanalyser konstaterat att det<br />
väntade antalet människor i Brunnshög<br />
medför ett behov av beredskap för två nya<br />
kopplingar till E22: trafikplats Ideon och<br />
trafikplats ESS.<br />
TRAFIKPLATSERNA IDEON OCH ESS<br />
Trafikplats Ideon – mellan trafikplats<br />
Gastelyckan och Lund Norra – utreds för<br />
fortsatt utveckling av Ideon och Brunnshög.<br />
Trafikplats Lund Norra är idag överbelastad<br />
i rusningstrafik och köbildning<br />
uppstår. Avlastas denna kan den istället<br />
betjäna södra Brunnshög. Trafikverket<br />
har nyligen inlett en förstudie enligt väglagen<br />
för att utreda eventuellt behov och<br />
placering av trafikplats Ideon.<br />
Trafikplats ESS – längre norrut på E22<br />
– kan behövas på sikt för att möjliggöra<br />
utvecklingen av norra Brunnshög. Trafikplats<br />
ESS finns med i ÖP2010, förlagd<br />
norr om ESS. Studier och analyser har<br />
sedan ÖP2010:s framtagande visat att om<br />
trafikplatsen istället lokaliseras i ett läge<br />
söder om ESS ger detta bättre tillgänglighet,<br />
avlastning och effekt på trafikplats<br />
Lund Norra.<br />
Lund är en cykelstad.<br />
Kan vi i Lund NE/<br />
Brunnshög bygga vidare<br />
på denna lundensiska<br />
kvalitet och utveckla cykelbanor<br />
för många olika cyklisters<br />
behov? Snabbcykelvägar för<br />
stressade jobbcykelpendlare.<br />
Stadscykelvägar i blandtrafik<br />
för cyklister med fokus på<br />
vardagens bestyr. Och varför<br />
inte våga tänka lugna, gröna<br />
familjecykelstråk där barn och<br />
vuxna i olika åldrar kan vingla<br />
och leka utan att känna sig<br />
otrygga. Så kan vi locka fler att<br />
cykla och stärka Brunnshög som<br />
en hållbar stadsdel.<br />
LUND NE/BRUNNSHÖG – VISION OCH MÅL 35
Change language